Nästan alla bilar på vägen använder gas för att driva motorn och få bilen att röra sig (elbilar är undantaget). Med varje bil finns en bränsletank, och ingångspunkten som alla bilar har är ett bensinlock. Men gaslocket är en tunn bit på fordonet och kan lätt gå förlorad om den inte tas om hand på rätt sätt. Om det händer, hur svårt kan det vara att ersätta det?
Är gaskåpor universella? Det finns olika typer av gasproppar, allt från långsamt släppande till utan lock. Gaslocken för alla typer av fordon är dock gjorda för att vara universella och kan passa för att täcka bensintanken i alla fordon.
Nu när du vet, kanske du tänker på att du bara kan koppla på och byta ut ett bensinlock mot en borttappad en på ditt fordon. Även om det är sant, finns det massor av komplikationer som kommer tillsammans med att försöka ersätta ett förlorat eller skadat gaslock. Dessutom är bensinlock så mycket mer än en plastbit som hindrar gas från att lämna bensintanken.
Snabbnavigering Syftet med ett bensinlock Gaslockets evolutionDe olika versionerna av bensinlocket När bör du byta ut ditt bensinlock Kan du köra utan ett bensinlock? Kostnad för att byta ut ett gaslock Slutsats
Genoluckor är en liten del av fordonet men har fler funktioner än du kanske inser från början. Självklart är gaslocket viktigt för att hålla gasen inne bensintanken. Det är proppen för gas som läcker ut ur tanken genom påfyllningshålet. Men det finns fler funktioner än så. Ett annat syfte är att hindra andra ytterelement från att komma in in i bensintanken. Om bränsle blandas med andra vätskor eller skräp kan det få fruktansvärda konsekvenser. Medan de flesta fordon också är utrustade med en liten dörr på ett gångjärn som täcker gaslocket och påfyllningshålet , gaslocket fungerar som en sista försvarslinje för att förhindra att yttre element kommer in. Ett ytterligare syfte med ett bensinlock är något som du kanske inte ens inser. Bensinlock är avgörande för en bils bränsleeffektivitet . Utan gaslock finns det gasångor som lämnar tanken och går ut i atmosfären. Detta skadar inte bara atmosfären, utan det tar också bort fordonets bränsleeffektivitet. Ju mindre gas i tanken som används av fordonet innebär att fordonet förlorar sin bränsleeffektivitet. Detta kan vara en enorm skillnad för fordon i deras förmåga att vara så bränslesnåla som möjligt. Om ditt bensinlock är skadat eller inte ens används kan en bil förlora upp till 30 liter gas per år, vilket kan översättas till hundratals dollar per år för människor. Den minsta plasten på ett fordon kanske inte verkar vara ett modernt underverk, men utvecklingen av gaslocket har en ganska lång historia. Året att tänka på för stora gasolförändringar är år 1970. Det året började Environmental Protection Agency (EPA) att genomdriva en ny policy för fordonsutsläpp. EPA hade gjort några studier av marknära ozonskikt och insåg att orsaken till skadorna på ozonlagren var bränsleångor . Därför genomförde de förändringar som direkt skulle påverka bränsleångor och försökte ändra kursen. Kongressen implementerade den första Clean Air Act. Den första Clean Air Act krävde en minskning av bilens luftutsläpp med 90 % till år 1976. 1971 var alla licensierade fordon i USA tvungna att ha förångningskontroller inbyggda i sina bränslesystem. Den första åtgärden:gaslocket . Locket hjälpte till att förhindra att gas läckte ut ur tanken. Tillsammans med det började bilar också använda en kolbehållare för att kontrollera ångor och minska utsläppen till atmosfären. Allt som tiden gick skärptes åtgärderna för att kontrollera bränsleångan, och i mitten av 1990-talet var kontrollerna av bränsleångor mer än 50 gånger högre än 1971. En annan historisk punkt i gaslockets historia är uppfinningen av Onboard Diagnostics System (OBD). Detta system uppfanns i linje med de ändrade reglerna om bränsleeffektivitet och gasutsläpp. OBD-systemet byggdes in i själva bilarna som ett sätt att spåra och övervaka hur väl motorn presterar tillsammans med andra system i fordonet. 1990 krävde Clean Air Act de nya systemen för Onboard Diagnostics, kallade OBD II. OBD II designades för att hjälpa till att testa bränslesystemet genom att trycksätta det eller applicera ett vakuum. Sedan skulle den mäta även de minsta förändringar som kan vara ett tecken på läckage och potentiell förlust av bränsleångor. Alla dessa nya åtgärder vidtogs för att rädda miljön, men de sparade också människor pengar. Tidigare nämnde artikeln att personer med trasiga gaslock förlorar cirka 30 liter gas per år. Över hela landet, men vid sekelskiftet hade ungefär 17 % av fordonen på vägarna felaktiga eller saknade bensinlock. Den siffran, beräknad av Chicago Tribune, betyder ungefär att amerikaner slösar bort över 9 miljoner fat råolja och förlorar över 220 miljoner dollar på ett år.
Medan alla bensinkapslar ser ungefär likadana ut i modern tid, har det skett några subtila förändringar av gaslocket som är betydande. Den första och mest iögonfallande är plastdelen av locket som sätts in i tanken. För äldre fordon kan deras bensinlock se ut som två plaststift. Detta var en primitiv åtgärd för att försöka hindra ångor från att släppas ut i atmosfären. Nuförtiden är gaslocken mer rörformiga , med spiralformade trådar för att säkerställa en så tät tätning som möjligt. Tätningsmaterialen har också förändrats med tiden. Till en början kork- eller tygpackningar användes för att säkerställa att tätningen var försedd med gaslocket. Men på grund av slitage och kemiska reaktioner, tenderade dessa typer av material att bli standard med tiden. I modern tid, material som neopren eller polyuretan används med bättre motståndsmått för att säkerställa en tät försegling. Ändrad från tidigare tider är också hur många gånger du måste vrida på gaslocket för att en tät tätning ska säkerställas. Tidigare var folk tvungna att vrida på locket tills ljudet av klick hördes, vilket tyder på en tät försegling. Nu kräver de flesta moderna gaskåpor ett enkelt 1/8 varv för att höra ett klick och säkerställ en tät försegling. En annan ny funktion på bensinlock är funktionen för långsam frigöring. Vissa bensinlock har en varningsetikett med texten "öppna långsamt." Detta för att säkerställa att ångorna släpps ut långsamt och inte i en plötslig puff. Detta är särskilt viktigt under varmare dagar eftersom gas är mer mottagligt för att omvandlas till ångor. Det finns även versioner av gaslock som kan låsas med nyckel. Dessa bensinlock kommer vanligtvis inte med ett nytt fordon och är vanligtvis ersättningsgaslock. De fungerar precis som vilken nyckel som helst, sätt bara på gaslocket, dra åt tills det hörs ett klick och lås sedan med nyckeln. För de som kör helt nya fordon, vanligtvis en 2019 års modell eller nyare, kanske du upptäcker att det inte ens finns ett lock längre när du öppnar gasventilen. Detta är den senaste versionen av gaslocket, det locklösa gaslocket. Det nya gaslocket utan lock eliminerar allt krångel med att vända och ta av och sätta på av det gamla gaslocket. Detta kan vara användbart om en person har artrit och har problem med att ta av och sätta på en gaslock. Det är också användbart för att förhindra att stanken av gas kommer i kontakt med din hud eller kläder och förstöra insidans material i ditt fordon. Sättet det fungerar, det locklösa gaslocket, är att det fungerar som en lucka. När du sätter in bränslemunstycket i luckan svänger sidorna upp, vilket gör att munstycket kan gå direkt in i bensintanken och bränsle upp. Det förhindrar också någon från att försöka suga på gas ut ur ditt fordon. Detta beror på att det locklösa gaslocket använder en bränslepåfyllningshals som hindrar någon från att stoppa in en trädgårdsslang eller annat plaströr i bensintanken och ta ut gasen. Det finns dock negativa egenskaper förknippade med det locklösa gaslocket. Även om det kan finnas mindre gaslukt på din person efter att ha fyllt på, ökar det locklösa gaslocksystemet faktiskt lukten av gas inuti ditt fordon. Andra negativa faktorer involverar krissituationer. Om det kommer en tid som du behöver fylla på din tank från en gasbehållare, måste du använda den specialtillverkade tratten tillhandahålls av fordonets säljare. Detta kan också skapa en gaslukt i ditt fordon efter användning. Den andra negativa situationen där ett gaslock utan lock kan vara negativt är när du behöver suga ditt eget fordon (för bränsle för en nödbrand eller generator). Det finns inget sätt att få ut bränslet från ditt eget fordon för att använda det på andra sätt. Gaslocker verkar vara en del av fordonet som egentligen aldrig behöver bytas ut, men de har faktiskt en gräns för körsträcka innan slitage vanligtvis bryter ner dem. Beroende på varumärke , tiden för att börja tänka på att byta bensinlocket på ditt fordon är vanligtvis runt 50 000 mils räckvidd. Nu när du vet när du eventuellt ska byta gaslocket, hur vet du egentligen om det behöver bytas? Det finns flera faktorer som kan peka på att ett nytt bensinlock behövs på ditt fordon. Den första indikatorn skulle vara din kontrollampa som lyser . Även om detta kan tyda på att din bensinlock helt enkelt inte är tillräckligt tät, kan det också visa att din bensinlock är felaktig och att ditt fordon tappar bränsleeffektivitet. Det bästa sättet att kontrollera skulle vara att antingen ta ditt fordon till en mekaniker eller till en karossaffär där de flesta kommer att köra ett elektroniskt test för att ta reda på problemet med fordonet. Ett annat sätt att se om ditt bensinlock är felaktigt är att göra en självutvärdering av det . Inspektera helt enkelt gaslocket och se om det finns några sprickor i påfyllningsröret (plastdelen av gaslocket). Kontrollera också gängorna och se till att de inte är nedslitna, och skapar därför en lös anslutning när den väl har anslutits till tanken. Seglet är en annan del av gaslocket som måste inspekteras. Ett dyrt sätt att avgöra om din bensinlock är felaktig är under en statlig inspektion. Bensinlock blir nu en del av den årliga inspektionen som krävs av varje stat för att avgöra om fordonet är tillräckligt säkert för att vara på vägen. Fordonsutsläpp och bränsleeffektivitet är två faktorer som direkt påverkas av att ha ett felaktigt gaslock. Att använda dina sinnen kan också vara ett bra sätt att se om din bensinlock är felaktig. Om det finns en stark bensinlukt i ditt fordon, kan ditt bensinlock ha några sprickor eller fel i påfyllningsröret. Detta beror på att sprickorna i påfyllningshalsen kan göra att bränsleångor läcker ut och släpps ut i luften. Att köra ditt fordon med en bit av det kan verka förvirrande eller skrämmande. Och även en sådan liten bit som en bensinlock kan göra skillnad i hur fordonet kör och presterar. Men du kan köra utan en kopplad till ditt fordon. För de flesta bilar kan dock en bensinlock utlösa en kontrollampa om den inte är ordentligt påsatt och låst på plats. Men problemet är att en kontrollampa inte specifikt pekar på vilken del av fordonet som är problemet. Därför kan du behöva ta fordonet in i butiken för att få det utcheckat, vilket kan kosta dig hundratals dollar, för en lika enkel lösning som att dra åt bensinlocket. Men totalt sett är det troligtvis ingen fara att köra utan bensinlock på ditt fordon. På nyare fordon finns speciella ventiler inbyggda som inte tillåter att någon gas rinner ut ur tanken. Att köra utan gaslock kommer inte heller att skada fordonets motor. Sätt dock tillbaka bensinlocket så snart som möjligt. Det är viktigt för miljön, säkerheten och för att förhindra förlust av bränsle. Gaslock är avgörande för fordonet och ser till att det går så smidigt och så effektivt som möjligt. Men om du tappar gaslocket, eller om det blir skadat, bör du hitta en ersättare och göra det så snabbt som möjligt. Men var hittar man nya bensinlock? Beroende på hur svår situationen är finns det gott om ställen att hitta en. Om du verkligen är i en kläm, säg på en bilresa, och din bensinlock blir skadad eller tappad, kan några av kedjetankstationerna (Sheetz, Exxon, 7-Eleven, etc.) bära gasproppar i sina butiker. Annars kan du använda en trasa för att förhindra att bränsle rinner ut och förhindra att ångor kommer ut från tanken. Detta bör vara en stopp-gap-fix för att få dig över tills du kommer till din destination, eller tills din resa är över. Om du är hemma och tappar tanklocket kan det bli dyrt att ta din bil till din återförsäljare eller mekaniker, beroende på om din mekaniker kommer att behöva göra en hel inspektion av fordonet. Men du kommer att få sinnesfrid att veta att en professionell byter ut delen och gör den ordentligt. Din lokala Walmart, eller en annan kedjebutik med en bilavdelning, bör också ha ett brett urval av olika bensinlock för ditt fordon. Butiker som Napa Auto Parts, Pepboys eller Autozone kommer också att ha bensinlock och anställda som har kunskapen att visa dig vilka som är bäst för din typ av fordon. En sak att titta efter när du byter ett bensinlock, förutom det totala priset, är att gaslocket faktiskt passar ditt fordon. Det enklaste sättet att avgöra detta är att försöka dra åt det nya gaslocket i tanken, och om det inte klickar så passar det inte. Kontrollampan för motorn ska också vara en indikator på om det nya gaslocket passar också. Så, i slutändan, fyller bensinlocken en mer målmedveten roll i fordonet än vad många inser. De är avsedda att hjälpa till att säkerställa att fordonet är så bränslesnålt som möjligt samtidigt som skadliga bränsleångor inte släpps ut i atmosfären. Gaslock har kommit långt, med EPA 1970 som verkligen tryckte på för förändringar av atmosfären och förändrade fordons påverkan på miljön. Med tiden har gaslocken blivit mer tekniskt avancerade, till och med så långt att de inte längre behövs på fordon. Se alltid till att alltid kontrollera ditt bensinlock för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller skador på påfyllningsröret. Och om din kontrollampa tänds kan det vara lika enkelt som att byta bensinlock. Källor: https://itstillruns.com/can-transport-gas-cans-safely-5903913.html http://knowhow.napaonline.com/know-notes-need-check-gas-cap/ http://www.stant.com/index.php/english/products/consumer-products/caps/evolution-fuel-cap/ https://www.autozone.com/fuel-delivery/fuel-cap?cmpid=PSA:US:EN:AD:NL:1000000:BLH:1700000387 https://www.napaonline.com/en/search/fuel-emissions/gas-caps https://www.walmart.com/browse/auto-tires/fuel-caps/91083_1074765_1559214 https://motorad.com/why-you-shouldnt-wait-to-replace-your-standard-fuel-caps/ https://www.autoblog.com/2016/01/08/symptoms-of-a-bad-or-failing-gas-cap / https://www.chicagotribune.com/news/ct-xpm-2001-04-30-0104300215-story.html
Gaslockets utveckling
De olika versionerna av gaslock
Tappar till spiraler
Kork och tyg till syntetiska tätningsmedel
Tätare tätningar
Slow Release-funktion
Gaslockknappar
Gaslock utan lock
När ska du byta gaslocket
Så här avgör du om ditt bensinlock är felaktigt
Kan du köra utan bensinlock?
Kostnad för att byta ut ett bensinlock
Slutsats
