Kallare väder kan introducera mycket nöje i ditt liv - tänk på skidåkning, pulka och slurpande varm kakao! Men det kan också skapa en hel del skräck eftersom lägre temperaturer kan påverka din bils prestanda.
Till exempel kan en kombination av fukt, friktion och slitna delar leda till några märkbara bromsproblem i kallt väder. Här är fyra vanliga bromsproblem du bör vara medveten om när du kör in på vintern!
Det kan se ut som att det ligger snö överallt, men låt dig inte luras! Den snön blir snabbt flytande när den kommer i kontakt med ett varmt fordon.
När du parkerar din bil efter en lång dags rusning genom snön, stannar vatten kvar på dina bromskomponenter. Efter dagar (eller månader) av vintern börjar rost bildas. Vägsalt påskyndar rostprocessen.
Även om en viss grad av ytrost är oundviklig, kan för mycket rost på dina bromsrotorer orsaka ett problem som kallas gropbildning. Pitting slits bort på dina bromsrotorer, vilket gör dem skårade och grova, vilket gör att rostpartiklar förorenar bromsbeläggen. De första tecknen på ett vattenkomprometterat bromssystem inkluderar vanligtvis konstiga ljud, minskad bromskraft och bromsbelägg som sitter fast på rotorn! Om din rotor och bromsbelägg fastnar tillsammans kan du märka en stel bromspedal, en "trög" känsla när du tar foten från bromspedalen och en brännande lukt.
När det finns överdriven rost på dina bromskomponenter, kanske du märker att dina bromsar, gnisslar, gnisslar eller tappar kraft. Om du misstänker att du har att göra med det här bromsproblemet, inspektera visuellt dina bromsbelägg för poäng eller kom in för en bromskontroll för att få en expertteknikers åsikt.
Undvik att lämna din bil parkerad utomhus under längre perioder för att förhindra tillväxt och spridning av rost i bromssystemet.
Det kan låta konstigt, men värme kan vara ett verkligt problem för dina bromsar under kallt vinterväder. Snö och vatten på dina bromsbelägg tvingar dig att använda högre bromstryck än vanligt när du kör ditt fordon.
När du trycker mer – och håller ner bromspedalen längre – kan ditt bromssystem bli riktigt varmt, riktigt snabbt och potentiellt överhettas. Överhettade bromsar fungerar inte så bra som din fordonstillverkare avsett.
Värme sliter snabbt på bromskomponenterna, vilket kan resultera i minskad bromsrespons och pipiga bromsljud på vintern. Dessutom, även innan bromssystemet utsätts för något slitage, kan det överhettas och orsaka en tillfällig minskning av bromsförmågan.
Undvik att åka på bromspedalen för att förhindra att bromsarna överhettas. Du kan också bromsa smidigt, använda motorbroms och hålla ett säkert avstånd från bilen framför dig. (På så sätt slipper du bromsa!) Bonuspoäng för att följa tillverkarens rekommendationer för bromsservice.
När det gäller att bekämpa kalla temperaturer är bromsvätskan tuff. Hur tuff? Den fryser inte förrän den når cirka -40°F. Så om du inte kör runt Nordpolen och letar efter jultomten, borde du klara dig.
Men kvaliteten och hälsan hos din bromsvätska kan äventyra dess fryssäkra egenskaper. Dessutom kan upprepad exponering för väder och vind slita ut dina bromslinor med tiden, vilket orsakar sprickor och revor. Vatten kan sedan sippra in i skadade bromsledningar, vilket är ett stort problem eftersom vattnet fryser vid 32°F, en mycket högre temperatur än bromsvätskans fryspunkt.
Skadade bromsledningar plus urvattnad bromsvätska är en 1-2 stämpling för din stoppkapacitet. Du kan ha det här problemet om du märker att bromsarna "drar" eller tar längre tid att "släppa" och låter dig accelerera även efter att du tagit foten från pedalen.
Förbise inte bromsinspektioner i ditt tillverkarens rekommenderade underhållsschema om du vill stoppa bromsledningsproblem i deras spår. Om din bils bromsvätska är låg på grund av skadade bromsledningar, schemalägg en bromsservice istället för att fortsätta fylla på bromsvätskan.
En hård vinter kan leda till bilproblem även efter att våren kommit! Vinterkörning kan resultera i en ansamling av vägsalt. Trots att vägsaltet ger säkrare vägar accelererar underredet rost och korrosion, vilket skadar fordonsdelar som avgassystem, bromsbelägg och ljuddämpare.
Det mest uppenbara tecknet på för tidig korrosion är ett överskott av rost på bilens underrede, som du måste inspektera visuellt. Kom dock ihåg att korrosion inte bara är fult. Det kan orsaka en mängd olika klibbiga situationer, som en frusen nödbroms, ljuddämpare som skramlar och minskad acceleration eller bromskraft.
Du kan hjälpa till att motverka korrosion på underredet genom att rengöra din bil regelbundet under och efter vintermånaderna.
Är dina bromsar upp till snö bra? Du ska inte behöva spendera en vacker slant för att sluta på en krona. Besök Firestone Complete Auto Care och låt oss hjälpa dig att stoppa bromsproblem i kallt väder i deras spår. Vi kan diagnostisera dina bilproblem med en komplett fordonsbesiktning och rekommenderar bromstjänster om det behövs!
