Vanligtvis, när du gör en service på en bil, häller du i färsk, gyllene olja i din dyrbara motor. Sex månader till ett år senare vid nästa serviceintervall, med många fler mil på klockan, kommer du ofta att dumpa en betydligt svartare, smutsigare vätska. Teamet på Garage 54 bestämde mig för att ta reda på om denna gamla, smutsiga olja kunde saneras och återställas till sitt ursprungliga tillstånd, med hjälp av en stor hög med oljefilter.
Den första processen innebar att man installerade ett nytt oljefilter och startade bilen och körde den i 5 minuter. Detta syfte är att cirkulera oljan i sumpen genom filtret för att avlägsna föroreningar och rensa upp den. Sedan tas filtret bort, byts ut mot ett nytt och processen upprepas. Efter att ha bytt tio filter i rad jämfördes oljan med dess tillstånd i början av testet. Även om det fanns mindre partikelavlagringar, verkade färgen och konsistensen på oljan annars praktiskt taget oförändrad.
Alla som någonsin har bytt sin egen olja kommer dock att upptäcka problemet här. Varje gång filtret byts fastnar en betydande mängd olja inuti. Att göra experimentet på detta sätt skulle snabbt tömma oljan i fordonet. För de efterföljande 40 filterbytena efter det måste det alltså återställas. När ett filter byttes fick det gamla filtret den smutsiga oljan inuti att rinna genom ett annat oljefilter på bänken via gravitationen, innan det hälldes tillbaka i motorn.
Slutresultatet var kanske en besvikelse; trots att den gick igenom hela 50 filter såg oljan knappt renare eller fräschare ut än i början. Det är naturligtvis värt att notera att även om oljans färg hade ändrats, skulle det inte nödvändigtvis indikera att den var tillbaka till sina ursprungliga specifikationer.
Moderna oljor består av en komplex blandning av tillsatser, och dessa tillsatser och själva oljan tenderar att försämras när motorn får mer tid. Värmecykler och förbränningsbiprodukter orsakar kemiska förändringar i oljans makeup, och slitagepartiklar från rörliga delar byggs upp över tiden och minskar oljans prestanda. Detta är den främsta anledningen till att oljan byts regelbundet. Att bara filtrera bort partiklar kommer faktiskt inte att göra något för att återställa det ursprungliga tillståndet för själva oljan. Filtrering är naturligtvis fortfarande fördelaktigt, eftersom partikelformiga föroreningar i olja kommer att orsaka accelererat motorslitage. Det finns dock inget enkelt sätt att förvandla gammal olja till ny olja genom att bara köra den genom ett pappersfilter.
Det är inte desto mindre ett intressant experiment att titta över en kopp kaffe, som många av upptåg i Garage 54 team. Man kan inte låta bli att känna att det måste vara lycksaligt att ha en gammal Toyota, femtio oljefilter och en dag för att helt enkelt fördriva timmarna med att mixtra under huven. Kom bara ihåg att byta olja i tid om du vill fortsätta att samla milen problemfri.
Har du ett tips? Låt oss veta:[email protected]
