Det är den värsta känslan i världen. Du är redan sen till ett mycket viktigt möte (eftersom det är enda gången din bil inte gör som du vill att den ska göra), och du hoppar in för att ta dig till kontoret när du hör några hemska ljud. Ibland ett gnäll. Ibland ett klick. Ibland är det en samling ljud. Vad det än är så är det inte en motorstart. Paniken börjar, men vad gör man?
Svaret är:det beror på. Det beror på ljudet och hur din bil fungerar. Låt oss gå igenom några scenarier och svara på den urgamla frågan:"Vad gör jag när min bil inte startar?"
Du vrider om nyckeln och får inget ljud. Inga lampor. Bara mörker.
Det kan vara lösa kabelanslutningar.
Kontrollera kabelanslutningarna som går mot ditt batteri. Om du kan manipulera kablarna för hand är de lösa och du har hittat din boven. Försök att rengöra dem snabbt, med en pappershandduk eller trasa och anslut dem sedan igen med en skiftnyckel för att dra åt klämmorna. Nämnde vi att du borde ha en skiftnyckel i ditt akutpaket?
Om bilen startar är du på väg. Om det inte gör det kan det vara ett dött batteri. Försök att få ett hopp. Om ditt batteri inte laddas kan det vara dags för ett nytt batteri.
Din instrumentpanel lyser upp som en julgran, men du hör inga ljud alls.
Hur galet det än låter, är din bil i ‘Park?’ Ibland är de enklaste förklaringarna de mest korrekta.
Om det inte är problemet kan det vara en felaktig startmotor eller så kan tändningslåset bara sitta på fritzen. Om så är fallet är det dags för en bogsering till din lokala Rad Air för en fix!
Du vrider på nyckeln och det låter som ett baseballkort i en cykeleker.
Kontrollera dina strålkastare. Om du kan få dem att slå på med full styrka är batteriet okej. Du kan behöva en förrätt (vilket betyder att du snart kommer att njuta av det gratis kaffet i vårt väntrum). Om lamporna är på, men de är svaga, kanske du bara behöver ett hopp på batteriet. Se det första scenariot för dina nästa steg.
Du vrider på nyckeln och det ser ut som att allt kommer att vara "alla system går", men när du lägger bilen i växeln dör din motor långsamt.
Det är förmodligen ett döende batteri. Ett hopp skulle vara en tillfällig lösning, men ditt bästa steg är att köra direkt till din stadsdel Rad Air för ett nytt batteri!
Du vrider på tändningen och motorn försöker vända, men istället hör du ett långt malande ljud.
I det här scenariot är det mer än troligt att din startmotor inte kopplar in svänghjulet. Försök att cykla på och av nyckeln några gånger för att se om du kan få den att fånga svänghjulet. Även om det fastnar, har du trasiga tänder på svänghjulet och det måste åtgärdas! Använd vår onlineschemaläggare för att boka tid så ses vi snart.
Du hör ett snabbt vevljud följt av vad som bara kan beskrivas som ett snabbt snurrande ljud.
Din kamremmen kan vara trasig och dina kolvar kan gå upp och ner snabbare än vanligt eftersom några av ventilerna förblir öppna. Tyvärr är detta en stor fråga. Du måste komma till oss och få ett kamremsbyte. Få fordonet bogserat, försök inte köra det. Det kan vara lite dyrare, men oroa dig inte – vi har finansieringsalternativ som hjälper dig att betala för det!
Oavsett vilket scenario som passar din situation, Rad Air är här för att hjälpa till. Kontakta ditt klickande, slipande, snurrande, inga ljus, startar inte, "vad är det för fel på den här saken?" experter på Rad Air idag, så tar vi dig tillbaka på vägen ASAP!
