Bilkrockkuddar är en standard säkerhetsfunktion i de flesta bilar. Tillsammans med säkerhetsbälten har krockkuddar räddat tusentals liv över hela världen. De är dock endast avsedda för engångsanvändning och måste bytas ut även om de utplaceras av misstag. Det kan finnas andra problem som kan göra en krockkudde värdelös eller dysfunktionell. Att testa krockkuddarna i en bil du ska köpa är ett bra sätt att säkerställa att de är nya och funktionella.
I följande guide kommer vi att diskutera allt du behöver veta om krockkuddetestet.
Nedan finns några metoder som kan hjälpa dig att identifiera om ditt fordon har krockkuddar och om de fungerar som de ska.
Du kan kontrollera krockkuddens indikatorlampa på instrumentbrädan för att kontrollera om krockkuddarna fungerar som de ska. För att kontrollera det;
Om krockkuddarna är bra ska lampan släckas inom några sekunder efter att fordonet har startat. Men när samma lampa lyser eller blinkar kan det betyda att det finns ett problem med krockkuddesystemet. Det är lämpligt att ta din bil till en verkstad för att få en professionell åsikt i frågan.
Be om detaljerad information om fordonet du är intresserad av, särskilt olycksdata. Om inte fordonet har fått några större skador på sidorna eller baksidan är krockkuddarna troligen fortfarande intakta.
Du kanske blir förvånad över att veta att racerbilar inte har krockkuddar på grund av deras yttersta säkerhetsfunktioner.
Krockkuddar är utformade för att utlösas en gång och måste bytas ut mot nya efter varje utlösning. Därför, om du köper en begagnad bil och dess instrumentbräda verkar mer möblerad, finns det en chans att den har utlösta krockkuddar. För att kontrollera krockkuddens utlösning, se upp för dess indikatorer eftersom både passagerar- och förarsidans krockkuddar kommer att utlösas. Men passagerarsidans krockkuddar är placerade inuti instrumentbrädan och processen behöver byta ut instrumentbrädan.
När du testar krockkuddarna i en bil kanske du också märker att logotypen Safety Restraint System (SRS) på instrumentbrädan saknas. Det betyder i allmänhet att instrumentbrädan har ett kosmetiskt skydd och att krockkudden inte byttes ut efter en utlösning. Dessa eftermarknadsöverdrag har ofta inte tillverkarens emblem och SRS-logotypen. Därför, när du köper en begagnad bil, se till att du inspekterar instrumentbrädan för sådana tecken på reparation på den.
Men om du vill försäkra dig om att krockkuddarna i ditt fordon fungerar bra, kan du ta fordonet till ett pålitligt servicecenter och få en fordonsbesiktning. Besiktningstjänsterna inkluderar vanligtvis krockkuddetester för att kontrollera om krockkuddarna har utlösts tidigare.
Flera bilar är utrustade med en serie sensorer som kan känna igen kollisionen på bokstavligen millisekunder och utlösa flera krockkuddar nästan omedelbart. De som är intresserade av att köpa en begagnad bil i Dubai med krockkuddar och moderna bilsäkerhetsfunktioner kan överväga följande bilar tillgängliga på dubizzle:
Ett sätt att testa krockkuddarna i en bil är att kontrollera alla indikatorlampor genom att slå på tändningen till startläget. Normalt fungerar krockkuddarna bra om krockkuddens indikatorlampa tänds tillfälligt och slocknar. Ett noggrant öga måste hållas på försiktighetsåtgärderna för att krockkudden fungerar när bilens krockkuddar testas.
Om du köper en begagnad bil och dess instrumentbräda verkar mer möblerad än resten av fordonet, så finns det en chans att krockkuddarna har bytts ut. Du kan också kontrollera SRS-logotypen eftersom kosmetiska krockkuddeskydd inte har emblemet eller SRS-logotypen.
Tyvärr kan krockkuddar inte återanvändas när de väl har utlösts vid en olycka.
Detta avslutar vår guide om att testa krockkuddarna i en bil. Se alltid till att du har ett säkerhetsbälte för att vara säkrare och säkrare när du kör. Se också till att du följer en komplett checklista när du köper en begagnad bil i Förenade Arabemiraten.
För att hitta mer om landets bilindustri, håll utkik på UAE:s bästa bilblogg.
