Experter är överens om att det viktigaste underhållet för en motor är ren olja. Detta innebär att man byter olja och filter vid tillverkarens rekommenderade bytesintervall med kvalitetsolja och ett förstklassigt oljefilter. Kolla in våra val av de bästa oljefiltren för Cummins 6,7L-motorer.
Bäst överlagFleetguard LF16035 Stratapore oljefilter
Kontrollera senaste prisöversiktenDetta oljefilter passar 2004-12 RAM-pickuper. Den är stark och hållbar och har låg filterbegränsning. Filtrets räfflade skal gör det lätt att ta bort, och filtreringsmediet tillåter längre oljebytesintervaller på moderna dieselmotorer.
FördelarDetta filter innehåller ett patenterat "StrataPore" filtermedium som förbättrar filtreringen. Den har också flerlagers organisk inneslutning som ger mer effektivitet och längre filterlivslängd.
NackdelarPassar kanske inte Ram 3500. Gummitätning kan saknas och du kan inte installera filtret utan den.
Bästa värdeWIX Filters 57620XP Spin-On Lube Filter
Kontrollera senaste prisöversiktenDetta är ett prisvärt oljefilter som är idealiskt för motorer som använder syntetisk motorolja. Den kan fånga upp till 100 procent av föroreningarna för att förhindra att oljesystemet täpps till på grund av oljenedbrytning.
FördelarDen står emot skador orsakade av extrema körförhållanden och förhöjda oljetemperaturer. Bra kvalitet som konkurrerar med avancerade oljefilter. Hållbar och effektiv för att fånga upp föroreningar.
NackdelarDu kanske får fel modell vid leverans. Kan skickas med ett dammigt filter.
HedersomnämnandeK&N HP-4003 Performance Wrench-Off oljefilter
Kontrollera senaste prisöversiktenDetta ekonomiska O/E-ersättningsfilter passar de flesta lastbilar och stadsjeepar. Den hartsimpregnerade fibern inuti tar bort 99 procent av potentiellt skadliga partiklar, skräp och rost. Den är gjord av kraftig metall och har en dubbelvalsad tätning för hållbarhet. Den kan användas med både konventionella och syntetiska oljor.
FördelarDetta filter har en 1-tums extruderad mutter för enkel borttagning när det är dags att byta filter. Den har också en anti-dräneringsventil (beroende på applikation) som hindrar olja från att rinna tillbaka in i vevhuset när du stoppar motorn. Detta hjälper också till att förhindra torrstarter.
NackdelarDet kan läcka vid o-ringen, eller så kan nitarna i muttern läcka. Endera eller båda kan orsaka motorskador om de inte fångas upp tidigt nog.
Ett patronoljefilter är ett där du bara byter ut patronen (filterelementet) när du byter filter. Ett spin-on filter är den typ där du byter ut hela filtret, elementet och filterhuset när du byter filter. Under de första åren av bilar och lastbilar var alla oljefilter av patrontyp. Senare började tillverkarna använda spin-on oljefilter eftersom de i vissa avseenden är lättare att ta bort och installera. De är dock svårare att kassera på rätt sätt, särskilt idag, där kassering av bilvätskor är strikt reglerad. Som ett resultat använder vissa bil- och lastbilstillverkare återigen oljefilter av patrontyp eftersom de är mindre skadliga för miljön.
Ursprungligen var alla filterelement gjorda av papper. De gjorde jobbet tillfredsställande men allt eftersom tiden gick utvecklade tillverkarna syntetiska element. Idag har de flesta oljefilter ett syntetfiberelement. Tillverkare designar syntetiska element så att de effektivt gör sitt jobb med att filtrera bort föroreningar som rost, smuts och metallpartiklar. Färre föroreningar innebär en motor som fungerar mer effektivt, ger dig mer kraft och gör att din motor håller längre. Dessutom är syntetiska element mer hållbara så att du inte behöver byta filter så ofta. Detta sparar pengar, tid och ansträngning.
Oljefilter med skiftnyckel gör att du kan använda en skiftnyckel, hylsnyckel eller halvmånenyckel för att hjälpa till att ta bort oljefiltret från motorn. Med vanliga oljefilter behöver du ofta ett specialverktyg som kallas bandnyckel, oljefiltertång eller svängnyckel för att hjälpa dig ta bort filtret.
Leta efter en sexkantsmutter inbyggd i filtret och placerad i änden av det, mittemot packningsänden.
Detta företag startade 1958 som filtreringsgruppen för Cummins Engine Company. Divisionen växte genom att etablera sig i Australien 1977. Idag fortsätter den att leverera tunga dieselmotordelar och tillbehör till OEM-tillverkare över hela världen. Toppoljefiltren inkluderar LF9009 Oil/Lube Filter och LF3000 Spin-on Filter.
Chrysler-företaget, nu officiellt kallat Chrysler FCA US LLC, grundades av Walter Chrysler 1925. Det har sedan dess kommit under olika ägande:Daimler-Benz 1998 och Fiat S.p.A. 2014. Företagets huvudkontor ligger i Auburn Hills, Mich. tillverkar delar under sitt varumärke Mopar och säljer Jeep-, Ram- och Dodge-fordon. Kolla in dess EcoGard-patronoljefilter och 68191349AB oljefilter.
Motorcykelåkarna Ken Johnson och Norm McDonald (K och N i företagsnamnet) startade detta företag på 1960-talet. De experimenterade med en mängd olika filtreringsmedia innan de upptäckte deras ursprungliga, återanvändbara bomullsdesign. Företaget är beläget i Riverside, Kalifornien, där det har ett komplex med 10 byggnader. Där konstruerar, designar, testar och tillverkar den sina produkter. Dessa inkluderar HP-1002 Performance Filter och PS6001 Pros Series Filter.
Filterelementet tar faktiskt bort orenheter och föroreningar från oljan. Tillverkarna använde ursprungligen papper som valmaterial för elementet men har sedan dess ersatt papper med syntetmaterial. Kvaliteten på filterelement varierar från tillräcklig till utmärkt. Kontrollera elementdetaljerna innan du bestämmer dig för vilket filter som är bäst för dina behov.
Kvaliteten på konstruktionen av spin-on- och skruvnyckelfilter kan variera. Detta inkluderar metallen från vilken tillverkaren skapar höljet och kvaliteten på packningen. Undersök och läs recensioner om kvaliteten på konstruktionen av det filter du vill köpa så får du ett som är starkt och hållbart.
Spin-on-filter är lättare att arbeta med än patronfilter i vissa avseenden eftersom du helt enkelt snurrar på det nya filtret för att installera det. Du behöver inte krångla med ett rörigt filterelement. På samma sätt snurrar du av det för att ta bort filtret när dess livslängd är över. Skiftnyckelfilter har en inbyggd "mutter" på huset, mittemot packningsänden. Du applicerar en skiftnyckel på denna mutter för att enkelt ta bort filtret från motorn.
Detta är ett Cummins-godkänt filter. Den passar RAM-bilar, den är hållbar och har låg filterbegränsning. Ett räfflat skal gör det enkelt att ta bort och filterelementet ger dig längre filterlivslängd, vilket klarar de längre oljebytesintervallen för dagens dieselmotorer.
Elementet är tillverkat av "StrataPore"-material för förbättrad filtrering. Denna flerskiktsinneslutning ger längre livslängd och effektivare filtrering.
Vissa köpare rapporterar dock att filtret kanske inte passar RAM 3500. Se till att när filtret kommer att det innehåller gummipackningen. Vissa köpare rapporterar att packningen saknas och att du inte vill installera filtret utan den.
Perfekt för bilapplikationer som använder syntetisk motorolja, WIX 57620XP är ett utmärkt val för att befria oljan med 100 procent av smuts och föroreningar. Den tål tuffa körförhållanden som att utsättas för långvariga motorvägshastigheter, terrängkörning och kuperade uppförsbackar.
Dessutom tål den extrema oljetemperaturer utan att skadas. Filtret har en HNBR-packning som motstår frysning i kalla temperaturer. Den motstår även härdning under ökade oljetemperaturer. Förutom det kan detta filter användas i lastbilar, släpvagnar, båtar eller annan tung utrustning. Det rekommenderas att du byter den var 3 750 till 10 000 mil.
Den största nackdelen är med frakten; du kan få ett vanligt filter istället för XP som är kompatibelt med 6,7-liters Cummins. Dessutom kan du behöva damma av filtret innan du installerar det eftersom det kan ha spår av metalldamm när det är nytt
Detta är ett O/E-filter som passar de flesta stadsjeepar och lastbilar. Den har ett hartsimpregnerat fiberelement som tar bort 99 procent av skadligt skräp som metallpartiklar, smuts och slam. Filterhuset är tillverkat av kraftigt stål och packningen är dubbelrullad för hållbarhet och styrka.
Den 1-tums extruderade muttern gör det enkelt för dig att ta bort filtret när det är dags att byta det. En anti-dräneringsventil som fungerar på många applikationer hindrar olja från att gå tillbaka in i vevhuset efter att du har stoppat motorn. Denna ventil hjälper också till att förhindra torrstarter.
Vissa användare som har beställt filtret säger att nitarna eller O-ringen kan läcka. Båda läckorna kan orsaka skador på motorn om de inte upptäcks tillräckligt tidigt, så var uppmärksam.
Som en äkta Chrysler, OEM-del, passar detta filter RAM-pickuper med årsmodell 2004-2012. Enligt installatörer är det en utmärkt passform. Att den sitter bra gör detta köp bekymmersfritt. Användare säger att Chrysler prissatte denna del rättvist, så att du får ett kvalitetsfilter för pengarna.
Detta filter är tillverkat av kraftig metall, så det är hållbart och gör sitt jobb bra. Chrysler är ett amerikanskt företag som har tillverkat fordon och delar sedan 1925, så det är ett namn du kan lita på för att ge dig en kvalitetsprodukt som fungerar som den ska fungera.
Vissa köpare rapporterar att den inte passar RAM 3500s. Andra rapporterar att packningen saknades på filtret, vilket gör det omöjligt att använda. Om din saknar packningen, försök inte installera den. Be istället om en ersättare.
Mopar erbjuder ett direkt OEM-ersättningsfilter för Dodge Ram 6,7-liters Cummins-fordon. Det är ett bränsle- eller vattenavskiljarset som är utformat för att förhindra skador på bränsletillförselkomponenterna genom att fånga smutspartiklar och 98 procent av vattenföroreningarna. Det hjälper också till att förhindra restriktioner för att ge ett jämnt flöde av rent bränsle i motorsystemet.
Filtret är tillverkat av högkvalitativt material för lång hållbarhet, vilket inkluderar ett flerskiktsfilter, anti-kaustiskt hölje och läckagesäkra tätningskomponenter. Med en så robust design tål filtret att utsättas för svåra körförhållanden.
Den största nackdelen är att det är en OEM-passform och bara passar Dodge Ram-fordon. Bortsett från det är det mycket dyrare än de flesta oljefilter på marknaden, men det ger bra valuta för pengarna eftersom det är ganska hållbart.
Royal Purple är ett välrenommerat varumärke inom bilvårdsbranschen, och det är därför vi var tvungna att inkludera dess högpresterande oljefilter. Det är ett spin-on dieseloljefilter som är designat med ett tjockt stålhölje som kan uthärda en hög explosion av intensivt tryck i bränslesystemet och motstår punkteringar från vägskräp. Den är designad med ett 100 procent syntetiskt mikroglasmedium som fångar små och stora partiklar som hindrar bränsleflödet.
En anti-dräneringsbackventil av silikon hjälper till att förhindra torrstart även i kalla temperaturer, och en kraftig nitrilgummipackning hjälper till att förhindra läckor. Nitrilgummit är formulerat med en speciell smörjmedelsblandning för enkel installation. Det bästa av allt är att den är kompatibel med alla syntetiska och konventionella motoroljor.
Även om det här filtret kan vara lätt att installera kan det ta ganska lång tid innan du lyckas lossa det när det är gammalt eller om du behöver rengöra det. Dessutom passar den bara 2013 till 2015 Dodge Ram-fordon med 6,7-liters Cummins dieselmotorer.
iFJF erbjuder ett bränslefilterset som är utformat för att passa 6,7-liters dieselmotorer. Det är en kombination av bränslefilter och vattenavskiljare som är utformad för att hålla stora vattenföroreningar och stora smutspartiklar från motorn. Detta hjälper din motor att gå smidigare och få minimala startproblem.
När det gäller designen har filtreringssystemet ett dubbelt lager mikrofilterpapper, som kan fånga upp 95 procent av vatten och mikron för att säkerställa ett jämnt flöde av rent och torrt bränsle. Det hjälper också till att uppnå vatten- och oljeseparering i bränslesystemet för optimal smörjeffektivitet.
Den passar dock inte vissa Dodge Ram-fordon, så du bör se till att den passar perfekt för din bils modell och år innan du köper den. Dessutom kan det lossna på vissa fordon så du måste inspektera det då och då för att säkerställa att det inte läcker.
Svar: Som en allmän regel, byt konventionell olja var 3 000 miles och helsyntetisk olja var 5 000 till 6 000 miles. Mer information finns i din användarmanual.
Svar: När du byter olja tar du bort föroreningar som metallpartiklar, rost och skräp. Om du inte byter olja kan dessa orsaka för tidigt slitage på motorn, hindra motorn från att fungera effektivt och till och med göra att motorn inte fungerar.
Svar: Nej, men det kan vara rörigt. Var beredd på att få åtminstone lite olja på händerna när du tar bort oljetrågets avtappningsplugg och filtret. Du behöver en panna för att fånga den använda oljan och filtret och ett specialverktyg som kallas en remnyckel för att ta bort det gamla filtret på fordonet. Du behöver också en hylsnyckel eller halvmånenyckel för att ta bort dräneringspluggen.
We chose the Fleetguard LF16035 Stratapore Oil Filter for its strength and overall performance. Our best value choice is the WIX Filters 57620XP Spin-On Lube Filter.
