Idag älskar de flesta bilägare att få sin bil modifierad. Tja, du skulle inte bli förvånad över att veta att sänkning av din bil är den senaste trenden. Det här inlägget förklarar för dig hur du sänker din bil. Vi pratar om att sänka en bils fjädring. Bilarnas fjädring sänks vanligtvis för att öka attraktionskraften hos en bil plus den möjliga ökningen av att förbättra kapaciteten den kan erbjuda.
Det finns en hel del sätt att sänka en bils fjädring. De två enklaste metoderna är:använd en ersättningsfjädersats för modeller med spiralfjäder, använd block med sänkningssats för bilar som kräver bladfjäder.
Använd stegen som följer för att veta hur du sänker din bil, för de två typerna av fjädrar. Här är verktygen vi behöver de exakta sänkningssatserna, några specialverktyg och vanliga handverktyg.
Sänk en bladfjäderupphängning med en universal sänkningssats.
Övervägande de äldre lastbilarna och bilarna har bladfjädrar upphängningar snarare än fjäderupphängningar av spolarna. Bladfjäderupphängning behöver långa bladfjädrar i metall, fästa på axeln genom U-bultarna. Bladfjädern är det primära upphängningselementet som hänger upp bilen över marken.
Saker som krävs
Fotokredit:https://www.prettymotors.com/vehicle-lowering-effects-on-wheel-alignment/
När din bil har höjts är det dags att hitta bladfjädrarnas två U-bultar. Dessa har format som ett U, med trådar i ändarna. Gängan lindas över axeln och bultar upp till undersidan av bladfjädrarna och fäster dem tillsammans.
När du har tagit bort de två U-bultarna, hämta domkraften. Håll den nu under axeln intill den sida du arbetar på. Börja lyfta axeln.
Höj axeln tills det finns tillräckligt med plats för blocket att passa i utrymmet mellan axeln och bladfjädrarna. Till exempel finns det ett 3-tums sänkningsblock, för vilket du kan behöva höja axeln tills det finns ett 3-tums utrymme mellan fjädern och axeln för att komma till rätt passform.
När blocket har sänkts, håll de nya, förlängda U-bultarna inuti sänkningssatsen och installera dem i bilens axel. De färska U-bultarna bör vara lätt långa för att kompensera för det mer utrymme som förloras från det sänkta blocket.
Granska efter eventuella defekter och installera senare muttrarna över U-lederna och dra åt dem på deras ställen.
Gör samma steg för den motsatta sidan. Nu kommer du att märka att ena sidan av bilen är lägre. Sätt tillbaka däcket innan du sänker bilen och ta bort domkraften. Upprepa stegen från 1 till 4, för att sänka den andra sidan och upprepa sedan samma sak vid upphängning bak. Rådfråga en expert mekaniker för att säkerställa om du kan använda bilhållare smidigt efter att ha sänkt din bil.
Använd sänkningsfjädrar för att sänka spiralfjäderupphängningen.
De flesta bilar som kompaktbilarna behöver spiralfjädring, och för att sänka dem måste man byta ut spiralfjädrarna mot mindre som placerar bilen på låg höjd. De mindre fjädrarna är mestadels trimmade för att bli styva i motsats till de vanliga. Fjädrarna ger fjädringen ett extra lyhört och sportigt tilltal.
Fotokredit:https://www.lifehacker.com.au/2016/06/is-it-legal-to-raise-or-lower-your-car/
Saker som krävs
Höj den främre delen av bilen från golvet och fäst den över domkrafterna. Lägg till däckklossarna eller träklossarna på bakhjulen och förbered bromsen för parkering för att hjälpa bilen att inte rulla.
Efter att bilen har höjts med hjälp av slagpistolen och rätt storlek uttag, ta bort muttern vid klackarna. Strax efter det kan du ta av ratten.
Ta bort det första fjäderbensnätverket genom att lossa bulten som fixerar det ovanför och under genom skiftnycklar, eller trumman och den exakta hylsan. Ta sedan bort hela stagenheten.
När stagnätverket har tagits bort, använd kompressorn på fjäderbenets fjäder och börja komprimera fjädern för att ta bort spänningen från fjäderbensfästet ovanför och fjädern.
Du kanske märker att fjädern måste komprimeras upprepade gånger i korta steg och växla mellan dubbla sidor. Gör detta tills rätt spänning läggs över stagfästet ovanför medan du tar bort.
När spiralfjädrarna är korrekt komprimerade, använd luften som är komprimerad. Nu med hjälp av luftslagspistolen och rätt uttag. Ta sedan bort den övre muttern som fixerar stagfästet på stagnätverket. Efter att den här toppmuttern har tagits bort, ta bort toppstagsfästet och ta bort de komprimerade spiralfjädrarna från stagnätverket.
De flesta sänkfjädrar ligger på stagets veranda på ett speciellt sätt, så kontrollera att du placerar fjädern exakt när du installerar den över stagnätverket. Lägg till något av fjädrarnas gummisäte också.
Sätt tillbaka fjäderbensfästet ovanför, på fjädernätverket, över den nya spiralfjädern. Nu måste fjädern tryckas tillbaka innan muttern byts ut. Det steget beror på hur låga de fräscha nya spiralfjädrarna är. I den situationen är det bara att försöka komprimera fjädern tills du kan lägga till muttern, rotera den för några gängor och säkra den sedan med hjälp av slagluftspistolen.
Efter att fjäderbensnätverket har återmonterats med den nya sänkfjädern, placerar du fjäderbensnätverket igen i bilen. Observera att ordningen nu är i motsatt riktning mot borttagningsstegen.
Tillagd spets – Lägg först till bultar på bottnarna för att hjälpa stagen och lägg senare till den återstående hårdvaran efter att ha fixerat stagen på bilen.
Efter att fjäderbenet har installerats i bilen, dra åt klackmuttern och byt ut hjulet. Börja ta ner den andra sidan genom att göra om stegen vid den andra stagenheten.
Efter att de främre fjädergrupperna har bytts ut, gå till fronten och se att de bakåtgående spiralfjädergrupperna också byts ut genom samma steg.
För de flesta bilar ska den bakre spiralfjädersatsen vanligtvis vara liknande att byta ut jämfört med fronterna. Allt du behöver göra är att höja bilen tillräckligt lagom för att släppa spänningen och ta tag i fjädern med händerna.
Att sänka en bils fjädring tillsammans med att installera förstärkare och subwoofers är en av de vanligaste modifieringarna som görs idag, och att göra det kan inte bara lägga till visuellt tilltalande utan kan även ha prestandafördelar om det görs på rätt sätt. Nu vet du hur du sänker din bil. Det kan behöva specialverktygens skicklighet. Kolla om allt är i sin ordning. Gå till en kvalificerad mekaniker vid behov.
