Det brukade vara när du hörde någon säga "diesel", ordet "smutsig" var vanligtvis i närheten . Det var gamla dagar. Dagens moderna dieselmotorer, inklusive de som finns i populära medelstora fordon, har konstruerats för att minska dessa smutsiga utsläpp, inklusive partiklar (sot) och kväveoxider (NOx). Sedan 2004 när nya dieselutsläppsstandarder trädde i kraft för onroad-dieselmotorer, har underhållet av systemet för avgasåterföring (EGR) blivit en viktig del av serviceprocessen.
EGR-ventilen omdirigerar en del av avgaserna tillbaka till insugningssystemet. Även om detta kan låta kontraintuitivt, har det faktiskt effekten att sänka förbränningstemperaturerna, vilket minskar mängden NOx-utsläpp. Vissa fordonsutsläppssystem inkluderar en EGR-kylare för att ytterligare sänka dessa temperaturer.
Dessa minskade NOx-utsläpp kommer dock inte utan straff. Nackdelen är en ökning av partiklar som avgassystemet tar hand om nedströms med dieselpartikelfilter och oxidationskatalysator. Men den del av avgaserna som återcirkuleras till insugningssystemet innehåller fortfarande det ytterligare sotet, som kan bygga upp och smutsa ner EGR-ventilen. I kombination med oljeånga från vevhusventilation skapar det en klibbig film som så småningom täcker insidan av insugningsröret och ventilerna. Samma sotiga uppbyggnad som kan ta ut en EGR-ventil kan också kontaminera en EGR-kylare, vilket minskar dess flöde och effektivitet.
En EGR-ventil som fastnar eller blockerad EGR-kylare orsakar ojämn körning, överdrivna utsläpp och den fruktade motorvarningslampan. För att hålla hela dieselutsläppssystemet i toppskick bör EGR-ventilen bytas ut som en del av regelbunden service, snarare än att vänta med att byta ut den när den misslyckas. En nedsmutsad EGR-ventil är förmodligen en bra indikator på att EGR-kylaren också är förorenad och bör bytas ut.
NAPA Solutions erbjuder en omfattande lista med nya (ej återtillverkade som vissa konkurrenter) EGR-ventiler och EGR-kylare för de flesta medelstora applikationer. Att insistera på att dessa viktiga utsläppskomponenter byts ut i tid är det bästa sättet att säkerställa att smutsiga dieslar förblir ett avlägset minne.
