När du kör i din bil kan du bara koncentrera dig fullt ut om du är rätt placerad, välplacerad och på rätt avstånd från reglagen. Ett vanligt misstag, särskilt bland nya förare, är att sitta för nära ratten i den så kallade "sit up and be"-positionen - så kallad för att förutom att ha armbågarna böjda måste förarens handleder också vara böjda.
Den idealiska sittpositionen är med armarna nästan raka och händerna som håller i rattkransen vid "tio-till-två". Men för personer med långa armar kan det innebära att man måste flytta sitsen bakåt så långt att fötterna knappt når pedalerna. Vissa bilar har justerbara rattstång som kan föra hjulet närmare, eller så kan du byta hjul för att föra fälgen närmare (se sidlinjen på nästa sida).
Att ha rätt avstånd från pedalerna är också viktigt för bekväm och avslappnad körning. Det ska gå att justera sitsen så att dina ben sträcks ut, utan att ha dem så raka att du inte kan trycka kopplingspedalen i golvet utan att sträcka på dig. De flesta moderna bilbarnstolar erbjuder justering fram och bak för detta, plus en justerbar ryggstödsvinkel och ibland även höjdjustering.
Vissa bilbarnstolar har inte tillräckligt med justering bakåt för att rymma särskilt långa personer.
I dessa fall kan du montera sätesskenorna längre bak (leta efter alternativa hål på golvet eller sätesramen, eller borra nya hål att skruva fast sätet i) eller köpa ett fästset från din återförsäljare för att flytta sätet.
Fästsatserna flyttar sätet bakåt på löparna, så löparna behöver inte flyttas.
Handrattstypen av ryggstödskontroll ger mycket finjustering, men många bilar har istället en frigöringsspak för att låsa upp ryggstödet, med justering från ett hack till nästa. Mycket ofta ligger den position som skulle ge mest komfort mellan hacken. Om detta händer, försök att flytta sätet något bakåt eller framåt.
Förarna varierar avsevärt i kroppslängd och lyckligtvis har fler och fler bilar nu höj- och sänkbara framsäten. Det är en bra idé att kontrollera höjden innan du ställer in de andra sätesjusteringarna.
Olika typer av höjdjustering används. Lyxbilar kan ha en joystick eller vippbrytare som styr elektriska servomotorer för att justera sätet. Billigare modeller kan ha ett vridreglage med ett fällbart handtag under framsidan av sätet. Ett annat vanligt använt system har en teleskopisk spakkontroll bredvid sätet - du drar först ut spaken och drar den sedan bakåt för att höja sätet.
Vissa billigare bilar har en typ av höjdjustering som vrids för att höja framdelen av sätet men också ändrar vinkeln på bakkudden. Det är dock vanligtvis möjligt att modifiera höjden på den fasta pivoten genom att sätta in distanser eller kilar, så att både höjd och vinkel kan bli korrekta. Denna modifiering kan även användas på säten som inte alls kan justeras i höjdled.
En bra form av sätet och en fast klädsel är avgörande för hållbar komfort på en lång resa. Till exempel, eftersom bilar kurvor snabbare och genererar fler sidokrafter, tillverkas sätena med förbättrade sidostöd för att hålla de åkande i.
En annan stor förbättring i designen av bilbarnstolar är det ökade stödet som ges till den lilla delen av ryggen. Äldre säten tenderade att ha stöd i axelpartiet, men inget under, så att den åkande föll ner och framåt i sätet. Om ditt säte inte har tillräckligt med stöd i mitten av ryggstödets ryggstöd - du kan få en speciell svankstödskudde från en tillbehörsbutik.
Slutligen, kom ihåg att luftflöde behövs genom bilen hela tiden, annars kommer ansamlingen av gammal luft att göra de åkande, inklusive föraren, dåsig.