Audi har rullat ut en rad förändringar av sin e-tron, vilket förbättrar effektiviteten och räckvidden för den renelektriska SUV:n. e-tron kommer nu att ha samma system som infördes för den nyligen lanserade Audi e-tron Sportback.
Resultatet av ändringarna är att förbättra den officiella körräckvidden för Audi e-tron 55 quattro till 271 miles (WLTP) på en laddning. Detta innebär att ytterligare 15,5 mil har lagts till i den tidigare räckvidden, utan någon fysisk förändring av batteriet eller motorerna.
En ny typ av bromssystem förbättrar effektiviteten tack vare att effekten av kvarvarande bromsmoment minskar – förluster som uppstår när bromsoken är nära skivorna.
Sättet som motorerna fungerar är också mer effektivt, med motorn på bakaxeln som driver e-tron vid normal körning. Den främre motorn är nästan helt urkopplad under det mesta av tiden och startar först när föraren behöver mer kraft eller kör i terrängläge.
Audi har finjusterat batteritekniken för att få lite mer användbar kapacitet. 95 kWh har nu en nettokapacitet på 86,5 kWh, vilket ger lite längre räckvidd från varje laddning.
Alla nyproducerade modeller kommer att dra nytta av de tekniska uppgraderingarna, och det är inga prishöjningar kopplade till förändringarna. Priserna börjar på £68 060 för e-tron, inklusive UK Plug-in Car Grant.
