Dagens inlägg fokuserar på att använda rätt vätskor för ditt fordon. Betydande framsteg inom fordonsteknik har lett till utvecklingen av högteknologiska vätskor att hålla moderna bilar i drift på topp. Detta beror på både tekniska framsteg och nya högteknologiska material som används för att bygga bilsystem.
Ett enkelt exempel på detta är kylsystemet . I decennier var den främst gjord av järn, stål och gummislangar. Det fanns en typ av kylvätska som skyddade dessa komponenter från korrosion.
Nu tillverkas kylsystemkomponenter med olika metallegeringar och plaster. Dessa material kräver olika tillsatser för att skydda dem från korrosion. Eftersom materialen som används varierar mellan fordonstillverkare har vi nu ett antal olika typer av kylvätska.
Det är viktigt för bilägare att använda rätt kylvätska . Om du häller i fel sort kommer det inte att skydda kylsystemet och kan till och med upphäva garantin. Kontrollera din bruksanvisning. Naturligtvis kommer din bilrådgivare att känna till rätt kylvätska för ditt fordon.
Bromsvätska är förvirrande för vissa förare. När vi öppnade för flera år sedan använde de flesta fordon Dot 3 bromsvätska. Nu har vi Punkt 4 och Punkt 5. Vissa tror felaktigt att de högre siffrorna är en uppgradering. Du vet, om 3 är bra måste 4 vara bättre. Det är inte så det fungerar. De är olika formuleringar för att möta kraven på skillnader i bromssystem. Endast en av dem är designad för din .
Ditto för transmissionsolja . I årtionden fanns det två grundläggande typer av trannyvätska som användes vid:friktionsmodifierad eller inte. Med de enorma tekniska framstegen inom automatiska växellådor har flera nya typer av vätskor utvecklats för att skydda och smörja dem.
Ingenstans är framstegen inom fordonsvätskor mer uppenbara för bilister och proffs än inom motorolja. Många nya vikter och formuleringar har skapats för att möta kraven från dagens högteknologiska motordesign. Moderna motorer har fler delar och mycket snävare toleranser. Varje år producerar motorer mer kraft och får (tack och lov!) bättre bränsleeffektivitet. Och tillsammans med all komplexitet och sofistikering måste de fortfarande vara hållbara.
Det är där de nya kvaliteterna av motorolja kommer in. De måste utformas för att smörja, skydda och rengöra alla dessa motordelar, stora som små. Oljan måste vara tillräckligt tunn för att komma in i små passager, men ändå resistent mot förångning.
Hos in tror vi att moderna bilvätskor på något sätt är lika imponerande som de nya motorerna. Eftersom vikter av olja och typer av kylvätska och transmissionsolja är så noggrant anpassade till fordonet, se till att du alltid använder rätt vätska om du fyller på hemma.
Kontrollera din bruksanvisning eller fråga din servicetekniker. Fel vätska kan orsaka skador på din motor. Om du kör en bil eller lastbil runt med 75 000 miles eller mer, överväg formuleringar med hög körsträcka. Dessa vätskor innehåller extra rengöringsmedel för att rengöra smutsigare äldre motorer samt tillsatser för att konditionera tätningar och packningar. Det hjälper till att förhindra läckor. Se alltid till att vätskan med långa mil har samma vikt eller typ av vätska som rekommenderas för din .
