Har du någonsin undrat vad det är som kategoriserar att en bil har en hybrid? Om du tror att det är en bil som är både bensindriven och elektrisk, har du rätt, men det finns mer i historien; fler typer och fler detaljer. Hybridbilar erbjuder utan tvekan överlägsen bränsleekonomi, men att byta kan vara ett stort beslut. Har du undrat om en hybrid är rätt val för dig? Om så är fallet är det några saker du behöver veta i förväg...
Dagens videoförklaring av hur hybridfordon fungerar kommer till oss med tillstånd av Hyundai Canada. Låt oss börja med svaren på några grundläggande och nödvändiga frågor...
1. Vad är hybrider exakt?
Det finns några olika sorters hybridbilar. Den grundläggande definitionen är alla fordon som använder mer än en kraftkälla. De mest populära hybriderna parar bensinmotorer med elmotorer, även om det finns alternativ som rinner av diesel och naturgas. Bränsle- och batterikällorna samverkar för att driva bilen framåt, samt för att driva elektronik som strålkastare och klimatkontroll. För att bli lite mer tekniskt finns det tre huvudsakliga design av hybrid-elektriska fordon (HEV).
Parallellhybrider:
Dessa är beroende av både bränsle och elektrisk källa för att driva bilen framåt. En motor och en elmotor är båda kopplade till bilens transmission, som i sin tur flyttar hjulen. När batteriet tar slut tar bränslemotorn över.
Serie-parallella hybrider:
Dessa har en motor och två elmotorer. Precis som med parallellhybrider arbetar huvudelmotorn med motorn för att flytta fordonet, medan den andra mindre motorn används för att ladda bilens batteri under användning.
Seriehybrider :
Den bränslebaserade motorn är inte alls kopplad till hjulen, utan håller i stället elmotorn igång.
2. Vilken typ av batterier använder hybrider?
De första hybriderna använde nickelmetallhydrid (NiMH) och litiumjonbatterier (Li-ion). Idag används Li-ion-enheter fortfarande i stor utsträckning. De ger många fördelar, inklusive effektivitet vid laddning och urladdning, och förbättrad effekt och energitäthet jämfört med NiMH-batterier. Batteripaketen lagrar den el som behövs för att driva hybridbilars elmotorer. De senaste hybridbilarna, som Hyundai Sonata Hybrid, drar dock nytta av nya formningsmöjligheter som finns i litiumpolymerbatterier (Li-poly). De kan ta vilken form som helst och fylla alla utrymmen, vilket gör dem bekväma för att maximera utrymmet under huven.
3. Hur sparar hybrider bränsle?
Hybrider har en klar fördel jämfört med vanliga bensinmotorer; använder mindre bränsle. Eftersom hybridfordon stöds av både en bensin- och en elmotor, förbrukar förare mindre bränsle. Hybridbilar kan också designas med mindre, mer effektiva bränslemotorer, så att varje liter går längre. Dessutom har de flesta hybrider ett automatiskt bränslestartstopp, som beskrivs av CAA som "en av de största bränslebesparande egenskaperna hos [hybrider]". Hybridförare som sitter fast i trafiken eller vid stoppljus får nästan 0 miles per gallon, vilket gör hybrider särskilt användbara för stadsbor. Dessutom kan hybrider faktiskt hjälpa dig att bli en mer effektiv förare. En extra funktion hos de flesta hybrider är en integrerad teknikdisplay som ger en överblick över bilens bränsleförbrukning och effektivitet. Det senaste, som Hyundais Sonata Hybrid Technology Display, har lagt till gamification, vilket retar förare mot bättre körvanor. Displayen med hybridteknologi har två viktiga skärmar:ECO Score-skärmen och Total ECO Score-skärmen. ECO Score-skärmen visar en bedömning av en förares vanor var åttonde minut. Om någon gör det bra belönas de med en grön stapel. När åtta staplar har fyllts tilldelas föraren en Total ECO Score-poäng. För varje 20 poäng som tjänas in visas en ny planet på skärmen Total ECO Score. Förare finjusterar sina vanor samtidigt som de skapar sina egna galaxer. Nu när du har en bättre bild av hur hybrider fungerar kan du se att dessa fordon är designade med det uttryckliga syftet att spara bränsle. Om det är en prioritet att gå längre med varje liter bränsle, kan det vara dags att börja tänka på en hybrid. Finns det en i din framtid? Låt oss veta dina tankar i kommentarerna.
