TPMS-ljus:Varför är det på och hur åtgärdar du det?

För de flesta av oss är det en stressfri uppgift att starta våra bilar på morgonen. Bilens instrumentbräda lyser upp med varningssymboler och slagmätare, men efter ett ögonblick lugnar det sig. Ibland förblir dock en av de där små, obetydliga lamporna i mätarklustret tänd, vilket indikerar att något är fel.

Nu, om du kör en Audi från början av 2000-talet eller en italiensk bil från, ja, någonsin, kommer du att vara van vid ångesten som kommer av att se alla små lampor släckas. Men om du bokstavligen är någon annan kan en varningslampa kännas som en stor grej. Ett av dem, däcktrycksövervakningssystemet, är till för att uppmärksamma dig på att dina däck behöver åtgärdas.

Vad betyder det? Är det säkert att köra din bil efter att lampan tänds? Det visar sig att det finns goda och dåliga nyheter när det gäller däcktrycksljus, så kom med The Drive och låt oss gräva in för att ta reda på vad som händer när du ser varningen.

Vad är TPMS-ljuset?

Ditt fordons däcktrycksövervakningssystem, eller TPMS, är en typ av sensorsystem som hjälper dig att avgöra när ett eller flera av dina däck är antingen över- eller underpumpade. Biltillverkare har några alternativ till sitt förfogande när det gäller de typer av sensorer som används, men det allmänna syftet är detsamma oavsett.

TPMS-lampan är en av de underbara varningslamporna som då och då lyser upp din bils mätarkluster och förstör din dag. Den goda nyheten är att, till skillnad från de andra, mer allvarliga varningslamporna, betyder TPMS-lampan inte alltid en resa till mekanikern.

Vad betyder en TPMS-varningslampa?

Att se det dumma lilla ljuset med ett utropstecken som stirrar tillbaka på dig kan betyda några saker. I många fall är det lika godartat som temperaturförändringar som orsakar en förskjutning i däckens lufttryck. I allvarligare fall har däcket tappat trycket på grund av punktering eller annan skada. Överpumpning av dina däck kan också aktivera sensorn och göra att ljuset slocknar.

Är det säkert att köra med TPMS-lampan på?

Vi riskerar att låta som Debbie Downer här för att säga nej. Det är inte säkert att köra runt med ditt TPMS-ljus upplyst. Utan en däckinspektion finns det inget sätt att veta hur snabbt luften lämnar ditt däck, eller hur länge det har varit över eller för lågt lufttryck. Det bästa tillvägagångssättet är att använda en däcktrycksmätare för att kontrollera den aktuella luftnivån för varje däck.

Om lampan tänds medan du kör, sakta ner och gå till närmaste bensin- eller bensinstation för att inspektera däcket.

Hur fixar du en TPMS-varningslampa?

Att "fixa" en TPMS-lampa kan ske på ett av flera sätt. Du kan ta fordonet till en bensinstation för att fylla däcket eller släppa ut tillräckligt med luft för att få det till rätt nivå. Hur kan du veta vad den nivån är, kanske du frågar dig? Innanför ditt fordons förardörr finns det en liten vit och gul etikett som talar om för dig kyla lufttemperaturen bör vara. Med andra ord, du kommer att behöva vänta lite tills däcken svalnar för att få en korrekt avläsning.

Blas inte upp dina däck till den nivå som anges på däckens sidovägg, eftersom den siffran representerar den maximala luftnivån som ett däck kan motstå. Att fylla till den nivån kommer att få dig att uppleva en ojämn åktur och kan leda till en utblåsning.

Hur vet du om du har en dålig TPMS-sensor?

Det är normalt att ett TPMS-ljus dyker upp och sedan försvinner, särskilt i delar av landet som har svala morgnar och varma eftermiddagar. Tecknet som borde få dig att oroa dig för dina TPMS-sensorer är när lampan blinkar snabbt och inte förblir fast eller försvinner. Detta indikerar att en eller flera sensorer är dåliga eller att själva systemet inte fungerar på något sätt.

Få hjälp med att reparera en dålig TPMS-sensor av en mekaniker på JustAnswer  

Enheten inser att även om våra How-To-guider är detaljerade och lätta att följa, kan en rostig bult, en motorkomponent som inte är i rätt läge eller olja som läcker överallt spåra ur ett projekt. Det är därför vi har samarbetat med JustAnswer, som kopplar dig till certifierade mekaniker runt om i världen, för att ta dig igenom även de tuffaste jobben.

Så om du har en fråga eller har fastnat, klicka här och prata med en mekaniker nära dig.

Proffstips för att fixa TPMS

The Drive's redaktörer har gjort nästan alla misstag i boken när det gäller däcktrycksövervakningssystem och däck. Det här är vad vi har lärt oss under åren.

  • Var uppmärksam på själva ljuset. Blinkar den eller är den fast? Tändes den när du körde eller var det en stor förändring i lufttemperaturen nyligen? Det är viktigt att förstå vad du tittar på.
  • Öppna inte dina däcktryck. Det är fruktansvärt frestande att bara lägga till lite luft för att få lampan att slockna, speciellt om du inte har en tryckmätare, men det finns inget sätt att du kan veta att du har pumpat däcket till rätt nivåer. Det kan också leda till att du får en utblåsning eller dålig körkvalitet om du har pumpat däcket för mycket.
  • Vi hoppas att du litar på din däckverkstad åtminstone lite, men även om du litar på dem med ditt liv, bör du fråga om hur TPMS-sensorerna byttes ut eller överfördes under ett däckbytesbesök.
  • Om du är helt säker att du har pumpat upp dina däck till rätt nivå och att det inte finns någon fysisk skada på själva däcket, erbjuder de flesta fordon möjligheten att återställa ljuset inifrån kabinen. Den exakta processen beror på vilken typ av fordon du kör, men det finns vanligtvis en kombination av att trycka på knappen för återställning av trippmätare och slå på och av fordonet.

Utvalda produkter  

Autown däckreparationssats

Fix-A-Flat

Tymate däcktrycksövervakningssystem

Griffin Off-Road däckreparationssats

Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]