car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur du åtgärdar växlingsproblem i din bil:Lär dig att åtgärda det på egen hand

Det kan finnas flera anledningar till att din bil har problem med växellådan. Ditt fordon kan växla dåligt på grund av låg eller mörk transmissionsvätska, du kan höra höga malande ljud, din bil växlar inte från en växel till en annan eller din bil rycker medan du växlar. Oavsett orsaken kan vi vara här för att hjälpa dig.

I det här inlägget kommer vi att lära dig hur du åtgärdar dessa problem. Inte nog med det, vi har också samlat ihop allt material du behöver för att du ska kunna utföra denna uppgift ordentligt. För att lägga till har vi några tips så att du kan göra det här jobbet rätt första gången. I slutet av den här artikeln kanske du inser att du inte längre bör gå till en verkstad, eftersom du kan göra detta själv.

Så här åtgärdar du växlingsproblem i din bil:Lär dig att åtgärda det på egen hand. Vad du behöver följa Den här handledningen Steg-för-steg-guide om hur du åtgärdar växlingsproblem i din bil1. Kontrollera vätskan 2. Töm växellådsvätskan i ett avloppskärl 3. Ta bort hela pannan 4. Kontrollera växellådsvätskan i dräneringstråget 5. Byt ut filtret 6. Fyll transmissionen med rätt vätskaPro Tips Slutsats

Vad du behöver för att följa den här handledningen

Innan vi börjar den här handledningen måste du samla allt material som du behöver för att åtgärda växlingsproblemen i ditt fordon, vilket inkluderar följande:

  • Transmissionsolja
  • Transmissionsavloppsbehållare
  • Filter
  • Tätning

Steg-för-steg-guide om hur du åtgärdar växlingsproblem i din bil

Du kanske märker att kontrollampan lyser på instrumentbrädan. Det kan bero på att växlingen nått sin maximala anpassning och nu har överträffat den, varför den växlar för sent och dåligt för den delen. Så här löser du det här problemet:

Via:https://www.youtube.com/watch?v=0Gyjb7kj0S4

1. Kontrollera vätskan

Det första du behöver göra är att kontrollera vätskan. För att göra det, dra av oljestickan. När du ser att den har blivit svart istället för röd borde det betyda att den nu är smutsig och du behöver byta ut filtret och transmissionsoljan. Många gånger kommer den här metoden att lösa överföringsproblemen i din bil.

2. Töm växellådsvätskan i ett avloppskärl

För att göra nästa steg måste du komma under din bil och förbereda växellådans avloppsbehållare. Kom bara ihåg att vara mycket försiktig när du kryper under, eftersom ditt huvud eller andra lemmar kan fastna i något vasst. Nu kan du ta bort bultarna.

Här är ett tips:vissa fordon använder inte avloppspluggar längre. Så om ditt fordon inte har pluggar i det, kan du bara domkraft i en vinkel där vätskan kommer att flöda på en nedre ände. Ta bort bultarna och transmissionsvätskan börjar droppa av. Vätskan bör gå in i din behållare istället för överallt, vilket gör det mycket svårt att städa upp efteråt.

Du kanske vill vänta innan transmissionsvätskan droppar ut helt innan du tar ut en annan bult. Om du gör det förhindrar du att du blir full av vätska.

3. Ta bort hela pannan

När du har skruvat loss den allra sista bulten lossnar hela pannan direkt. Du måste luta den för att tömma den. Andra modellers filter snäpper bara på plats, där du kan hitta ett hål som har en bussning som hoppar ut.

4. Kontrollera transmissionsvätskan i dräneringstråget

När du lyckats tömma ut transmissionsvätskan, kontrollera om det finns några metallbitar. Om det inte finns det kan detta vara ett gott tecken. Men du kanske också vill kontrollera magneten, där du kan se mycket svärtad smuts. Eftersom vi inte riktigt ser vad som händer där inne, kan byte av transmissionsvätska bara vara lösningen vi letar efter.

Låt oss nu hoppas att det verkligen är smutsen som gör att ditt fordon växlar väldigt dåligt. Det skulle dock vara dåligt om du ser några metallspån i vätskan, eftersom det skulle betyda att det är något fel och slitet inuti transmissionen.

5. Byt ut filtret

Filtret snäpper tillbaka direkt i hålet och med en packning, du behöver bara knacka på det och det snäpper in direkt igen. Självklart måste du rengöra insidan av pannan och sätta en ny packning på den innan du sätter pannan tillbaka in. Du kan nu sätta tillbaka bulten genom att dra åt den hela vägen runt. Du kan också använda en spärr för att få dem förseglade; förhindrar därmed läckor.

6. Fyll transmissionen med rätt vätska

Du kan nu fylla växellådan med rätt vätska, som du kan hänvisa till din bruksanvisning för att kontrollera kompatibiliteten. Innan du kör iväg kanske du vill gå ner igen för att kontrollera om det fortfarande läcker. Om det inte finns någon kan du nu ta din bil för att köra och du kommer att märka att den nu kan växla ordentligt.

Om du vill kolla en video om hur du gör det här jobbet på rätt sätt, klicka på videolänken nedan:

Proffstips

  • När du märker att transmissionen tonar in och ur växeln, skulle det vanligtvis betyda att transmissionsvätskan är låg. Anledningen är att transmissionen tappar hydraultrycket vilket gör ditt fordon svårare att växla.
  • Du kan kontrollera växellådsvätskan medan din bil är parkerad på en plan mark eller jämn yta.
  • I de flesta fordon styrs transmissionen av drivlinans kontrollmodul eller PCM. Med detta, om hastighetssensorerna misslyckas, kommer PCM inte att ha en ingång, vilket gör att datorn växlar växellådan på ett felaktigt sätt.
  • När din överföring plötsligt hoppar över den andra växeln kanske du vill skanna datorn. Det hjälper dig att hitta den felaktiga transmissionskontrollsolenoiden.
  • Om du nu har åtgärdat problemet med transmissionen kan du inte längre ignorera de konstiga eller malande ljuden du hör i din motor. Du skulle inte vilja överbelasta din bil, samt bogsera den över kapacitet eftersom det kan vara orsaken till att transmissionen misslyckas i förtid.
  • För att förhindra ytterligare skador på din växellåda, stoppa aldrig helt innan du aktiverar parkeringsläget.
  • Du kanske frågar hur ofta du behöver byta transmissionsolja. Tja, du måste först konsultera din instruktionsbok om tillverkaren av ditt fordon har angett ett bytesintervall. Vi rekommenderar dock att du gör den här uppgiften var 25 000 till 30 000 mil.

Slutsats

Att åtgärda ditt fordons växlingsproblem har aldrig varit så enkelt. Det är en lättnad att du inte längre behöver betala dollar för att få din bil testad av en mekaniker, eftersom du kan göra det på egen hand. Med den här guiden är vi övertygade om att du kommer att kunna göra detta på rätt sätt. Du behöver bara följa den här guiden och förbereda all nödvändig utrustning.


Ska du koppla in eller byta ut ett däck?

Partnerskap med BLS Official Store

Nissan Leaf 2018 STD-interiör