Eldrivna säten ger din bil mycket bekvämlighet. Genom att hålla ner en knapp kan du flytta sätet fram och tillbaka, justera höjden och vinkeln på ryggstödet, vilket är mycket enklare att använda än manuella kuggar och spakar. Eldrivna säten kommer dock utan backup, så när systemet misslyckas kommer sätet att fastna på plats och det kan vara ganska svårt att flytta det manuellt.
Det är möjligt att flytta ett elmanövrerat säte manuellt, men du måste arbeta i ett trångt område och ta isär delar av sätet. I den här artikeln hittar du också sätt att felsöka och reparera sätet för att återfå kraftfunktionalitet, så fortsätt läsa för att lära dig mer!
Den exakta utformningen av mekanismen skiljer sig åt mellan sätena, men den allmänna tanken är att placera sätet på två skenor som ser ut som gängade skruvar, och har den eldrivna motorn som samtidigt slingrar sig på båda sidor och flyttar sätet upp och ner.
Att manuellt justera det elmanövrerade sätet är inte en process som du bekvämt kan göra dagligen, så du kan antingen låsa sätet i en position som du är bekväm med och hålla den där permanent eller åtgärda strömproblemet.
Klicka här för att vinna ett Chevron Gas-presentkort på 500 $!
| Titel | Pris | Köp | |
|---|---|---|---|
 TopTopTop | BLACK+DECKER 12V MAX borr- och hemverktygssats, 60 delar (BDCDD12PK) | ||
 ToppTopp | DEWALT Mechanics Tools Kit och Sockelset, 142-delad, 1/4 &3/8" Drive, MM/SAE (DWMT73802) | ||
 TopTopTop | CRAFTSMAN skruvmejselsats, diverse, 12-delad (CMHT65044) | ||
 TopTopTop | 22 st flexibel skruvmejsel Borrförlängning, borrbitsförlängningshållare Set Skaftspets för datorchassi, elskåp, möbler etc |
En sladdlös borrmaskin är avgörande för denna uppgift eftersom den gör att du kan flytta sätet i mycket snabbare takt. Skengängorna är mycket fina, så att flytta sitsen för hand kommer att ta väldigt lång tid.
Uppsättningen skruvmejslar kommer väl till pass för att koppla loss plastkåpor och skruva loss delar som kommer i vägen. Borrförlängningen kanske inte är nödvändig, men jag har lagt till den ifall du behöver den.
Vanligtvis skulle jag ge dig en exakt steg-för-steg-guide om hur du slutför uppgiften, men skillnaderna mellan sätesmekanismer kommer att göra det svårt att skapa en värdefull guide för alla. Så istället kommer jag att ge dig de breda riktlinjerna för vad du ska göra, och jag rekommenderar starkt att du tittar upp schemat för ditt fordons säte.
I vilken grad du måste demontera sätet igen beror på modellen. Vad du försöker uppnå är tillräckligt med åtkomst under sätet för att kunna manövrera lindningsmekanismen manuellt.
Inuti mittskenan hittar du en kabel som liknar en flexibel borrförlängning. Du skulle fästa ena sidan i borren och sätta in den andra i lindningsmekanismen där kabeln brukade sitta. Lite i taget kommer du att växla mellan vänster och höger mekanism, och kom ihåg att byta borrriktning så att båda sidor rör sig i samma riktning.
Det är en långsam process men säkerställer att du inte skadar mekanismen och kan senare reparera den utan extra kostnader.
Medan jag letade efter olika sätt att flytta det elmanövrerade sätet, märkte jag en intressant guide om att manövrera säten i ett fordon som inte har elanslutningar till batteriet. Den här metoden kommer inte att vara användbar just nu, men när vi väl kommer in i felsökningen kan du använda den här metoden för att tillfälligt driva din stol.
Instruktören har slitit sönder kablarna eftersom han inte ser någon användning för dem, men jag skulle inte råda dig att göra detta. Du kan ansluta små kraftledningar till polens plus och minus och köra dem till 12V-batteriet på din borrmaskin. Den här metoden fungerar bara om problemet inte är i själva sätet, utan snarare en trasig säkring eller en dålig anslutning till batteriet.
Hur konstigt det än låter är det i de flesta fall lättare att åtgärda problemet med elmanövreringen än att flytta den manuellt. Även om kraftmotorn har misslyckats, kan demonteringsprocessen för att få tillgång till lindningsmekanismen användas för att komma åt motorn och byta ut den.
Om din stol har ytterligare funktioner, såsom reglage för sitthöjd och ryggstöd, kontrollera dem alla för att se vad som fungerar och inte. När inget av systemen fungerar betyder det att det finns en total brist på ström. Om bara den horisontella justeringen inte fungerar, är problemet antingen dess oberoende krets eller motorn.
Din undersökning bör alltid börja vid säkringsdosan och strömbrytaren. Du kan visuellt inspektera säkringarna, eller använda en multimeter eller en testlampa för att påskynda processen.
Ställ in multimetern på Ohm (Ω) inställning och anslut testsonderna för att exponera stiften på en brytare. Alla andra tal än 0 eller "0 L" betyder att brytaren är bra. Men om den var väldigt varm när du drog ut den, eller om den nya brytaren klickar så fort du sätter den på plats, finns det en stor risk för ett elektriskt problem i systemet.
För att testa säkringarna, anslut jord och testa lampan till de två exponerade bitarna på säkringen. Om du hittar en defekt, markera dess position innan du sätter tillbaka den och försök att flytta sätet.
Även om det inte fungerar har du förmodligen åtgärdat ett problem någon annanstans i fordonet. Använd bruksanvisningen för att korshänvisa säkringens position och kontrollera vad den styr. Kontrollera samma säkring då och då för att se om den har gått igen, vilket indikerar ett strömproblem i systemet.
Det är möjligt att huvudströmkontakten till sätena har lossnat. Passageraren bak kan ha slagit i den med foten eller en flaska vatten rullat in i den. Att besiktiga det blir lättare med ett fordon med fyra dörrar, eftersom du kan öppna bakdörren och stå på knä utanför fordonet. Hitta en position som ger dig tillgång till kontakten och kontrollera om den är ordentligt fastsatt.
Det är möjligt att sätet inte får någon ström. Använd testlampan på jord och strömstiften på kontakten. Jordstiftet har en svart eller brun tråd som sticker ut på baksidan, medan strömmen har en röd eller orange tråd. Dessa trådar kan också vara tjockare än de andra, eftersom de ska tåla större kraft.
Testlampan ska lysa när du ansluter den till strömstiftet. Om det inte händer betyder det att sätet inte får ström, och du måste rådgöra med en elektriker för att ytterligare diagnostisera problemet.
Nästa steg för att identifiera problemet med elstolen är att ta loss den från den fasta monteringspositionen och luta den åt sidan. Du bör göra det i en fråga där strömkontakten förblir ansluten till sätet, eftersom vi behöver ström för att ta reda på vilken motor som har blivit dålig.
Botten på sätet håller de två motorerna för att flytta sätet upp och ner, en för lutningsjustering och en för horisontell körning. Motorer är relativt enkla och ansluts endast med jord- och strömledningar.
Identifiera ledningarna som leder mot en av motorerna, koppla ur dem och anslut testlampans jord och positiva ledning till dess strömkälla. Använd samtidigt omkopplaren som styr den motorn för att se om ström flödar mot den. Om det inte finns någon ström har kontrollbrytaren blivit dålig. Annars har motorn blivit dålig och bör bytas ut.
Dra ut kontaktpanelen och kontrollera om stickkontakten har lossnat. Ta en titt på kontaktstiften i kortet och se om de är korroderade. Du kan byta ut kontrollbrytaren, men om du kan, hitta ett skrot där du kan ta en bit och testa den på plats.
Till skillnad från motorer kommer att testa växeln vara en enkel process att koppla in kontakten. Om den fungerar med de nya switcharna, köp den och du har löst ditt problem! Alternativt kan du köpa en helt ny kontrollgrupp utan knappar och plasthöljet, eftersom det inte borde kosta dig så mycket.
Om ditt säte har ytterligare motordrivna funktioner, men den horisontella rörelsen är den enda som inte fungerar, är chansen stor att problemet antingen ligger i drivmotorn som är placerad under sätet, eller styrkortet som vanligtvis sitter på sidan av sätet. .
Det är möjligt att leverera en elstol från en alternativ källa, till exempel ett 12V-batteri som används för en borrmaskin. Det är inte idealiskt, men du kan förlänga två ledningar från strömmen och jord på sätets kontakt, och fästa dem på batteripolerna. Det kan förse sätet med tillräckligt med el för att fungera.
Den exakta kostnaden beror på fordonets årsmodell och klass, eftersom lyxbilar har fler funktioner och därför kostar mer att reparera. En siffra på 600 USD anges ofta som en genomsnittlig kostnad för arbete och delar, men du kan klara dig med en bråkdel av det beloppet genom att hitta icke-OEM eller skrotdelar och åtgärda problemet själv.
Att fälla tillbaka ett elmanövrerat säte manuellt kräver att du lyfter upp sätet, kopplar bort lutningsmotorn och använder en passande insats för att manuellt flytta mekanismen. Både tidskrävande och komplicerad, denna process bör endast göras en gång av nödvändighet, eftersom det är långt ifrån bekvämt att utföra regelbundet.
Liksom alla elektriska komponenter har elstolar en säkring som ett säkerhetssystem för att förhindra överhettning och potentiella brandrisker. Konsultera bruksanvisningen för att avgöra var den elektriska säkringen är placerad, använd sedan en testlampa för att kontrollera om den har en anslutning.
Som jag sa, det kan verka konstigt, men du är faktiskt bättre att felsöka och lösa problemet som gör att elstolen inte fungerar, snarare än att försöka flytta den manuellt. En lös terminal, dålig motor eller styrkort är inte så svåra att byta ut, och du kommer att återfå full funktionalitet av sätet.
Här är liknande ämnen som du kanske gillar:
Vilken Toyota Camry bilmodell har lädersäten?
Har Audi TT ett baksäte?
Hur många platser har Ford Explorer?
