1. Samla de nödvändiga verktygen och materialen:
- Skiftnyckelset
- Skruvmejsel
- Behållare för att fånga upp den gamla bromsvätskan
- Ny bromsvätska (DOT 3 eller 4)
- Tratt
2. Lokalisera kopplingens huvudcylinder. Den är vanligtvis monterad på styret eller nära kopplingsspaken.
3. Ta bort kåpan från kopplingens huvudcylinder.
4. Använd en skruvmejsel för att lossa avluftningsskruven på botten/sidan av kopplingens huvudcylinder.
5. Fäst en genomskinlig slang till avluftningsskruven och placera den andra änden av slangen i behållaren för att fånga upp den gamla bromsvätskan.
6. Låt en medhjälpare långsamt klämma ihop kopplingsspaken med ett fast, jämnt tryck.
7. När de håller i spaken öppnar du avluftningsskruven. Gör detta bara tills du ser att strömmen av bubblor slutar.
8. Stäng avluftningsskruven och låt din medhjälpare släppa kopplingsspaken.
9. Upprepa steg 6-8 tills inga fler luftbubblor syns i vätskan.
10. Fyll på kopplingens huvudcylinder med ny bromsvätska.
11. Sätt tillbaka huvudcylinderkåpan.
12. Testa kopplingen genom att dra i spaken. Det ska kännas fast och engagera smidigt.
Kom ihåg att ta pauser när du luftar kopplingen för att förhindra överhettning av systemet. Se också till att fylla på vätskebehållaren för kopplingen efter avtappning för att bibehålla rätt vätskenivå.
