Om du någonsin har kört och stängt av din bil, bara för att höra den göra konstiga ljud, är du inte ensam. Detta är ett vanligt problem som många förare upplever.
Det finns flera anledningar till varför din bil kan göra oväsen efter att ha stängts av, och i den här artikeln kommer vi att diskutera några av de vanligaste. Vi kommer också att ge tips om hur du åtgärdar problemet. Fortsätt läsa för att lära dig mer!
Det är en fråga som har ställts av många förare men inte alla vet svaret. Vissa kanske säger att det är normalt att en motor låter efter att den har stängts av, medan vissa säger nej.
Låt oss försöka ta reda på under den här artikeln om det verkligen är normalt eller om något mer allvarligt händer med ditt fordon. Men först ska vi försöka svara på den här frågan genom att titta på några av de vanligaste orsakerna till att en bil bullrar efter att den har stängts av.
Din motor låter när du trampar på bromsarna eftersom dina bromsbelägg skaver mot dina rotorer och skapar friktion som orsakar mycket ljud. Det här ljudet varar bara under en kort tidsperiod och varar inte längre än 10 sekunder eller så om du inte håller foten på bromspedalen.
Det finns en annan anledning bakom detta fenomen:"Den andra populära teorin är att det orsakas av evaporative emissions (EVAP) system, men jag tror att det kan finnas en viss förvirring här med något annat som händer eftersom bullret du pratar om är ett konstant grind, medan det du hör från ett EVAP-system bäst kan beskrivas som ett surrande/väsande ljud.”
Kort sagt, detta ljud orsakas av antingen dina bromsbelägg eller ditt EVAP-system.
Det finns andra orsaker till att detta fenomen uppstår och en av dem beror på en lös komponent någonstans i motorrummet. Det kan till exempel finnas ett löst bälte som skaver mot andra komponenter som ger det specifika ljudet när det träffar dessa föremål.
Det finns också en annan orsak som kan behöva utbildad personal att undersöka eftersom den kan orsaka allvarlig skada om du inte får den kontrollerad så snart som möjligt. Ett exempel på detta är ett skadat motorfäste.
Det är definitivt något du inte vill ta lätt på så du bör kontrollera det så fort du hör detta ljud.
En av de allvarligaste orsakerna till detta ljud är när det finns en skadad topppackning. Detta betyder att kylvätska och olja blandas ihop och det är inte ett gott tecken. Om så är fallet måste du ta din bil till en mekaniker så snart som möjligt eftersom det kan innebära att din motor håller på att gå sönder.
Många människor är omedvetna om att låg olja är den främsta orsaken till motorljud efter avstängning. När din bils olja är låg kan det resultera i att komponenter under motorhuven vibrerar vilket kommer att göra mycket ljud när du stänger av motorn. Anledningen till att detta händer är att "bristen på smörjning på delarna gör att de värms upp och expanderar på grund av friktion.
Sedan när allt svalnar efter att du har stängt av ditt fordon, drar de ihop sig tillbaka till sin ursprungliga form, men vid den tidpunkten är de fortfarande varma och utvidgade så det slutar med att de gör alla möjliga racketar.”
Det finns några saker du kan göra för att försöka lösa problemet själv innan du tar det till en mekaniker.
Om du tror att ljudet kan komma från din motor, försök att dra åt alla remmarna och se till att de är i gott skick. Du kan också prova att tillsätta lite olja om det ser ut som att din bil börjar ta slut.
Det här är bara några lösningar som du kan prova innan du tar den till en mekaniker. Men om ljudet är för högt eller om du inte är säker på vad som orsakar det, bör du ta in det och låta en professionell ta en titt på det. De kommer att kunna diagnostisera problemet och åtgärda det åt dig på nolltid.
Som nämnts tidigare finns det många anledningar till varför din bil kan bullra efter att motorn har stängts av. Det kan vara allt från lösa komponenter till en skadad topplockspackning.
Om du inte är säker på vad som orsakar ljudet, ta din bil till en mekaniker och be dem ta en titt på den. De kommer att kunna berätta exakt vad som är fel och hur du åtgärdar det.
Om du till exempel tror att ljudet kommer från dina bromsbelägg, försök sedan rengöra dem eller byta ut dem om de är för slitna. En annan lösning skulle vara att byta ut dina rotorer om de är för skadade.
Under tiden kan du försöka felsöka problemet själv genom att kontrollera alla komponenter i motorrummet och dra åt alla remmar som kan vara lösa.
Om du fortfarande inte kan ta reda på vad som orsakar ljudet, ta det till en mekaniker och be dem ta en titt på det. Det kan vara allt från en trasig del till låg olja, så tveka inte att kolla upp det.
Om du upplever detta problem med din bil, tveka inte att kontakta för hjälp. De flesta mekaniker är mer än kvalificerade att diagnostisera och reparera problemet.
Du kan också kontakta din biltillverkare om du fortfarande är osäker på vad som orsakar ljudet. De kommer att kunna hjälpa dig att ta reda på var problemet ligger och hur du åtgärdar det.
Kom ihåg att detta problem inte bör tas lätt på eftersom det kan leda till allvarliga motorskador på vägen. Få det utcheckat så snart som möjligt!
Om du känner dig händig finns det ytterligare sätt att lösa dina bullerproblem. Ett vanligt problem som ägare till bilar med manuell växellåda har är ljudet från motorn när bilen stängs av.
Ljudet kan karakteriseras som ett malande, skramlande eller gnisslande ljud och varar vanligtvis bara i några sekunder. Den goda nyheten är att det här problemet normalt inte är allvarligt och det betyder inte att det finns en förestående reparation på gång i framtiden.
Det finns flera saker du kan göra för att stoppa bilen från att göra ljud när den är avstängd, till att börja med enkla korrigeringar till mer komplicerade. I de flesta fall kan du spara pengar på att göra något själv samtidigt som det är roligt!
Att reparera din bil säkerställer inte bara att din motor går tyst utan förlänger också dess livslängd genom att allt fungerar som det ska.
För att minska detta ljud måste du lösa problemet med hur motorn hålls på plats medan den är igång. På en bil med manuell växellåda finns en gummikoppling som förenar svänghjulet och drivaxeln.
När du lägger din bil i växel och drar ut från din uppfart snurrar motorn med tusentals varv och all rörelse måste överföras genom denna gummikoppling eftersom det inte finns tillräckligt med utrymme för växlar.
Mycket vridmoment går genom denna anslutning, speciellt när man accelererar hårt eller växlar upp under belastning (under körning). Som sådana misslyckas dessa kopplingar ofta med tiden på grund av slitage... ja faktiskt främst för att människor gör sitt bästa för att få dem att misslyckas!
Det enklaste sättet att få dessa kopplingar att misslyckas är att köra din manuella bil som du skulle göra en automat.
Om du accelererar långsamt och växlar i rätt ögonblick blir det mycket mindre påfrestning på gummikopplingen än om du varvar ut den och släpper kopplingen för att komma i första växeln.
Du kan förbättra den här kopplingen genom att spraya något gummivänligt smörjmedel som kallas silikonspray på den då och då, eller ta av den helt och smörja den istället (om det är möjligt). Hur som helst borde lösa ditt problem!
En annan vanlig orsak till buller när man stänger av en bil orsakas av slitna motorfästen som är ansvariga för att hålla nere motorn samtidigt som de absorberar en del av dess vibrationer.
I grund och botten är dessa fästen gjorda av mjukt gummi med metallringar inbäddade i dem, de är fästa på ena sidan till bilen och på den andra har de en metallstång som glider in i motorblocket och håller den på plats.
När dessa fästen slits ut kommer din motor att rycka när du stannar på grund av deras bristande elasticitet. Lite irriterande, men inte nödvändigtvis farligt.
Att byta ut dessa fästen kan lösa ditt problem; men om de är riktigt slitna är det bättre att byta ut dem tillsammans med gummikopplingen eftersom detta förmodligen kommer att hända igen i framtiden om du inte gör det (tro mig, jag har gjort det här arbetet förut).
En annan vanlig orsak är lösa bultar som håller nere växellådan (eller svänghjul för icke-manuella växellådor), vilket orsakar skador på en automatisk växellåda som kan resultera i dyra reparationer eftersom dessa är förseglade enheter.
För manuella växellådor är detta inte så stora problem eftersom du enkelt kan bygga om växellådan genom att byta ut lager, tätningar etc.
Om bultarna är lösare än de borde vara, är det vanligtvis en bra försäkring att dra åt dem innan de faller ut, och om de gör det... ja du kommer att veta om det när din bil börjar sjunka mot marken! Se till att någon annan gör åtdragningen dock; vi vill inte ha några extra hål i våra stövlar.
Att dra åt eller byta ut de slitna motor- och transmissionsfästena är en ganska enkel och okomplicerad uppgift som de flesta bilmekaniker kommer att kunna hantera utan alltför mycket problem, men att byta motorkopplingar är inte så lätt som det låter eftersom det i allmänhet inte finns några platser i närheten som har de delarna i lager.
Det finns många olika delar av din bil som kan göra ljud, men några av de vanligaste bovarna är:
Det finns många sätt att ljudisolera din bil, men den mest effektiva metoden är oftast att installera någon form av isolering. Detta kan göras genom att lägga till extra material inuti dörrarna, bagageutrymmet eller huven på din bil.
Du kan också köpa bullerreducerande material som fäster på utsidan av din bil och minskar mängden vind- och vägljud som kommer in i interiören. Om du är händig med en verktygsuppsättning kanske du kan göra en del av detta arbete själv; men det är alltid bäst att rådgöra med en professionell om du inte är säker på vad du gör!
Bullerdämpande material är designade för att minska mängden yttre buller som kommer in i bilen. Detta kan göras genom att använda ljudabsorberande material som skum, eller genom att installera paneler som blockerar ljudvågor.
Ljudisolering är en metod för att minska den totala ljudnivån inuti bilen. Detta kan göras genom att lägga till extra isolering eller genom att använda ljuddämpande material som gummi eller vinyl.
Båda metoderna har sina egna fördelar och nackdelar, så det är viktigt att välja den som fungerar bäst för dina behov. Om du inte är säker på vad du ska göra, rådgör med en professionell! De kommer att kunna hjälpa dig att hitta rätt lösning för din bil.
Det finns många sätt att minska motorljudet, men det enklaste är vanligtvis att lägga till en eftermarknadsljuddämpare. Detta kommer att hjälpa till att tysta avgaserna och göra din bil mindre bullrig totalt sett.
Du kan också installera ljudisolerande material i motorrummet för att dämpa ljudet som skapas när motorn går. Om du är händig med en verktygsuppsättning kanske du kan göra detta själv; men det är alltid bäst att rådgöra med en professionell om du inte är säker på vad du gör!
Vanliga ljudisolerande material som skum eller vadd kan användas i bilar, men de kommer inte att vara lika effektiva som specialiserad bilisolering. Bilisolering är designad för att hantera de unika utmaningarna med att minska buller i en bil, så det är alltid bäst att använda material som har utformats specifikt för detta ändamål.
Om du inte är säker på vad du ska göra, rådgör med en professionell! De kommer att kunna hjälpa dig att hitta rätt lösning för din bil.
Det finns många olika saker som kan orsaka billjud, men några av de vanligaste orsakerna är:
Om du inte är säker på vad som orsakar ljudet, ta din bil till en mekaniker och be dem ta en titt på den. De kommer att kunna berätta exakt vad som är fel och hur du åtgärdar det. Tveka inte att få hjälp om du har det här problemet!
Det finns många anledningar till varför din bil kan göra oväsen efter att motorn har stängts av. Det kan vara allt från ett skadat motorfäste till låg olja.
Om du inte är säker på vad som orsakar ljudet, ta din bil till en mekaniker och be dem ta en titt på den. De kommer att kunna berätta exakt vad som är fel och hur du åtgärdar det. Tveka inte att få hjälp om du har det här problemet!
