Har du märkt att din Mini Coopers tomgång låter för fort? Varje märke och modell av ett fordon kan utformas med olika tomgångsvarvtal, eller den hastighet som motorn roterar när ditt fordon bara sitter medan du kör.
Tomgångsvarvtalet är utformat för att få upp motorn i temperatur eller hålla den där innan du trycker på gasen så att den ska gå smidigt. Snabbare än normalt tomgång kan fortfarande vara ett problem. Om du hör att den går för snabbt när du startar den, eller när du sitter vid ett rött ljus, kan något vara fel med din Mini Cooper. Här är vad du behöver veta om du kanske upplever en snabb tomgång.
Även om tomgångshastigheten för en ny Mini Cooper kan låta hög för dig om du brukade, eller fortfarande kör, ett fordon med långsammare tomgång, betyder det inte nödvändigtvis att något är fel. Fordonens tomgångshastighet är olika. Även på nyare fordon kan tomgångshastigheten ökas avsiktligt eftersom fordonet behöver extra kraft vid start för att köra de många moderna bekvämligheterna inuti ett nytt fordon, inklusive underhållningssviten. Om du är van vid hur en äldre Mini Cooper låter är det nya ljudet förmodligen inget problem.
Faktum är att omborddatorn på Mini Coopers kan justera tomgångsvarvtalet baserat på omständigheterna. Så om du känner att din tomgångshastighet tillfälligt har ökat, så har det förmodligen gjort det, och det är förmodligen bra.
De flesta andra orsaker till att en motor går för fort på tomgång utgör dock ett problem. Så om du är van vid hur din Mini Cooper går på tomgång och den är snabb, kanske du vill undersöka följande potentiella problem.
Motorns kylsystem och styrsystem för snabb tomgång är anslutna och kan orsaka problem med varandra. Eftersom tomgång är tänkt att värma upp motorn, och kylsystemet är tänkt att sänka temperaturerna, kan du se hur dessa system kan konkurrera med varandra. Tomgångssystemet är tänkt att stängas av när motorn når rätt temperatur, men det kan ha ett problem som håller den påslagen. Eller så kan kylsystemet vara problemet bakom detta. Hur som helst, när tomgångssystemet inte kan stängas av kan motorn överhettas. Detta kan skada motorn så det är bäst att åtgärda problemet snabbt.
Om din Mini Cooper är ett mycket äldre fordon kan den ha en förgasare. Detta är en viktig del som tar in luft och blandar den med bränslet så att den kan användas av fordonet. Den exakta blandningen av luft och bränsle är mycket viktig och problem med blandningen kan påverka fordonets tomgångshastighet. Detta kan också vara symtom på en strömkrets- eller acceleratorproblem.
Om din Mini Cooper är relativt ny, tänk gjord efter 1995, använder den troligen en motorstyrenhet (ECU) istället för en förgasare. Detta är ett bränsleinsprutningssystem som styrs av fordonets dator. Detta möjliggör en mer exakt blandning av luft och bränsle, vilket är fördelaktigt för fordonets effektivitet och prestanda. Däremot kan problem med ECU:n påverka fordonets tomgångshastighet och även RPM-problem.
Inte bara måste bränslet blandas med luften, utan även resten av motorn behöver luft för att fungera. Mini Coopers och andra fordon har därför ett luftintagssystem som tillför den luften. Men om fordonet får för mycket luft kan tomgångshastigheten öka. Det kan få för mycket luft om luftintagsventilen inte fungerar eller har en läcka.
Medan vissa delar av motorn behöver luft, måste andra delar skyddas från inkommande luft med en vakuumtätning. Vakuumledningarna måste reglera alla vätskesystem i motorn plus reglera andra tryck och luftflöde. All tillsatt luft till dessa system kan orsaka allvarliga problem såväl som ett ökat tomgångsvarvtal.
Som du kan se är många av problemen som orsakar ökad tomgångshastighet luftintagsproblem. Tyvärr är detta ett ganska svårt problem för dig att diagnostisera på egen hand hemma. Din lokala mekaniker på AutoScope kan dock göra det åt dig. Faktum är att vi kan hjälpa till med alla motorproblem. Kontakta oss idag.
