Att ta med bilen in i butiken är aldrig roligt – och ofta stressigt. Du vet aldrig hur mycket du kommer att behöva lägga på bilreparationer men att vara proaktiv när det gäller bilunderhåll kan hålla kostnaderna nere i det långa loppet. Vanligtvis kan du se när det är något fel på din bil eller så kommer kontrollampan att tändas med tillräckligt med tid för att förhindra verklig skada. Andra gånger kanske du inte har någon aning förrän det är för sent. Här är bara några vanliga bilreparationer att hålla utkik efter...
Dessa sensorer är en del av din bils utsläppssystem och hjälper till att kontrollera förhållandet mellan luft och bränsle för optimal effektivitet. Om en eller flera av dina O2-sensorer slits ut, kan du märka dålig bränsleekonomi, en sputterande motor eller till och med problem med att accelerera. Beroende på hur länge du fortsätter att köra din bil kommer kontrollampan så småningom att tändas, vilket signalerar att det officiellt är dags att ta din bil till affären.
De flesta bilbatterier håller cirka tre år eller 50 000 miles, även om det kan variera beroende på din bil. Om du upptäcker svårigheter att starta din bil eller använda elektriska funktioner kan det vara dags att få ditt batteri kontrollerat och byt ut. Vintern kan vara särskilt hård för bilbatterier. Om ditt liv närmar sig slutet av sin livslängd kommer du troligen att hitta ett dött bilbatteri på särskilt kalla vintermorgnar.
Så lätt som denna bilreparation är, kommer det förmodligen inte ofta att tänka på när man tänker på bilunderhåll. Symtom på detta problem kan variera beroende på vilket tändstift som har slitits ut, men kan inkludera svårigheter att starta bilen, ojämn tomgång, sänkt bränsleeffektivitet och problem med att accelerera. De flesta av dessa problem kommer inte att verka som nödsituationer men den enkla bilservicen av nya tändstift kan göra stor skillnad i hur din bil går. Och om ett tändstift håller på att slitas ut finns det troligen fler precis runt hörnet så det är vanligtvis en bra idé att byta alla samtidigt.
Många människor håller inte noga koll på sina bromsbelägg och det gör att bromsreparationsservice ofta skjuts upp till sista minuten. Du kan enkelt kontrollera hur slitna dina bromsbelägg är, eftersom de vanligtvis syns på din bils hjul. Ofta går nödvändiga bromsreparationer obemärkt förbi tills det är absolut nödvändigt eftersom förslitningen av bromsbelägg sker så gradvis. Men om du märker att dina bromsar gnisslar är det dags att besöka din lokala mekaniker – och om du hör ett malande ljud när du bromsar är dina bromsbelägg så slitna att de skadar dina rotorer. Låt inte den här bromsreparationen smyga sig på dig.
Tillsammans med nya bromsbelägg och rotorer är det en bra idé att skaffa regelbundna bromsspolar för att hålla din bil nöjd. Ett tecken på att du behöver en bromsspolning är en svampig bromspedal, förutom svårigheter att stanna. Med tiden blir bromsvätskan allt mer smutsig och förorenad och en bromsspolning kommer att rensa ut det och ersätta det med ny bromsvätska. Din bilmekaniker kommer med största sannolikhet att rekommendera en bromsspolning när du tar in din bil för nya bromsbelägg och rotorer som en del av en komplett bromsreparation.
En alternativ bromsservice är att lufta dina bromsar. Blödning kommer dock inte att ersätta all din bromsvätska och görs vanligtvis när det finns ett problem med luftbubblor i systemet. Båda tjänsterna är relativt enkla bromsreparationer men bör utföras regelbundet för att förhindra ytterligare skador på din bils bromssystem
