Att äga något nytt och raffinerat är fantastiskt. Men känslan av att äga något som har gått förlorat i tiden och sedan återställts till perfektion är oöverträffad.
Ombyggd titelbil är ett fordon som återställts från bärgningsskick. Den fick räddningstiteln tidigare när den förklarades totalförlust av försäkringsbolaget som betalade fordran på den.
Oavsett om det är gamla och restaurerade klockor, artefakter eller bilar, att ta något och göra om det helt från grunden är en fin konst och kräver stor teknisk kunskap. En ombyggd titelbil är inte annorlunda. I den här artikeln av Motoring Junction vi ska se exakt vad en sådan bil är och hur du kan gå tillväga för att försäkra en.
I sin kärna är en ombyggd bil ett fordon – som tidigare har räddats av försäkringsbolaget. Ibland lätta att reparera eller sällsynta fordon tas för restaurering, nästan till den grad att de är helt identiska med originalet. Sådana fordon kan hävdas som en ombyggd titelbil.
Det är också intressant att notera att räddningstiteln låter dåligt och du kanske redan föreställer dig en bild av en försämrad metallhög i ditt sinne. Men ibland kan en trasig strålkastare och få repor och repor leda till att försäkringsbolagen förklarar ett fordon totalförlust.
Försäkringsbolag jämför reparationskostnader med fordonets försäkrade värde. Så om reparationsofferten som tillhandahålls är mer än det som anges på försäkringspappret, föredrar försäkringsbolaget att bara betala det beloppet och förklara fordonet totalförlust.
Det fordonet är nu försäkringsbolagets egendom. Företaget säljer sedan det till en återvinningscentral eller till ett bilverkstadsföretag för att få tillbaka lite pengar på det.
Verkstäderna köper ofta dessa fordon och reparerar dem på budget. De kanske köper begagnade delar, reparerar repor och repor för att få ner kostnaderna. De ombyggda fordonen säljs sedan som Ombyggda titelbilar .
Obs! Endast utvalda stater i USA ger dig etiketten för en ombyggd titelbil, så se till att kontrollera om din delstat godkänner det, innan du hoppar över pistolen.
Nej. Ett fordon som har en ombyggd titel betyder att det har restaurerats, ner till dess nakna skelett. De flesta begagnade bilar du hittar på försäljningsställen är inte restaurerade bilar, snarare är de "tvättade" bilar.
Det betyder att de har köpts av sin tidigare ägare, fått en bra service och tvätt och sålts till den andra kunden. Nästan 1 av 50 bilar i USA kommer att få titeln "tvättad" om du planerar att köpa en begagnad. Så när någon säger att en bil är en ombyggd titel vet du vad du ger dig in på.
Du kan verkligen satsa på ombyggda titelbilar framför andra begagnade bilar eller nya bilar eftersom de är bra för priset, du är garanterad en bra livslängd på grund av alla nya delar som snurrar inuti, och du kan alltid byta till bättre alternativ om du känner Gilla det. Se bara till några viktiga saker.
Se till att bilen du skaffar faktiskt är en ombyggd titelbil och inte någon tvättad bil som utger sig som en ombyggd titel (vi visar dig hur om en stund).
Den viktigaste faktorn du behöver tänka på är om du kan försäkra fordonet. Rådgör med din försäkringsagent. Eftersom många försäkringsbolag i hela staterna har en policy att inte täcka de ombyggda bilarna helt, kan du behöva göra en del efterforskningar.
Om försäkringsgivaren avslår en helförsäkring, begär en enbart ansvarsförsäkring. Enbart ansvarsförsäkring är det absoluta minimikravet för att lagligt kunna köra ett fordon på allmänna vägar. Om ingen försäkringsgivare är villig att röra detta fordon så får du inte heller.
När du väl har fått "varsågod" från din försäkringsgivare och du också bestämmer dig för att fortsätta med transaktionen, skaffa en del läxor på fordonet för att se till att ditt fordon verkligen är vad det utger sig för att vara.
Innan du köper bilen, se till att det inte fanns några chassiskador på bilen, och mekaniskt borde det inte vara osäkert. Få alltid den ombyggda bilen besiktigad av en mekaniker. En inspektionsavgift på $50-$100 för mekanikern är väl värt det.
Innan du köper en ombyggd titelbil måste du se till att den faktiskt har byggts om och inte bara fått en riktigt bra service. De flesta mekaniker kan inte se skillnad, men en rehabber med ett skarpt öga kan hitta vad som har gjorts av skadade bilar. Du kommer att behöva betala lite extra till dessa expertmekaniker, men de får jobbet gjort.
Ta reda på hur bilen var exakt total. Många bilar är lätta att restaurera och fås att verka ombyggda om skadorna är små. Så se upp för detaljerna.
Tips: Börja använda VIN-kontroller och andra gratistjänster som Carfax och Autocheck, eftersom de kan ge dig lite information om fordonets ursprung och dess historia. Från dessa rapporter kan du kanske veta hur det blev totalt, varför det räddades och om det är en citron eller inte. .
Men vi rekommenderar starkt att du undviker fordon som har drabbats av översvämningsskador. För de börjar definitivt orsaka problem efter ett eller två år, oavsett hur bra ombyggnaden är.
Efter att ha köpt den ombyggda bilen är förmodligen en av de viktigaste sakerna du behöver göra att få din bil försäkrad. Det största problemet du kommer att möta här är att försäkringsbolagen ser ombyggda titelbilar som en stor röd flagga.
Dogmen är att en ombyggd titelbil kan gå sönder förr eller senare, vilket innebär att mer pengar rinner ur företagets ficka. Detta är anledningen till att vi bad dig att se till att du kommer in i ett försäkringsbolag som är redo att täcka försäkringen för den ombyggda bilen.
Proffstips: Om du redan äger en bil kan du använda samma försäkringsbolag för att försäkra din ombyggda bil. Eftersom de redan har det förtroendet för dig, kommer det definitivt att finnas färre hicka i transaktionen.
Nästa fråga du måste ställa dig är om ditt försäkringsbolag täcker hela bilen och inte bara vissa delar. De flesta försäkringsbolag skulle arbeta runt kryphål för att inte täcka hela fordonet, men om du gräver tillräckligt djupt kommer du säkert att hitta någon som backar hela din bil.
Slutanteckningar
Vi har redan nämnt detta några gånger, men se alltid till att du har rätt försäkringsbolag – ett som är redo att täcka dig hela tiden för att se till att din bil inte sliter dig. Och var redo att utforska många företag för att hitta det som passar dig.
Även om ombyggda titelbilar är av stort värde och du kan få dem billigt, måste de godkännas av DMV för att säkerställa att din bil inte är till besvär för medtrafikanter eller dig själv. När du har köpt din bil måste du göra en resa till din delstats DMV för att få den godkänd.
Efter att din bil har fått titeln "ombyggd" finns det ingen återvändo. Så se till att få en professionell mekaniker att inspektera bilen och se om den är säker eftersom så mycket av din tid och ansträngning läggs på att köpa din bil, för att inte tala om dina surt förvärvade pengar.
