Hur blir bromsrotorer skeva?

Bromsrotorer är en viktig del av ditt bromssystem eftersom de spelar rollen som att stoppa dina hjul från snurrar när bromsbeläggen trycker på dem. Bromsrotorer är avsedda att motstå höga temperaturer under bromsningsprocessen. Men rotorerna behöver sprida värmen snabbt så att du kan trycka ner bromsbeläggen igen ifall du skulle behöva det. På grund av denna intensiva hetta kan täckningen av bromsrotorerna förvrängas med tiden. Du vet att de är skeva när du upplever en skakighet när du bromsar.

Bromsrotorns skevhet är inte så illa som den antyder. Vridning betyder helt enkelt att dina rotorer är ojämna. Bromsrotorer kan bli förvrängda av flera anledningar:

• Bromsrotorerna kan uppleva glasering från ämnen på bromsbeläggen. Glasningen kan uppstå när bromsbeläggen utsätts för överdriven värme, vilket gör att materialet på bromsbeläggen slits av. Följaktligen kommer bromsrotorns yta att bli ojämn och minska bromsarnas totala prestanda.
• Ytan på bromsrotorn kan också slitas ner, vilket gör att andra delar av rotorn blir högre. Om du ständigt använder kraft på dina bromsar kan värmen göra att metallen blir spröd och tunn.

Ett bra sätt att förhindra att bromsrotorer blir skeva är att vara mer medveten om dina bromsvanor. När du hela tiden bromsar eller håller nere dem längre än du måste skapar du ytterligare värme. Övertemperaturen kan leda till att dina bromsrotorer snedvrids. Om du är osäker på om du har att göra med skeva bromsrotorer eller inte, här är några vanliga tecken att hålla utkik efter:

• Överdrivet gnisslande eller gnisslande vid inbromsning
• Den ovanliga lukten av brinnande gummi
• Bromsprocessen är skakig och inkonsekvent
• Ditt fordon vibrerar och vacklar när man stannar

Om du upplever någon av varningsskyltarna ovan, ta med ditt fordon till Red Rock Repair för en ordentlig bromsinspektion. Vårt expertteam kan avgöra om dina rotorer behöver ytbehandlas eller om dina bromsbelägg behöver bytas ut. Ring oss gärna eller besök idag!