Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Jack och Jack Stativ: Viktigt för att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel (metrisk): Du behöver olika storlekar.
* Ratchet och förlängningar: För att nå svåråtkomliga bultar.
* skiftnyckel (eventuellt): Beroende på stötdesignen kan du behöva en skiftnyckel eller en skiftnyckel.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Nya stötdämpare bak: Se till att du får rätt ersättare för din Mark VIII.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att hålla rent.
* Momentnyckel (rekommenderas starkt): För att dra åt bultar till tillverkarens specificerade vridmoment. Felaktigt vridmoment kan skada komponenterna.
Allmänna steg (Detta är inte en ersättning för en reparationsmanual):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på framhjulen. Lyft upp den bakre delen av fordonet med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Placera stötdämparen: Stötdämparen är vanligtvis fäst vid bakaxeln och fordonets kaross.
4. Koppla bort stötdämparen: Det är här en reparationsmanual blir avgörande. Det finns vanligtvis bultar vid både övre och nedre monteringspunkterna för stötdämparen. Du kan behöva använda penetrerande olja för att lossa rostiga bultar. Notera orienteringen och placeringen av alla komponenter innan du tar bort något.
5. Ta bort den gamla stötdämparen: När bultarna har tagits bort, sänk försiktigt ner den gamla stötdämparen. Det kan vara komprimerat, så var försiktig.
6. Installera den nya stötdämparen: Installera försiktigt den nya stötdämparen och se till att den är korrekt inriktad med dess monteringspunkter.
7. Säkra den nya stötdämparen: Dra åt monteringsbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment med hjälp av en momentnyckel. Dra inte åt för hårt.
8. Sätt ihop igen: Sätt tillbaka hjulet, dra åt muttrarna till rätt vridmoment och sänk fordonet.
9. Kontrollera ditt arbete: Efter att ha sänkt fordonet, dubbelkolla att alla bultar är åtdragna och att de nya stötdämparna fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Upphängningskomprimering: Vissa bakre stötdämpare kan vara förkomprimerade. Din reparationsmanual kommer att indikera detta.
* Rost och korrosion: På äldre fordon kan bultar bli kraftigt rostiga. Använd penetrerande olja och låt den verka tillräckligt med tid. Överväg att använda en värmepistol för att lossa dem (var försiktig för att undvika att skada omgivande komponenter).
* Vridmomentspecifikationer: Att använda en momentnyckel och följa tillverkarens specifikationer är avgörande för att förhindra skador. Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt fel eller skador på andra komponenter.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Felaktig installation av stötdämpare kan vara farligt. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1998 Lincoln Mark VIII för detaljerade instruktioner och säkerhetsföreskrifter.
