Din webbläsare stöder inte video
Anpassade hjul är ett sätt att uttrycka sig och anpassa sina . Men de är inte lika billiga och lätta som att sätta dekaler på bakrutan. Det finns flera viktiga faktorer måste övervägas, inklusive kostnad, passformen på hjulet, ändringar som måste göras på , hur de nya hjulen och däcken kommer att påverka fordonets funktion, dina körvanor och, naturligtvis, stilen på hjulen. De flesta förare börjar med den sista faktorn:stilen på hjulen. Men det borde vara det sista vi väljer.
När du överväger anpassade hjul bör du först noga överväga din budget . Vissa hjul kan kräva dyra justeringar av ditt fjädringssystem, bromsar eller dragsystem. Du måste veta vad du har råd med innan du börjar handla in eller få ditt hjärta att sätta på en viss typ av hjul.
Det finns tre grundläggande sätt att byta hjul. Först väljer du ett hjul som redan har samma storlek som de på din . För det andra kan du välja större hjul och för det tredje kan du välja mindre hjul. Att montera hjul som är av samma storlek som de som redan finns på din bil låter tillräckligt enkelt. Men även om hjulet kan ha samma diameter som dina nuvarande hjul, men det betyder inte att det passar din . Förutom diameter har hjulen också en offset. Detta är måttet från insidan av hjulet till den punkt där det bultar fast. Om ditt nya hjul inte har samma offset som dina nuvarande hjul, kan dina däck skava på insidan eller utsidan av hjulbrunnen. Detta kan leda till utblåsningar, ojämnt slitage och andra mekaniska problem.
Däck- och hjulproffsen på på kan hjälpa dig att välja ett hjul som har både rätt diameter och offset för din . Eller, om du verkligen vill ha ett specifikt hjul trots förskjutningsskillnaden, kanske du kan installera adaptrar som gör att hjulen passar.
Att montera större hjul är en mer involverad process. Det finns flera sätt att göra detta. Du kan montera större hjul, men behåll den totala däckdiametern densamma. Eller så kan du "superize ” din kombination av däck/hjul. Att montera större hjul samtidigt som man bibehåller samma totala däckdiameter är det enklaste sättet att öka hjulstorleken. Du måste fortfarande justera för offset. I allmänhet innebär denna ändring att dina nya däck blir bredare än originalen, så du måste installera adaptrar för att förhindra att de skaver på hjulhålen. Kontakta din servicerådgivare genom att ringa .
Om du vill installera större hjul och öka den totala däckdiametern , det är viktigt att paketet passar i hjulet:du kan behöva göra några mindre modifieringar av din fjädring. Ännu viktigare är att du måste programmera om din motors dator för att kalibrera för den större däckstorleken. Datorn beräknar din hastighet baserat på dina däcks rotation, så att öka storleken på däcken kommer att göra den felaktig. Felaktiga hastighetsberäkningar kan förstöra dina låsningsfria bromsar och dina stabilitetskontrollsystem, såväl som din hastighetsmätare och vägmätare.
Som du kan se, ju fler modifieringar du gör, desto viktigare blir det att din servicerådgivare, däck- och hjulspecialist, hjälper dig med din bilvård.
Om du verkligen vill ha de "superstora" däcken, bra:ta bara hänsyn till problemen som anges ovan, plus att du kanske måste göra ändringar i ditt fjädringssystem .
De större hjulen och däcken kommer att lägga vikt på ditt fordon. Denna vikt hålls inte uppe av fjädringssystemet, så den kallas "ofjädrad" vikt. Att lägga till ofjädrad vikt påverkar din bil annorlunda än att bara lägga till last inuti din bil. Ofjädrad vikt kan påverka acceleration och bromsning. Att sätta stora hjul på din kan kräva ett uppgraderat bromssystem.
Dessutom kanske du inte får den prestanda från din som du har varit van vid. Det kan vara trögt när du accelererar eller svårare att hantera när du svänger. Du kanske också upptäcker att åkturen är ojämnare än den var tidigare. Naturligtvis kan ett bra hjuljobb ibland förbättra ett fordons körning eller prestanda. Det beror bara på ditt fordon, vilken typ av hjul du väljer och vad du hoppas kunna åstadkomma.
Låt oss nu anta att du vill ha mindre hjul på ditt fordon. Det borde vara lättare, eller hur? Inte riktigt. Du måste fortfarande oroa dig för offset, och det är viktigt att din dator programmeras om för att ta hänsyn till kalibreringsproblem. Och du kan behöva justera ditt fjädringssystem.
Kommer du ihåg din budget? Alla dessa scenarier kräver att du lägger ut lite pengar. Kanske kan du nu se varför det är bra bilråd för bilägare att ta det övervägandet först, innan de lägger sitt hjärta på en specifik typ av hjul.
En annan faktor bör alltid vara dina körvanor . Åker du mycket terräng i utkanten av ? Bär du tunga laster? Drar du släp på motorvägar? Alla dessa faktorer måste beaktas när du byter däck och hjul. Vissa hjul kanske inte klarar det arbete du behöver dem för att göra.
Till exempel, om du monterar stora fälgar på ditt fordon och sedan lägger till lågprofildäck för att undvika stora justeringar av andra system, kommer de inte att kunna hantera terrängkörning lika bra som större däck. Det kommer inte att finnas tillräckligt med sidoväggar på däcken för att absorbera påverkan från terrängkörning. Du kan sluta med buckliga eller trasiga fälgar.
I slutet av dagen bör förare alltid sätta säkerhet före utseendet. Det är därför du inte bör lägga till specialanpassade hjul till ditt fordon utan att rådgöra med din däck- och hjulspecialist. Att skära hörn när du installerar anpassade hjul genom att inte göra nödvändiga justeringar av alla system som påverkas av ändringen kan resultera i farliga driftsförhållanden samt kostsamma reparationer på vägen.
Bilproffsen på vill påminna bilister om grunderna för fordonssäkerhet:förebyggande underhåll, nödberedskap och professionella reparationer. Var säker och håll dig på vägen .
