Hardlymoving skriver om gör-det-själv bilunderhåll på olika märken och modeller.
I den här artikeln, via video, kommer jag att visa dig hur du byter ut den främre fjädringskulleden på en 2002 Honda Civic EX med 1,7L I4-motorn.
Hondas kulleder är okonventionella genom att de är presspassade och infällda i styrspindeln. På de flesta andra fabrikat är kullederna infällda i styrarmen, vilket gör bytet mycket lättare. På grund av Hondas okonventionella design måste du för att byta ut kulleden ta loss styrspindeln och ta bort den från bilen, och du bör använda en Honda-specifik kulledspressadapter för att trycka ut den gamla kulleden ur styrspindeln.
Den här videon möjliggjordes med en donerad kulled från Mevotech Corporation, en kanadensisk eftermarknadstillverkare av upphängningsdelar. Den medföljande kulledssatsen är Mevotechs delserie "Terrain Tough Extreme", som håller längre och är mer hållbar än Hondas lagerersättningsdel.
Det här innehållet är korrekt och sant enligt författarens bästa kunskap och är inte avsett att ersätta formella och individualiserade råd från en kvalificerad expert.
