De i söder känner väl till orkaner och de förstår också att vattenskadade bilar ofta är resultatet av dessa destruktiva stormar. Faktum är att hundratusentals ofta skadas under en svår orkan. Men bilar blir också översvämmade varje dag över hela världen tack vare en mängd andra orsaker. Dessa kan vara resultatet av plötsliga stormar som orsakar översvämningar eller människor som försöker köra genom en tillfällig eller permanent flod. Oavsett orsaken till din vattenskadade bil, fokuserar du nu på att avgöra om den är räddningsbar.
Typen av vatten som översvämmade ditt fordon är en mycket viktig faktor när du ska avgöra om du ska bry dig om att laga en vattenskadad bil eftersom saltvatten är betydligt mer skadligt. Många försäkringsbolag kommer att definiera ett fordon som en "total förlust" om färskvatten har nått instrumentbrädan. Omvänt, samma deklaration görs ofta om saltvatten når precis undersidan av bilen eller ungefär en fot från marken.
Den främsta anledningen till skillnaden mellan de två scenarierna beror på att salt orsakar rost och korrosion även om din bil kan se bra ut efter att den har torkat ut. Det beror på att salt ofta är osynligt medan det skadar en bils mekaniska och elektriska system, det senare är ett särskilt stort problem om din bil har många eldrivna element, vilket är fallet i fler och fler fordon nuförtiden.
Observera att även om det bara är sötvatten kan mögel ha börjat växa i olika delar av din skadade bil. Detta kan hindra hur väl din bil fungerar, men kanske viktigare är hälsoriskerna med att ha mögel i värme-/kylsystemet eller någon annanstans och regelbundet andas in det.
Och naturligtvis kan rost fortfarande uppstå från sötvatten. Även om påverkan inte är lika betydande kan den fortfarande vara tillräckligt stor för att allvarligt skada din bil.
Starta inte din bil förrän den är torr och du är säker på att inget vatten finns kvar, inklusive gas eller olja. Om vatten har lagt sig i bränslet eller oljan eller finns i växellådan eller motorn kan du göra lite mer skada genom att försöka få igång bilen. Du vill också koppla ur batteriet för att säkerställa att inga ytterligare skador uppstår på grund av gnistor och att du inte blir chockad när du analyserar skadan som har uppstått på din vattenskadade bil.
Tänk också på att varmare väder kommer att påskynda korrosionsprocessen, så om det förväntas bli ganska varmt under de kommande dagarna, borde det påskynda tidslinjen för dig som försöker fixa din vattenskadade bil. Naturligtvis kommer dessa temperaturer också att få vattnet att avdunsta snabbare, vilket är bra om din bil endast skadades av sötvatten, men tänk på att även regn ofta har en viss salthalt.
Du bör bestämma hur mycket din bil var värd innan den blev skadad. Om det fanns några andra problem kan det ha haft. Med hjälp av proffs, hur mycket det skulle kosta att åtgärda översvämningsrelaterade skador samt eventuella icke-översvämningsproblem som du förväntade dig att den skulle börja få inom en snar framtid.
Om översvämningsskadorna och kostnaderna för att åtgärda dem inte är så omfattande i förhållande till fordonets värde är det vettigt att fixa det och fortsätta använda det. Men om så inte är fallet bör du seriöst överväga att sälja den till en skrotgård så att du kan få betalt för det som kan räddas eller, om bokstavligen inget av det kan vara, åtminstone tjäna bilens värde i skrot och sedan vill säkra en ny form av transport.
Om du bestämmer dig för att översvämningsskadorna är för allvarliga och du vill sälja din skräpbil, ring då [namebrand]. Om du bor i Kentucky erbjuder vi bra kundservice, höga offerter och kan betala kontant.
Referenser
https://www.goautocity.com/flood-damaged-cars/
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a70/1272386/
https://www.progressive.com/vehicle-resources/car-flood-damage/
