1. Samla verktyg och delar :
- Samla viktiga verktyg som skiftnycklar, hylsor, skruvmejslar, tänger och domkrafter och domkrafter.
- Skaffa den nya CV-axeln för den specifika fordonsmodellen.
2. Säkerheten först :
- Arbeta på ett säkert område, dra åt parkeringsbromsen och använd domkrafter för att säkerställa att fordonet är säkert upphöjt.
3. Ta bort hjulet :
- Leta reda på muttrarna som håller hjulet på plats och lossa dem med en skiftnyckel eller brytarstång.
- Lyft upp fordonet och ta sedan bort muttrarna helt och ta av hjulet.
4. Ta bort axelmuttern :
- Bakom hjulnavet, hitta axelmuttern och lossa den moturs med en skiftnyckel eller hylsa.
5. Koppla från stabilisatorstångslänken :
- Leta upp svajbygeln eller stabiliseringsstången som är ansluten till kontrollarmen. Skruva loss bulten som förbinder svängstångslänken med manöverarmen.
6. Ta bort styrspindelns bultar :
- Identifiera de två bultarna som håller styrspindeln mot fjäderbensenheten. Använd en skiftnyckel eller hylsa för att ta bort dessa bultar.
7. Lossa dragstångsänden :
- Hitta den yttre dragstångsänden och lossa låsmuttern. Separera dragstången från styrspindeln med hjälp av ett dragstångsavskiljningsverktyg eller en bände.
8. Ta bort CV-axelmuttern :
- Återgå till axelmuttern (borttagen tidigare) och ta ut den helt för att skilja axeln från transmissionen.
9. Ta bort axeln från transmissionen :
- Använd en bändbygel för att försiktigt bända ut CV-axeln ur transmissionen. Var uppmärksam på alla tätningar som kan komma ut med axeln.
10. Installera ny CV-axel :
- Sätt in den nya CV-axeln i växellådan och se till att splinesen är korrekt inriktade.
11. Säkra axelmutter och andra bultar :
- Sätt tillbaka axelmuttern och dra åt den, detta kräver en mycket kraftig åtdragning. Du kan behöva lägga lite vikt på verktyget för bra hävstångseffekt.
- Sätt tillbaka bultarna i omvänd ordning från demonteringen, inklusive styrspindelbultarna, svängstångslänken och däcket.
12. Testkörning :
- När allt är återmonterat och åtdraget, sänk ner fordonet och ta det på en provkörning för att kontrollera att axeln fungerar som den ska.
Kom ihåg att denna översikt är en allmän riktlinje och specifika detaljer kan variera beroende på fordonets exakta märke och modell. Om du inte är bekväm med att utföra dessa uppgifter är det bäst att konsultera en reparationsmanual eller söka professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker.
