Vintern är över oss. Det kommer att vara här innan vi vet ordet av. The Farmer's Almanac förutser ännu en galen vinter för oss alla i West Chester, Pennsylvania. Mer kallt väder och mycket nederbörd. Det kalla, vintriga vädret innebär som bekant många risker på vägen. Vi måste ta på oss våra vinterkåpor för att se till att vi tar oss från punkt-A till punkt-B säkert.
Men säkerhet handlar inte bara om hur bra vi kör, det handlar också om hur väl förberedda våra fordon är för vintern, och det betyder:kolla våra vindrutor. Det stämmer, vindrutor utgör en betydande risk under de kalla vintermånaderna, särskilt om du redan har en spricka. För vissa kanske du har kört med den där sprickan ett tag och tror att det inte har någon betydelse, men ta på den kalla luften, och du frestar till en farlig händelse när du kör. Dina "gör dig redo för vintern"-förberedelser bör inte bara inkludera en bilkontroll, utan en kontroll av vindrutan.
Som ni vet, i nordost, med vintern kommer väglag som är hala och farliga. Enligt Pennsylvanias Department of Transportation (Penn DOT) inträffar olyckor oftare under månaderna oktober till januari, liksom dödsfall som härrör från dessa olyckor. Och det är logiskt att olyckorna är statistiskt sett högre under dessa månader eftersom semestern gör att fler bilar är på vägarna, vädret gör vägförhållandena mindre säkra och kortare dagar innebär mer körning i mörker. Dessutom, om du råkar ut för en olycka kan en vindruta med en spricka förvärra effekterna av olyckan.
Följande är exempel på vad som kan hända med en spricka i vindrutan:
Som förare eller passagerare i framsätet löper du större risk att kastas ut av en olycka. En vindruta med en spricka innan en kollision kommer sannolikt att krossas vid kollisionen. Om du inte har ett säkerhetsbälte, kommer vindrutan att ge dig inget skydd om den går sönder, och du kommer att kastas ut.
Å andra sidan kan du ha säkerhetsbälte på dig, men krockkudden kanske inte löser ut ordentligt. I de flesta bilar är vindrutan nödvändig för korrekt utlösning av krockkudden vid en kollision med en annan bil eller föremål; den fungerar som backspärr för att få krockkudden att blåsa upp mot framsätena. Om vindrutan däremot splittras kan krockkudden blåsa upp mot öppningen som görs av den krossade vindrutan. När detta händer finns det varken skydd från krockkudden eller vindrutan.
Överrullningar är en vanlig typ av bilolycka på vintern, och de kan visa sig vara mycket farliga. I själva verket, enligt Penn DOT, är 42% av alla vältningar dödliga i en lätt lastbil eller skåpbil, och 20% är dödliga om i ett passagerarfordon. Det är hög statistik som förvärras av en sprucken vindruta. Till skillnad från en oskadad vindruta som kan ge strukturellt stöd under en vältning (t.ex. förhindra att taket faller), kan en skadad vindruta (t.ex. oreparerad spricka eller spån) lätt splittras vid en kollision och därmed inte ge något strukturellt stöd. Utan stödet och om fordonet välter kommer taket att falla och skada föraren och eventuell passagerare mer än om taket inte hade fallit.
Strukturell integritet slutar inte med rollovers. Om du råkar ut för en frontalkrock, fördelar vindrutan vanligtvis stötkraften ner till chassit, vilket minskar kollisionen för de personer som är inne i fordonet. Detta skydd finns dock inte om vindrutan splittras vid kontakt på grund av en oreparerad spricka.
Du bör veta att vindrutor inte spricker vid kollisioner, utan gör det bara när dess integritet äventyras av oreparerade sprickor eller spån.
Förutom effekterna av att vara i en kollision är det farligt i sig att ha en spricka i vindrutan under vintern. Den frekventa upp och ner av att frysas och sedan värmas upp och sedan frysas igen, gör vindrutan mer känslig för splittring, särskilt under körning. Så istället för att förstärka effekterna av en olycka kan den vara orsaken till en olycka. Men att ta hand om din vindruta är relativt billigt. Vad ska du göra? Det är enkelt:inspektera regelbundet, reparera och underhåll konsekvent.
Du kanske redan har en spricka eller chip i vindrutan. Du kanske tycker att det är litet, alltså obetydligt. Men den där sprickan eller flisan äventyrar integriteten hos din vindruta. Du vill kontrollera både de främre och bakre vindrutorna.
I vissa fall är det inte nödvändigt att byta vindrutan ännu, om sprickor eller spån repareras ordentligt. Om du upptäcker en spricka, täck den med genomskinligt nagellack eller stark genomskinlig tejp för att förhindra att smuts och fukt kommer in i den, och sök sedan professionell hjälp för att reparera den ordentligt innan vindrutan spricker ytterligare.
Du måste byta vindrutan, men inte bara av vem som helst. En felaktigt utbytt vindruta kan vara lika problematisk som sprickan var. På Anthony Volk Auto Glass har vi mer än 20 års erfarenhet av att byta vindrutor. Vi garanterar inga läckor, vindljud eller andra problem. Vi garanterar också att två män kommer att byta vindrutan för att säkerställa korrekt placering och perfekt passform. Många konkurrenter kommer att anställa endast en person för att göra jobbet, men detta förhindrar tillräcklig dimensionering och passning som kan orsaka problem under körning.
Det finns flera saker du kan göra under vintermånaderna för att skydda din vindruta. Nedan finns några förslag:
Under de hårda vintermånaderna kan vanlig spolarvätska frysa, så när det är dags att använda den kanske den inte fungerar. Under vintermånaderna i Pennsylvania måste spolarvätska blandas med rätt mängd frostskyddsmedel för de specifika temperaturer vi möter i West Chester. Kontrollera etiketten på vindrutevätskan du köper. De flesta kommer att ge lämpliga temperaturer.
Smuts gör att fukt fastnar på vindrutan, vilket kan göra att den fryser lättare och är mer mottaglig för sprickor. Om smuts kommer in i en spricka försvårar det reparationen. Men om smutsen tillåter fukt att tränga in i sprickan, kan det innebära fullständig ersättning snarare än en reparation.
Kom ihåg att något fruset spricker lätt. Om du snabbt försöker avfrosta din vindruta med hög värme, äventyras vindrutans integritet varje gång du gör det, vilket gör den – återigen – mer mottaglig för sprickor eller spån. Avfrosta vindrutan långsamt, även om du har bråttom.
Snöns vikt och vindens kraft kan ha en betydande inverkan på vindrutan. Skydda den genom att parkera i ett garage eller under en carport, men aldrig under ett träd.
Om du ifrågasätter någon liten spricka eller nagg eller något annat om din främre eller bakre vindruta, sök professionell rådgivning. Någon erfaren kommer att kunna ge dig råd om vad du bör göra med dina vindrutor. Du är förmodligen inte den enda i ditt fordon under vintermånaderna; du har förmodligen passagerare någon gång. Integriteten hos din vindruta har betydelse inte bara för din säkerhet, utan alla andras i fordonet. Det kostar inget att söka råd, förutom kostnaden för skador om du inte gör det.
Nu när du vet att du inte ska låta den där sprickan eller chipet gå oreparerat, bör du kontakta Anthony Volk Auto Glass idag på (610) 436-9727. Vårt team är redo att inspektera din vindruta, ge dig råd om vad vi tycker bör göras och sedan antingen reparera eller byta ut den. Att börja vintern med en bra vindruta är avgörande för ditt skydd – låt det vara vårt ansvar. Och sedan under vintermånaderna är det ditt ansvar att underhålla vindrutan.
