Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Lyft Bronco på ett säkert sätt och stöd den säkert. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Uttag och skiftnyckel: Storleken beror på din Bronco, men du behöver troligen uttag för bromsokbultar och möjligen en skiftnyckel för bromsokets fästbultar. Se din bruksanvisning eller en reparationsmanual för specifika storlekar.
* Hammar (valfritt): Kan behövas för att försiktigt knacka loss rotorn.
* C-klämma eller rotorborttagningsverktyg (rekommenderas): Detta gör det mycket lättare och säkrare att ta bort rotorn än att hamra. En klacknyckel kan ibland improviseras som ett rotorborttagningsverktyg.
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig mot smuts, fett och potentiella skador.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Lyft Bronco med hjälp av domkraften och placera den säkert på domkraften.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Alternativ 1 (vanligast): Många Broncos använder en glidande bromsok. Du måste hitta bromsokbultarna (vanligtvis två) på bromsokets fäste. Applicera penetrerande smörjmedel vid behov. Skruva loss bultarna och stöd försiktigt bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan. Koppla *inte* från bromsledningen om det inte är absolut nödvändigt.
* Alternativ 2 (mindre vanligt): Vissa modeller kan ha fast bromsok. Detta kräver att man tar bort bromsokets monteringsfästes bultar och sedan tar man bort bromsokenheten. Se en reparationsmanual för din specifika modell.
4. Ta bort bromsbeläggen (tillval, men rekommenderas): Medan du har tillgång är det en bra idé att inspektera dina bromsbelägg. Om de är slitna, byt ut dem nu. Detta gör det också lättare att ta bort rotorn.
5. Ta bort rotorn: Det är här C-klämman eller rotorborttagningsverktyget kommer till användning. Placera verktyget mellan rotorns monteringsyta och navet. Dra åt klämman försiktigt och applicera ett jämnt tryck för att dra bort rotorn från navet. Om rotorn har fastnat, använd försiktigt knackning med en hammare på rotorns ytterkant (undvik att skada navet). *Aldrig* slå rotorn direkt mot navet; använd ett träblock för att skydda navet om du hamrar.
6. Inspektera hubben: När rotorn är avstängd, inspektera hjulnavet för eventuella skador, rost eller överdrivet slitage. Rengör den om det behövs.
7. Installera ny rotor (om tillämpligt): Om du installerar en ny rotor, se till att den är rätt för ditt fordon. Vanligtvis glider rotorn direkt på hjulbultarna.
8. Återmontering: Sätt tillbaka allt i omvänd ordning. Se till att dra åt alla bultar enligt tillverkarens specifikationer (se din bruksanvisning eller en reparationsmanual). Lufta bromsarna efter återmontering om du kopplade bort bromsledningarna eller om bromsoket var helt borttaget.
Viktigt att tänka på:
* Rost: Om bultar är kraftigt rostiga kan de gå sönder. Använd mycket penetrerande smörjmedel och var beredd på att hantera trasiga bultar vid behov.
* Bromsvätska: Bromsvätska är frätande. Rensa upp eventuellt spill omedelbart.
* Vridmomentspecifikationer: Dra alltid åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer. Överdragning kan skada delar; under åtdragning kan leda till lösa komponenter.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1994 Ford Bronco kommer att ge detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer. Detta rekommenderas starkt, särskilt om du inte har erfarenhet av denna typ av reparation.
Kom ihåg att om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta din Bronco till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga.
