CARS.COM — Om du inte är en vanlig förare av din bil, kan det vara lätt att känna sig frånkopplad från mekaniken i saken. Utom synhåll, utom sinne, eller hur? Inte nödvändigtvis:Vi rekommenderar att du kör varannan till var tredje vecka för att göra det mindre sannolikt att du hamnar på ett urladdat batteri, prickiga däck eller andra problem som kan orsakas av att låta en bil stå parkerad i flera veckor.
Relaterat:Hur länge håller däcken?
Vi har hört många människor säga att de låter sina bilar stå i flera månader i ett garage utan problem, men du är bättre att köra den ett par gånger varje månad och i minst 10 miles, med vissa hastigheter över 80 mph om möjligt . Du vill inte bara att din motor ska bli helt uppvärmd utan att hela bilen också ska få lite motion.
Att låta en bil gå på tomgång i 10 minuter kommer att få upp motorn till normal driftstemperatur men att åstadkomma lite annat. Att köra bilen i flera mil väcker växellådan, bromsarna, fjädring, servostyrning, klimatsystem (inklusive luftkonditioneringen) och alla vätskor, tätningar och packningar för de komponenter som har suttit länge.
Batterier tappar långsamt sin laddning när de står på tomgång, och att starta bilen kommer att tappa ur den ännu mer. Det är en anledning till att du vill köra flera mil efteråt, så batteriet har en chans att laddas. Om en bil står parkerad i en månad eller mer kan batteriet tappa så mycket ström att det kommer att behöva en snabbstart – eller en laddning innan motorn startar. För att vara säker på att din bil alltid startar bör du överväga ett batterianbud enligt beskrivningen i vår guide, "Hur du förvarar din bil för vintern." Till skillnad från de uppladdningsbara batterierna inom elektronik, gillar inte konventionella bilstartbatterier att cykla djupt, så att hålla dem på topp kan förbättra deras livslängd.
Här är fler skäl att inte låta din bil stå i flera veckor eller längre:
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.