Hjulinriktning och balansering:Skaka, skramla och rulla

Däckbalans och hjulinställning är ofta mikrojusteringar med makrokonsekvenser. Förutom att vara en del av rutinmässigt däckunderhåll, påverkar det styrning, fjädring och körkänsla att allt rullar smidigt. Så det är värt att lära sig om och hålla ett öga på när saker och ting kan vara fel.

Grov och tumlande

En hjulinställning och däckbalansering går ofta hand i hand, men det är inte samma sak. En inriktning behandlar alla däck på fordonet, särskilt deras vinklar och deras förhållande till varandra. Däckbalansering görs dock på varje enskilt däck. Både uppriktning och balansering behöver göras om då och då när förhållandena förändras:däckslitage, fjädringskomponenter slits och lossnar, underredet kan träffas, eller saker vibrerar helt enkelt ur plats efter ett tag. Och precis som alla dessa komponenter fungerar tillsammans, kan de också arbeta mot varandra. Lite extra glapp i en led kan göra att ett däck slits oregelbundet, kan orsaka vibrationer som skadar fjädring ... saker kan lätt gå ur hand.

Återuppfinna hjulet

Tanken bakom balanserande däck är att däcket ska vara lika viktat runt om för en smidig körning. Även helt nya däck har små brister som kräver balansering och med tiden uppstår oundvikligen däckslitage som kräver ombalansering. Det mest uppmärksammade första symtomet på ett obalanserat däck är vibrationer, särskilt vid högre hastigheter. Det känns vanligtvis i golvbrädorna eller genom ratten. Som sagt, det finns ett antal andra saker som kan orsaka vibrationer, och att balansera en däckhjulsenhet kan bara göra så mycket. Balans kan till exempel inte korrigera ett hjul som inte är runt.

Räta upp och kör rätt

Hjulbalansering är samtidigt en enkel idé och precisionsarbete. Maskiner utformade för att snurra hjulen och känna av eventuella viktobalanser används för att lokalisera punkter längs fälgen för att installera små hjulvikter. Och medan en och annan hjulbalans är nödvändig, finns det mycket du kan göra som förare för att hålla allt som det ska. Rotera dina däck (ett bra tillfälle att kontrollera balansen och inriktningen), håll dem ordentligt pumpade, undvik hårda inbromsningar eller att lossna och håll ett öga på slitbanan.

De säger att balans är viktigt i livet, och hjul är inget undantag. Däck gör mycket för att ta dig dit du behöver, så var snäll mot dem så tar de dig ännu längre.