Denna procedur tillhandahåller instruktioner för att ersätta 2005 Cavalier (VIN-X) 2,2L Ecotec med kedjekåpa och styrningar.
Varning:När du installerar kamaxlar se till att oljepassagerna är vända mot motorns baksida.
- Koppla bort den negativa batterikabeln
- Töm motorn på kylvätska om vattenpumpen också behöver bytas. Se:Tömning och påfyllning av kylsystem .
- Installera kamaxellåsningsfixtur J 45462 och vevaxelhållarverktyg J 39590 . Vrid vevaxeln långsamt medurs tills verktyget griper in (kamaxelns låsstift går in i spåret bakom främre kamlagerkåpor),
-Ta bort bultarna (1 i varje lock) som håller både främre och bakre nedre timing (rem/kedja) kåpor/spännare. Skjut av den främre kåpan och den bakre delen (fast och fjäderspännardel och mellanhjul om rem och kamväxel om kedjedriven). Om kamkedjedriften finns det en plast (kamväxelstyrning-2,2L) att ta bort med kåpan.
>Varning:Tappa inte bort kamdrevstyrningen .
Ta bort alla bultar från båda kamlagerenheterna som fäster dem vid huvudet.
- Skjut den nya nedre kamlagerlockets packning på plats
- Montera lagerkåpor och bultar för att hålla på huvudet, men dra åt bultarna ordentligt. Dra INTE åt just nu,
Varning:Var mycket försiktig om en kamremsdriven motor inte tillåter en kamkapsyl/ventilfjäderkompressorverktygsenhet att glida av eller falla in i frontkåpans oljepumpsområdet när du tar bort lagerkåpans bultar eftersom detta kommer att medföra fullständig demontering av motorn i främre tidtagningsområdet för att hämta tappad kompressor.
