Det är den svåra uppgiften att hitta en riktigt bra bilmekaniker. Alla kan jämföra den processen med att hitta en barnvakt åt ett barn. Men om du är orolig för att du betalar för mycket för att få utmärkt bilservice, eller om du betalar för tjänster du inte borde, läs vårt inlägg för att ta reda på sanningen!
Är det bara vi eller blir bilar skörare med tiden? Utflykter till garaget, oavsett om det gäller kontroller eller reparationer, är vanligare nu än någon annan gång i historien. Vi säger inte att alla mekaniker är dåliga, men det är säkert att säga att det är väldigt få människor som ser fram emot dejter med sina mekaniker. Detta beror på att mekaniker alltför ofta än inte bär dåliga nyheter och några av oss har fått panik vid ett tillfälle efter att ha hört något i stil med "Jag skulle inte köra en dag till i det där."
Noterbart är att inte alla bilmekaniker är enkla som man kan tro. Vissa, i sin girighet efter en snabb slant, är benägna att berätta lögner som naiva bilägare ofta sväljer till sin ekonomiska nackdel. Utan vidare, nedan är 7 hemligheter som din skumma bilmekaniker inte vill att du ska veta:
Vanligtvis måste din mekaniker testköra din bil efter reparationer för att se till att det de arbetade med är löst. Provkörningarna kan vara precis runt garagegården eller, om din mekaniker är fräck, resor till sin flickväns hus för lunch. Om din bil är av den dyrare och mer flashiga typen, är chansen stor att din reparatör kör den runt sitt grannskap för att visa upp den.
Du är mindre sannolikt att märka detta, naturligtvis, om du inte är pedant till kärnan och bestämmer dig för att kontrollera körsträckan före och efter. Och även om du skulle märka det, hur troligt är det att du blir arg om de gjorde ett bra jobb?
Har du någonsin tagit din bil till ett garage bara för att få veta att du inte ens borde köra den? Tja, det händer de bästa av oss och gissa vad? De flesta mekaniker är proffs på att använda skrämseltaktik bara för att få dig att äta från deras handflata. Se, de tjänar sitt uppehälle på att reparera bilar och göra er alla oroliga, det fungerar till deras fördel eftersom du kommer att bli frestad att lämna din bil bakom dig utan krångel. Okej, ibland är det sant vad din mekaniker säger till dig, och din 2002 Ford Escape behöver desperat service, men för det mesta är det bara skrämseltaktik.
Precis som läkare är det mycket svårt för en mekaniker, oavsett utbildning och erfarenhet, att diagnostisera varje problem korrekt. Olika bilmodeller har olika reparationskrav och specifikationer och för det mesta är datoriserade tester och analyser nödvändiga för mer exakt diagnos och efterföljande reparation. Toppverkstäder använder motoranalysatorer och skanningsverktyg för att upptäcka problem, och du är förmodligen på fel plats om din mekaniker inte använder något av dessa verktyg.
När din bil ska bytas olja kommer din mekaniker nästan säkert att rekommendera syntetisk olja. Även om det ger dig mer körsträcka än konventionell olja, är syntetisk olja relativt dyr, något som din mekaniker inte kommer att berätta för dig särskilt om de fungerar som en oljehandlare. Så se till att alltid fråga om kostnaderna för eventuella oljebyten i förväg för att undvika att bli överfallen med en oväntat hög räkning.
Som nämnts ovan, kommer mekaniker att göra och berätta allt för att mjölka några extra dollar ur dig, inklusive att tala om dig att betala för tjänster du kan klara dig utan. Rengöring av bränsleinsprutare, kylvätska och servostyrningsspolningar är vanliga knep med pengar som många förare tyvärr faller för. Egentligen inte deras fel eftersom de flesta mekaniker är söta pratare och har medfödda talanger för att få även de mest triviala frågorna att framstå som gigantiska.
Trots att de anses vara de mest intelligenta varelserna i universum, är människor benägna att ibland uppvisa en hög nivå av okunnighet, ofta till stor ekonomisk förlust. Som det är presenteras tusentals bilägare över hela Amerika med tomma tillståndsformulär av sina mekaniker som de blindt undertecknar, omedvetna om konsekvenserna av sina handlingar.
Om du inte visste det, ger auktoriseringsformulären du signerar i garaget dem möjlighet att göra allt de vill med din bil, bara kasta den i havet. De är juridiskt bindande dokument, och skumma verkstäder utnyttjar vanligtvis okunniga kunder genom att presentera tomma formulär på vilka de senare anger orimliga priser.
Mekaniker tjänar mycket mer pengar än de flesta vanliga människor, och det kommer säkert att finnas några kvacksalvare för att få enkla pengar. Och som ni vet är det knappast troligt att icke-certifierade mekaniker skiljer mellan en distributör och en generator och ännu värre, har ingen etisk kod att följa. Standardcertifieringarna att hålla utkik efter är ett National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) och American Automobile Association (AAA) märken och, naturligtvis, statliga licenser. Certifierade mekaniker och garage visar de två tidigare certifieringarna framträdande utanför sina lokaler och de som inte gör det är inte värda din tid och pengar.
Som det här inlägget visar är mekaniker i allmänhet hjälpsamma och mycket användbara för att hålla oss på vägarna, men de kan vara lömska lögnare. Förhoppningsvis kommer du att vara mer "vaken" nästa gång du lämnar din bil för reparation eller service.
Har du någonsin blivit lurad av en bilmekaniker? Ta del av dina tips och erfarenheter i kommentarerna nedan till förmån för andra inte så kunniga bilägare. Frågor och förslag är också välkomna.
Gästinlägg av Richard Nolan:Richard Nolan är en professionell utbildare och teambuildingcoach, som delar med sig av sina erfarenheter inom områdena bloggande, entreprenörskap och psykologi. Han är också bilförare med över 10 års erfarenhet.
