Oavsett om du precis har köpt en helt ny, glänsande bil från en återförsäljare eller en högkvalitativ begagnad bil från Ride Time, måste du underhålla den för att hålla den i bra form och se till att den behåller sin värde.
I den här guiden tar vi en titt på några bilunderhållsmisstag som är vanliga hos bilägare. Genom att undvika dessa misstag kommer du att kunna hålla din bil i bättre form, minimera underhållskostnaderna och undvika potentiella haverier. Låt oss komma igång.
Vi förstår – du kanske inte vill erkänna att din kontrollampa lyser och att din bil kan behöva några kostsamma reparationer. Men det är alltid bättre att få din bil utcheckad förr, snarare än senare.
"Kontrollera motor"-lampan tänds endast när det är något allvarligt fel på din bil. Motor- och transmissionsfel kan till exempel göra att kontrollampan tänds.
Du bör få din bil utcheckad på en lokal verkstad, eller till och med en bildelarbutik ASAP. Om du inte gör det kan du sluta med att betala ännu mer i reparationer senare, när ett allvarligt mekaniskt fel resulterar i ett haveri.
Om din bil har en TPMS (Tire Pressure Monitoring Sensor) och den är upplyst bör du fylla på dina däck direkt. Denna lampa tänds bara när ett eller flera av dina däck är för lågt lufttryck.
Om du kör en äldre bil som inte har ett TPMS, använd en däcktrycksmätare ($10 i din lokala järnaffär) för att se till att dina däck är korrekt pumpade.
Korrekt uppblåsta däck slits mindre snabbt, ger bättre bensinkörning och säkerställer att du är mindre benägen att drabbas av en utblåsning eller ett däckfel. Om dina däck ständigt verkar vara för lågt lufttryck kan de vara otäta – få dem kontrollerade på en verkstad.
Din bil kan behöva justeras vartannat till vart tredje år för att säkerställa att den inte "gungar" åt den ena eller andra sidan när du kör. Du måste också rotera dina däck ungefär var 10 000:e km.
Att justera dina hjul och rotera dina däck säkerställer ett jämnt, regelbundet slitagemönster på dina däck. Om du försummar justeringar och rotationer kommer dina fram- och bakdäck att slitas ojämnt, och du måste byta ut dem tidigare. Med tanke på att det kan kosta $600+ att byta ut en uppsättning däck, är lite förebyggande underhåll det bästa alternativet.
Din bils manual kommer att ange rätt oljebytesintervall för ditt fordon. Vanligtvis är detta var sjätte månad eller var 5 000-7 500 km – beroende på vad som inträffar först .
Det är en viktig sak att komma ihåg. Om du inte kör regelbundet kanske du inte når 7 500 km på sex månader, men du bör ändå byta olja. Regelbundna oljebyten är det enskilt bästa sättet att bevara din bils motor och se till att den går smidigt.
Om dina bromsbelägg är kraftigt slitna kan de skada dina bromsrotorer eller hjul, vilket kräver dyra reparationer. Dessutom är slitna bromsbelägg inte effektiva för att stoppa ditt fordon, vilket gör det mycket mindre säkert att köra.
På vissa bilar kan man se bromsbelägget genom hjulet. Ta en titt på det. Om det ser tunnare ut än cirka 0,6 cm är det dags att byta ut dina bromsbelägg.
Ett annat tecken på att dina bromsar kan behöva bytas ut är ett "skrikande" ljud från din bil. Bromsbelägg har en metall "shim" som är exponerad när de är utslitna. Detta mellanlägg gnider mot bromssystemet och orsakar det där höga ljudet. Byt ut dina bromsbelägg ASAP så fort du hör dem börja skrika.
Det här är de 5 vanligaste underhållsmisstagen som bilägare gör. Om du tar dig tid att underhålla ditt fordon och följer våra råd, kommer din bil säkerligen att vara en pålitlig och pålitlig transportform under de kommande åren!
