Ta hand om däcken och de kommer att ta hand om dig!
Däck är din bils "fötter" och du vet hur du känner när dina fötter gör ont! Så var uppmärksam på din bils "hundar" för – oavsett om det är varmt och fuktigt eller kallt och isigt – det finns helt enkelt ingen bra tid att byta däck vid sidan av vägen!
• Behåll däckskydden på , för om du har en läckande ventil kommer du att vakna med ett punkterat däck. (och btw – om du byter ut dina däck, se till att däckverkstaden vet att du vill ha nya ventiler med de nya däcken!)
• Vill du göra en däckförsäljare till din bästa vän för alltid? För lågt lufttryck i dina däck! Att köra på för låga däck kommer att kosta dig eftersom du kommer att behöva byta ut dem mycket snabbare än du skulle göra om du bibehåller rätt däcktryck.
• Kontrollera att däcken inte har ojämnt slitage och om den finns där, då ignorerar du antingen vad vi sa till dig att göra ovan, eller så behöver du en hjuljustering, som vi pratar om nedan. Det kan också betyda att du gör många andra saker fel, men det här räcker för den här punkten.
• Kontrollera din hjulinställning var 30 000:e mil, eller närhelst den där irriterande bruksanvisningen som vi fortsätter att berätta om säger du och få det justerat.
• Vrid dina däck var 6 000 till 7 500 mil, det kommer att hjälpa dina däck att slitas jämnt och det hjälper dig att få ut maximal livslängd på dem.
• Kontrollera slitbanan. Nu vet vi – vi fortsätter om slitbanan i dina däck en hel del i den här bloggen, det är faktiskt ett av våra favoritämnen. Och det är bra, för vi måste fortsätta att upprepa oss. En gång till, skaffa dig 26¢ – en kvart och en krona – och gör så här:om du vill köra i regn, stick kvarten mellan stegen på flera ställen, och om en del av Washingtons huvud alltid är täckt, är du redo. Stick in slanten mellan stegen på flera ställen, och om toppen av Lincoln Memorial alltid är täckt, är du bra att gå i snön.
