Innan du spenderar mer pengar på bilreparationer, skaffa insidan från riktiga bilmekaniker om vilka dyra, onödiga procedurer du bör undvika.
1/29
Uppmaningar som "Jag skulle inte köra det här en kilometer till" bör betraktas med misstänksamhet.
ⓘ 2/29
Be om rekommendationer, år i verksamheten, garantier som erbjuds, licenser och vilken typ av utrustning som används. Leta efter ett rent garage. Ett golv belamrat med tomma oljedunkar, slitna däck och smutsiga trasor är en röd flagga.
Se upp för dessa andra bilreparationsbedrägerier .
Skriv aldrig under ett tomt fullmaktsformulär. Få alltid en undertecknad arbetsorder med en specifik uppskattning för varje jobb och garantier som gäller.
Här är 13 bilproblem du aldrig bör ignorera .
4/29
Det är galet att ta en bil med motorproblem till en butik utan en bra motoranalysator och skanningsverktyg. Alla bilmekaniker som säger "Jag behöver ingen snygg utrustning" bör undvikas.
Ta reda på varför du bör använda havsskum för din motor .
5/29
Syntetiska motoroljor kan kosta mer, men du kommer att få mycket fler kilometer mellan byten.
Prova detta enkla hack så kommer du aldrig missa ett nytt oljebyte .
…berätta inte för mekanikern vad den första diagnosen och priset var.
Missa inte vår ultimata felsökningsguide för när din bil inte startar .
7/29
Kylvätskespolningar och servostyrningsspolningar är mycket vanliga knep vid snabba smörjmedel. Kontrollera din bruksanvisning; många bilar har vätska som är konstruerad för att gå 150 000 kilometer. Och att rengöra bränsleinsprutare är ett slöseri med tid och pengar. Det finns tillsatser på marknaden som gör ett bra jobb.
Ta reda på sju andra sätt du slösar pengar på din bil .
8/29
Fråga alltid efter OE (originalutrustning) bromsbelägg eller åtminstone motsvarande material. Ett bromsjobb på 70 USD ger dig vanligtvis det sämsta friktionsmaterialet du kan köpa – det är skillnaden mellan att stanna kort och orsaka en hopning på väg till jobbet.
Här är hur du förbättrar bromsprestanda och utöka slitaget.
Fråga om ditt nya däcks "byggdatum". Om du får en ovanligt bra affär kanske du får tre år gamla slitbanor, vilket är särskilt riskabelt för vinterdäck.
Det här är när du ska byta till vinterdäck , enligt experter.
10/29
Vad skulle få dig att tro att en ljuddämpare kommer att hålla hela livet? Ja, de ger dig gratis ersättningar, men de kommer att slå dig över huvudet för dyra rörreparationer.
Här är 15 saker du gör med din bil som mekaniker inte skulle göra .
11/29
…innan du har utfört arbete på en katalysator eller utsläppsdelar. Vissa av dessa föremål har en mycket lång garanti, och gratis ersättning krävs ofta enligt lag.
Detta föga kända knep ger dig ett bättre pris på ditt inbyte .
Det är inte OK att lampan kontrollera motorn lyser hela tiden . Det är förmodligen inte "ett löst gaslock."
13/29
Om en bilmekaniker erbjuder sig att byta kamrem och vattenpump, fråga hur lång tid jobbet kommer att ta. Vissa kommer att debitera dig dubbelt arbete även om den andra uppgiften i huvudsak är gjord när bältet har tagits bort.
Om du klarar utmaningen, här är 100 bilreparationer du kan göra på egen hand .
14/29
På så sätt vet du att de har ändrats och du eller en vän kan se om de är slitna.
Här är det ultimata bilunderhållsschemat du borde följa.
Var försiktig med "road hazard"-garantier på däck. Butikerna kan ge dig ett gratis däck här och där, men så småningom kommer de att blöta dig med onödiga justeringar eller byten av fjädring.
Dessa enkla underhålls- och körtips kan faktiskt få dina däck att hålla längre .
16/29
Be om uppskattningar på bromsjobb. Många mekaniker kommer att använda mycket billiga delar och märka upp dem. Bra mekaniker som förstår bilar kommer aldrig att snåla på detta område.
Ta reda på hur ofta du bör byta bromsbelägg .
17/29
Få din bil provkörd. En bra provkörning är lika viktig som en vanlig service – det kan betyda skillnaden mellan att bara behöva bromsbelägg och att byta rotor helt.
Här är 13 vanliga knep för bilhandlare du önskar att du visste det tidigare.
Bra mekaniker, liksom bra kunder, är svåra att hitta – kommunikation är nyckeln. En bra bilmekaniker kommer att förklara reparationsfaser och ge dig val.
Tar du DIY-vägen? Här är hur du åtgärdar några av de vanligaste bilproblemen .
19/29
Vanligtvis i den här branschen är det enda som är certifierat att någon ägde bilen före dig. Mycket lite görs någonsin med dessa typer av bilar.
Se till att du alltid gör detta innan du köper en begagnad bil .
20/29
Gå tidigt på arbetsveckan. Ta inte in din bil på fredag eftermiddag, eftersom mekanikerna kan skynda på jobbet för att komma ut till helgen.
Ta reda på den bästa tiden att köpa en ny bil .
Akta dig för en bilmekaniker som visar dig en växellåda med metallpartiklar i och rekommenderar ett större jobb. Spånen är vanligtvis ett tecken på normalt slitage.
Missa inte dessa vilda (sanna!) berättelser om galna saker mekaniker har hittat i bilar .
22/29 Innan du köper nya däck, vet vad din delstats slitbanespecifikationer är. Låt mekanikern mäta den gamla slitbanan med en mätare.
Detta däcktest på en sekund kan rädda ditt liv.
23/29
Akta dig för falska löften. Se upp för annonser som lovar 125 $ bromsjobb. Ingen mekaniker kan tjäna pengar på det.
Det här är vad du ska hålla utkik efter när du kontrollerar dina bromsar .
Rensa bort bedrägerier. Överföringsspolningar är en av de största bedrägerierna som pågår. Tillverkare rekommenderar dem inte, och din bil behöver nästan aldrig en.
Här är fler bilreparationer som du förmodligen har slösat pengar på .
25/29
Marknaden svämmar över av billiga delar från Kina. Begär ett byte av namn och be att få se dess låda.
Ta reda på varför du aldrig ska använda billiga bildelar .
26/29
Om din bil gör konstiga ljud är det bättre att svälja din stolthet och försöka göra ljudet (oavsett hur fånigt du tycker att du låter) än att försöka beskriva det. Du kanske tycker att din beskrivning av ljudet är helt vettig, men mekanikern har inte hört det förut som du har. "Jag skulle hellre höra ett roligt ljud komma ut ur dig än att slösa tid på att försöka lista ut vad du menar med "surrande, men det är som squishy om det är vettigt", säger Ryan, en bilmekaniker i Winnipeg. Chansen är stor att det inte är vettigt.
Ta reda på vad dessa konstiga billjud låter skulle kunna betyda, enligt en mekaniker.
Om mekanikern som utför underhåll på din bil har en tidspress, kanske de inte kommer till varje liten sak. Mindre uppgifter kan försummas eller glömmas bort, som att "smörja dörrgångjärn eller låsmekanismer". En bilmekaniker från Colorado varnar för att om uppgifter som dessa inte slutförs, "det påverkar inte prestandan i det ögonblicket, men det kan det med tiden." Du kanske vill be att få bekräftat att även de minsta uppgifterna har genomförts innan du kör iväg.
Tro det eller ej, men det här är de mest populära bilfärgerna i Kanada .
28/29
Även om svåra skador är ovanliga, har mekaniker sett sin andel av stötar och blåmärken. Heta oljeutsläpp är ganska vanligt, och de har tappat tunga verktyg på fötterna. Och ja, de har till och med blivit stött av bilar under testkörningar.
Kolla in 15 galna saker som mekaniker har sett på jobbet .
29/29
Du kanske är benägen att stödja en liten lokal butik snarare än en stor återförsäljare, men kom ihåg att återförsäljare ofta har tillgång till resurser som de små butikerna inte har. Charles, en bilmekaniker hos en Volkswagen-återförsäljare, säger:"Det finns många resurser vi har tillgång till som en oberoende plats inte skulle... En liten butik kommer inte att spendera 15 000 $ per år [för den informationen]." Även om lokala butiker är fantastiska, var bara medveten om att viss modellspecifik information kanske inte är tillgänglig för dem.
Ta sedan reda på 30+ bilhandlares hemligheter de vill inte att du ska veta.
