Enligt Arizona vindrutesprickreparationslag är det olagligt att köra med en sprucken vindruta om skadan hindrar förarens syn. Enligt lagen anses alla sprickor som är bredare än ¼ av en tum vara tillräckligt betydande för att försämra din syn under körning. Men det är den enda specifikationen angående storleken på sprickan. Lagen anger inte typen av skada.
Den viktigaste frågan är hur mycket böterna är. Om en polis stoppar dig och du har en spricka i vindrutan som är bredare än ¼ av en tum kan du få böter på mellan 100 och 150 USD.
Vissa förare kan tycka att denna lag är överdriven, men när du tänker efter är den till för din (och andras) säkerhet. Även om valet att köra med en sprucken vindruta är ditt eget, men genom att göra det äventyrar du inte bara ditt eget liv, utan även dina passagerares, andra förares, fotgängares, motorcyklisters, etc.
En av de största säkerhetsriskerna en sprucken vindruta medför är att den kan vara distraherande. Inte för att det bara försämrar din syn, men du kommer också att vara uppmärksam på sprickan då och då, snarare än att vara uppmärksam på vägen. Och det tar inte mycket (en bråkdel av en sekund) och du kan missa en potentiellt farlig händelse.
Om du råkar ut för en olycka och du kolliderar med en annan bil, kan den redan skadade rutan krossas, kollapsa in på passageraren och skada dem.
Bilvindrutan spelar en stor roll för fordonens integritet, cirka 45%-60%. Och när formen och storleken äventyras kan den inte fördela kraften lika, så den går sönder, splittras inåt och kan eventuellt skada dig och dina passagerare.
När den är i toppform ska vindrutan stanna i ett stycke vid en kollision. Det laminerade glaset kommer att gå sönder men det kommer inte att splittras och skada någon. Men när vindrutans strukturella integritet redan är äventyrad kan du inte riktigt lita på dess roll.
De möjliga scenarierna som beskrivs ovan kan verka skrämmande, men det viktiga är att förstå hur avgörande är reparationer och byten av vindrutan. Många människor tror att ett litet chip eller spricka inte är en stor sak, men förr eller senare kan det förvandlas till en större spricka på grund av en effekt som kallas "spider-webbing". Det ligger i sprickans natur att spridas och de förblir aldrig statiska och små.
Sprickor tenderar att spridas mot vindrutans kanter (detta accelereras ytterligare av damm, skräp, temperaturspikar etc.) och när de väl når kanten är vindrutans strukturella integritet allvarligt äventyrad.
Du kanske tror att en bilglasreparation i början (medan sprickan fortfarande är liten) är ett dyrare alternativ än att ha en biljett. Men tänk på det så här. Du kan spara lite pengar nu, men i det långa loppet, om du inte reparerar sprickan snart, kommer det bara att bli värre och det kommer att kosta dig mer. Skador på bilglas och vindruta kan enkelt lösas av ett expertteam av bilglasreparatörer.
Om du märkte sprickor eller nagg på din vindruta, kontakta Auto Glass Express idag och boka en tid. Vill inte att det ska bli ett stort problem eller att du får böter.
