I de flesta fall där vi byter en vindruta finns det en historia bakom det. Berättelsen antyder att människor inte är helt medvetna om fakta om ett vindrutechip eller sprickreparation. Vi finner i allmänhet att de flesta av sprickorna från början var små spån. Människor försummar dem på grund av den ena eller andra anledningen. Och så småningom landar de för att byta vindruta.
Sprickor i vindrutan är normala. Sten eller skräp med en hastighet över 70 km/h kan orsaka att din bils vindruta spricker. Men det finns massor av myter förknippade med reparationen av vindrutespån. Här är några av dessa myter:
Den mest framträdande myten är den tid som krävs för att reparera en spricka. Folk är för upptagna för att ens googla det. De fortsätter att köra tills vindrutan behöver bytas. Vissa tror att de behöver lämna bilen en dag på verkstaden som vid byte.
Men faktum är att en sprickreparation av en bilvindruta tar cirka 30 minuter. Du behöver inte avsätta mer än en timme för reparation.
Människor har en annan missuppfattning om kostnaden för reparationen av vindrutan. Din bilhandlare och de flesta företag som byter bilglas använder inte reparationssatser. De föredrar att byta ut en vindruta. Eftersom det är mer lönsamt för dem. Så de missvisar ofta kunden om kostnaden för chipreparationen.
Faktum är en liten kostnad för reparation av sprickor mellan 800 – 1 500 INR. Denna kostnad är mycket lägre än kostnaden för en ny vindruta.
Folk tror att en liten spricka kan vänta, och det är ok att köra med sprucken vindruta. Du kan hitta många förare som har små sprickor i sin bils vindruta. De drar sig för att köra till en verkstad för en liten spånreparation. De besöker ofta ett vindrutebytesföretag efter att sprickan expanderar, och de känner siktproblem när de kör.
Den vanligaste myten om ett chip eller spricka är att det inte expanderar snart, och vi har tid för en reparation. I vissa fall säger kunden att de känner att även om sprickan vidgar sig lite så går den att reparera.
Men en spricka som är större än ett rupiermynt kan inte repareras. Så det är alltid klokt att besöka en vindruteverkstad så snart som möjligt.
Det här är en annan myt att ett klistermärke kan stoppa en spricka eller chip från att expandera. Vi har ägnat oss åt reparation och utbyte av bilglas sedan 2011 och kan berätta att det inte finns någon sådan klistermärke tillgänglig som kan hålla din vindruta spricka.
Glaset är ett amorft fast ämne och sprickor kan expandera i vilken riktning som helst. Spricka expanderar främst på grund av stress. Det kan bero på extrem temperaturförändring eller kan bero på yttre kraft. Det enda som ett klistermärke kan göra är att det kan dölja sprickan så att din bils vindruta ser snygg ut.
Vissa bilägare tycker att en ny vindruta är säker än en reparerad. Men det är inte sant. Om en expert reparerar ditt vindrutechip, är vindrutans styrka densamma som den nya. Kemikalien eller hartset som används för att reparera en spricka har samma egenskaper som glaset. När det väl är behandlat enligt proceduren har det liknande mekaniska och optiska egenskaper som glaset har. Så att reparera ett spån eller spricka kompromissar inte med vindrutans styrka.
Du kanske har bytt ut din bils vindruta på olika verkstäder eller till och med återförsäljare. Men alla dessa verkstäder är inte desamma när det gäller standarden på service och produkter. Inte ens alla bilbytarföretag utför reparation av vindrutespån. Återförsäljarna har inget reparationsalternativ för den främre vindrutan.
Bilvindrutereparation är ett specialiserat jobb, och endast ett fåtal företag eller verkstäder har verktyg och expertis att reparera. Auto Glass Masters har en policy för reparation först, och vi rekommenderar dig inte att byta ut om chipet eller sprickan kan repareras.
Du kanske har hört att ett chip är ett chip. Men det är inte helt sant. Det finns olika typer av stenskottspåverkan på en vindruta och alla spån går inte ens att reparera. Du bör besöka en bilglasverkstad för att veta mer om vilka typer av sprickor som kan repareras. Endast sprickor eller marker som är mindre än ett rupiermynt kan repareras på ett säkert sätt. Dessutom kan ett chip eller spricka framför föraren eller nära en kant inte repareras på grund av säkerhetsproblem.
Du kan välja en tröskeltjänst eftersom många bilglasreparationsföretag erbjuder sådana tjänster. Men att reparera ett chip eller spricka själv är ingen bra idé. Ja, det finns många DIY vindrutereparationssatser tillgängliga online. Men det handlar inte om satsen. Det beror främst på den expertis och skicklighet som krävs för att reparera en spricka. Det är också viktigt att veta vilken spricka som är säker att reparera. En sakkunnig reparatör har det tekniska kunnandet och vet när han inte ska reparera en spricka och gå på byte. En expert känner till områden där det kan vara farligt att reparera en mindre spricka, som direkt framför föraren. Så du bör undvika att använda ett DIY-kit.
Reparation av sprickor i vindrutan handlar inte bara om att spara pengar eller tid, utan det handlar också om att hålla dig säker.
