5 Pitch Brusreducering är en specialiserad metod för design av slitbanemönster som minskar däckljudnivån för tystare körning. Slitbaneblockselement är arrangerade för att producera oljud och dämpa ljudvågor när däcket är i rörelse.
WeatherGrip HP slitbanemassa är en sammansättning med speciell prestanda som innehåller SBR och L.L. Kol i en blandning utformad för att främja lång hållbarhet och enastående våtprestanda utan att ge avkall på torrprestanda.
Tränger undan det tunna lager ytvatten som kan få en bil att glida.
Denna design har inte alltid varit en exakt vetenskap. Ingenjörer förlitade sig på sin erfarenhet och olika designteorier när de utvecklade nya produkter. Men nu, vår innovativa COCS (C dator O optimerad C omponent S ystem)-teknologin använder en superdator för att bestämma den idealiska kombinationen av slitbanedesign, höljesform, material och konstruktion baserat på konsumentnyttakriterier. Utför tusentals "tänk om"-beräkningar och skapar otroligt detaljerade däcksimuleringar, COCS tar bort gissningarna av att designa däck. COCS gör det möjligt att skapa en oändlig mångfald av däckdesigner för att möta dagens och morgondagens konsumenters krav.
EPO integrerar de två ledande teknologierna, Dual-Layer Tread och EPC , för att ge utmärkt prestanda när däcket slits.
Power V Slitbana kommer från vårt ursprungliga Indy racing regndäck. Genom att sprida vatten ut från mitten av däcket skapar de speciellt vinklade, v-formade mönsterelementen förbättrad vattenutsläpp. Detta resulterar i bättre kontakt med våta vägar, för enastående våtprestanda och minskad risk för vattenplaning.
Spiral Wrap Skulderremsor är kontinuerliga nylonlindningar som används för att förstärka däcket. Placerad mellan stålremmarna och slitbanan omsluter den hela däcket. Till skillnad från konventionella omslag och lager, Spiral Wrap har ingen söm, så däcket är förstärkt utan att ha en extra stresspunkt som kan förändra däckets form och ha en negativ effekt på däckets prestanda.
Ett förstärkningsmaterial som används i kombination med kimrök.
H-E-S (Hydro Evacuation Surface) minskar risken för vattenplaning som leder till bättre våtprestanda.
Om du kan föreställa dig ineffektiviteten hos ett rullande ägg kan du förstå ineffektiviteten hos många däck- och fälgenheter som är mindre än exakt runda. Nu, O-Bead ändrar hur däcket samverkar med fälgen, vilket skapar en rundare enhet. "Pärlan" är en kabel inuti ett däck som hjälper däcket att greppa fälgen. På de flesta däck finns det överlappande leder där ändarna på vulsten möts. O-Bead eliminerar de överlappande skarvarna genom att använda en enda, kontinuerlig kabelsträng. Detta hjälper till att eliminera små, oönskade luckor mellan däcket och fälgen och skapar en rundare däckenhet, för förbättrad körning på direkta vägar och hanteringsstabilitet.
EPC slitbanan blandning är en unik gummiblandning som bekämpar effekterna av friktionsrelaterad gummihärdning. Friktionsrelaterad gummihärdning är en av anledningarna till att däck tappar prestanda på våta ytor när de slits.
En nyckelhålsränna är en slits med en cylindrisk kanal vid basen. I ett tvärsnitt av däckets slitbana liknar denna slits-och-kanal-konfiguration ett nyckelhål. När slitbanan slits kommer "nyckelhålen" fram för att säkerställa ett konsekvent slitbanemönster. Dessa sajter hjälper till att bibehålla fortsatt våtprestanda och ett nytt däckutseende.
Rim Guard (45-, 50- och 55-däck) är en seg, upphöjd gummikant som omsluter hela sidoväggen. Rim Guard skyddar hjulen från skador från trottoarkanter och andra föremål.
Enriktat mönster är en slitbanemönsterdesign som maximerar både våta och torra prestanda, såväl som andra däckegenskaper. Genom att specificera att slitbanemönstret endast ska monteras på fordonet i en enda riktning, elimineras de många designkompromisser som finns i konventionella däck som kan monteras i två riktningar. Detta ger möjligheten att inkludera ett större utbud av specifika prestandaegenskaper som hög motståndskraft mot vattenplaning i varje däck.
Zig-Zag Sipes är funktioner på Blizzak vinterdäck. Detta avancerade slitbanemönster hjälper till att förbättra prestandan i isiga förhållanden.
CSC är ett mönster av slitbaneblock designade för jämnt kontakttryck, förbättrar torr och våt hantering, minskar oregelbundet slitage, vilket resulterar i bättre åkkomfort.
Kimrök är ett förstärkningsmaterial som stärker gummi. Alla däcktillverkare använder det. Men däck med UNI-T-teknik använder L.L. Kol , en avancerad form av kimrök som erbjuder verkliga fördelar. Under ett mikroskop ser konventionella kolsvarta partiklar ut som druvklasar. L.L. Kol molekyler liknar långa kedjor. Tänk på dessa som motsvarigheten till de långa stålstänger som används för att armera betong. Eftersom denna molekylära struktur absorberar och sprider vägpåkänningar över ett större område får du ett starkare däck som bättre kan motstå sprickor, flisning, rivning och överdrivet slitage.
Slitbana med dubbla lager utvecklades för att säkerställa att däcken bibehåller våtprestanda när de slits. Däck med dual-layer slitbana har två sorters gummi i slitbanan, båda innehåller EPC . När däcket slits exponeras ett högre grepplager. Detta minimerar effekten av slitage på slitna våta däcks prestanda och hjälper till att upprätthålla mer konsekvent hantering. Det hjälper också till att förhindra ökningen av buller som tenderar att uppstå när slitbanan slits.
