Känn tecknen och håll dig före bromsproblem

Symtom på bromsproblem

Varför är det viktigt att få mina bromsar inspekterade vid första tecken på symptom?

När din bil börjar skapa onormala ljud, känslor eller lukter, börja undersöka problemet tidigare istället för att låta tillståndet förvärras. Att vänta kommer bara att leda till att dyrare delar slits ut och behöver bytas ut. Till exempel börjar rotorer att skeva och skadas när helt slitna bromsbelägg och bromsbelägg överskrider sin livslängd, vilket förkortar livslängden för friska delar på grund av metallslipning som uppstår.

Vilka ljud, ljud och förnimmelser indikerar att jag behöver reparera bromsen?

Var uppmärksam. Ljud, lukter och förnimmelser signalerar bromsproblem:

• Skrikande, malande, gnisslande, gnuggande och andra ljud som genomträngande trumhinnan är vanliga indikatorer på att dina bromsbelägg och bromsbelägg kräver inspektion. Detta bör åtgärdas innan slitna dynor orsakar skador på andra delar, vilket kan resultera i dyrare reparationer.
• Vibration och pulsering i pedalen eller din ratt. Om detta är en bekant känsla, säger ditt bromssystem dig något. Vänta längre, och dina rotorer kan bli skeva från metallen på metallgnidning, vilket kan kosta dig mycket mer i reparation. Stanna in så snart som möjligt om du upplever detta obehagliga problem.
• Tryck ner längre för att slutföra bromsfunktioner. Detta symptom är inte lika utbrett som det brukade vara, men om du trycker ner bromspedalen längre än vanligt för att stoppa din bil och kräver mer tryck och tid för att utföra samma stoppfunktion, har du kommit in i det första steget och tecken på bromsbeläggsslitage. Lek inte med din bromspedal, du kan bara trycka så långt innan du är i en skrämmande situation med "Jag har inga bromsar".
• Den där skarpa brinnande lukten nära dina däck skriker "hjälp!" Om du upptäcker skadliga lukter från dina däck, sluta med det du gör och ring eller besök din lokala Firestone Complete Auto Care. Okända och stickande lukter, som det du upplever, är inte normalt och kan få farliga konsekvenser om du fortsätter att köra under dessa osäkra förhållanden. Din bästa lösning är vår bromsinspektion för att se vilken del av ditt bromssystem som har äventyrats under körning med detta illaluktande symptom.
• Bromsvarningslampa. Om din bromsvarningslampa tänds, besök oss så snart som möjligt och be oss utföra en kostnadsfri bromsinspektion.

Vilka andra varningsskyltar kan jag leta efter om jag tror att mina bromsar är utslitna?

Det finns många nyanser i varje bils bromssystem, så vi vill helst inte överbelasta dig med värsta scenarier och modellspecifika varningsskyltar. Vi vill inte att du ska gå igenom besväret - eller oroa dig - att diagnostisera ett symptom som är sällsynt och svårt att upptäcka på egen hand.

Om du har frågor om ditt bromssystem som inte beskrevs i de tidigare frågorna, ring din lokala Firestone Complete Auto Care för att boka en bromsinspektion. När en inspektion är gjord kommer vi att diagnostisera problemet och ge en uppskattning för reparationer.

Hitta din lokala Firestone Complete Auto Care

Hur kan jag säkerställa att mina rotorer håller längre?

Först och främst vill vi berömma dig för din framsynthet och stora visdom i din strävan efter att skydda din åktur. Nu när vi har fått det ur vägen, låt oss diskutera vad som bör och inte bör göras för framgångsrik bromsning.

• Gör... minska stoppet och gå och slipa. Ju mer stadskörning, desto mer stop and go, desto snabbare slits bromsarna. Enkelt är det. Denna typ av körning kan slita ner bromsbelägg snabbare, vilket kan förvränga rotorerna snabbare. Om du ständigt kör så här, ta med din bil för minst en bromsinspektion om året för att kontrollera om det finns problem.
• Gå inte... gå med i Brake Riders Brigade. Känner du någon med foten som bromsar, även när ingen bromsning är nödvändig? gör inte vi alla. Att åka på bromsen är det säkra sättet att bära dina belägg och förvränga dina rotorer från den överdrivna värmen som genereras, särskilt vid höga hastigheter.
• Gör… kryssa med trafikens hastighet. Att följa hastighetsgränserna med konservativ körning lönar sig genom att bevara livslängden på dina bromsdelar. Så ta inte bakluckan, lämna tillräckligt med utrymme för att bromsa in så är du redo. Om du gör det genererar du mindre värme, friktion och slitage. Det är en win-win för både dynorna och rotorerna.
• Försök inte... kämpa för dina aggressiva vanor. Aggressiv körning leder till sista minuten-bromsning. Resultatet? Överdriven värme kokar dina rotorer. Fortsätt köra på det här sättet och du kommer att fortsätta att betala mer för bromsskadorna som uppstår. Tänk på hur du kan undvika detta körscenario och du kanske sparar mer än bara dina bromsar.
• Gör... töm bagageutrymmet på tungt skräp. Att överbelasta ditt fordon med saker du inte behöver - som den där tunga bärbara grillen - kan i hög grad påverka bromslivslängden på grund av den extra vikt du lägger på ditt fordon. Gör en inventering av vad som finns i din bagageutrymme. Ta bort det du inte behöver. Detta bör förbättra din bromskraft och eliminera den extra stress och vikt du lägger på dina rotorer och andra bromsdelar.

Kan du berätta för mig den förväntade livslängden för de rotorer, bromsar, belägg, bromsok, etc. du installerar?

Den förväntade livslängden är universell i alla samhällsskikt. Precis som hälsa och vanor kan påverka längden på ditt eget liv, kommer körvanor att avgöra den förväntade livslängden för dina bromsdelar.

• De hårda delarna är byggda för uthållighet. Rotorer och bromsok kan hålla i åratal om du följer det rekommenderade underhållet. Men se upp:om du låter dina bromsbelägg slitas ner helt skadar du bara dina rotorer snabbare och leder till dyrare reparationer.
• Tiden är på din sida. Bromsok är vanligtvis designade för långa resor, men deras största fiender är värme och korrosion. Felaktigt underhåll kan skapa korrosion av bromsok och läckor orsakade av konstant stop and go, slitna dynor och metall på metallslipning. Vägsalt och väder kan också leda till korrosion. Så schemalägg en årlig bromsinspektion, så ger vi en tydligare bild av deras nuvarande tillstånd. Se ditt fordons instruktionsbok för rekommenderat underhåll.
• Allt är en balansgång. Om ditt fjädringssystems stötar och fjäderben är ur balans, har du förmodligen märkt en betydande förändring i din åkturs viktfördelning. Du kommer att kunna mäta detta om du kan känna att frontänden sjunker efter att du har bromsat. Avståndet det tar att stanna är också längre, vilket gör att dina frambromsar slits ut snabbare.
• Den draeffekt: Om din bil drar åt vänster eller höger när du bromsar, kan det tyda på att dina bromsar eller fjädring fungerar dåligt och behöver besiktigas.

Upplever du något av dessa bromssymptom? Vi har botemedlet. Hitta din bromshjälte.