Elektriska fönsterhissar tas för givet tills de inte fungerar, har jag rätt? När de misslyckas förvandlar det en snabbmatkörning eller en enkel kaffekörning till en prövning (jag tänkte använda ett mer färgstarkt språk här men bestämde mig för att inte göra det).
Dina två grundläggande alternativ är att låta en kvalificerad bilverkstad utföra en reparation eller göra det själv. Målet med den här artikeln är att ge dig lite allmän information om vilka komponenter som är inblandade och vad som kan vara fel. Beväpnad med denna information kommer du att veta vad du kan förvänta dig med vilket beslut du än väljer.
Låt oss börja med vilka komponenter som är inblandade. Här är en grundläggande lista:
Nåväl, något av ovanstående! Vi måste först överväga systemets ålder. Hur länge har dessa komponenter gjort sitt jobb och med vilken frekvens har de använts? Om det är ditt elfönster för föraren beror det förmodligen på att detta är den som får mest användning. Är fordonet fem år eller mer gammalt? Chansen är stor att komponenterna är utslitna. Om det elektriska fönstret inte är förarfönstret och är nyare, är chansen stor att det finns ett produktdefekt eller att något har hänt som skadat mekanismen.
Har fordonet någonsin varit med om en olycka? Utsattes dörren för någon typ av ovanlig kraft, såsom en vindstorm som kan ha fångat dörren i öppet läge och stängt den för hårt? Har någon utsatt fönstret för någon nedåtgående kraft (tänk:att få ett gosedjur fast mellan glaset och den övre dörrkarmen när man rullar upp fönstret eller försöker manövrera fönstret med is- eller snöansamling på utsidan)?
Oavsett orsaken eller vilken komponent som har gått sönder, behöver du fortfarande reparera elfönstret eller hur? Här är de GRUNDLÄGGANDE felsökningsstegen för att avgöra vilken komponent som är dålig.
Om du har bestämt att regulatorn och/eller motorn måste bytas ut är den allmänna processen som följer:
Detta är en mycket förenklad uppsättning instruktioner. Alla som har bytt ut en elfönsterregulator och motor kommer att berätta att detta kan vara en mycket svår process (tänk på svart diamantspår). Det kommer sannolikt att kräva några specialverktyg för att ta bort dörrbeklädnaden, regulatorn och olika andra komponenter. Regulatorn hålls vanligtvis inne av speciella nitar som måste borras ut. Att återinstallera dessa nitar kräver en specialnitpistol och nitar.
Om du tror att banan eller vädret orsakar dig problem, måste den diagnostiseras. Vår bilreparationsanläggning skulle vanligtvis ta bort regulatorn från fönstret och manuellt flytta fönstret upp och ner längs spåren för att se om det finns ett hinder. Detta kommer att avslöja vilka delar som behöver justeras eller bytas ut.
Om du inte är mekaniskt skicklig kan vi rekommendera att du låter en kvalificerad verkstad sköta den här typen av jobb. Våra tekniker på Elite Auto Repair är några av de mest skickliga och kunniga i branschen. Vi gör den här typen av arbete varje dag. Elite auto Repair har verktygen, delresurserna och kunskapen för att felsöka och reparera misslyckade fönsterregulatorer.
Besök vår el- och diagnossida för att läsa mer om felsökning. Du kan också besöka vår hemsida för att se mer allmän information om vilka vi är.
Tveka inte att kontakta oss om du befinner dig i Phoenix, Tempe, Mesa eller Chandler-området. Vi kan verkligen hjälpa till.
