Det moderna laddningssystemet har inte förändrats mycket på över 40 år. Vi kommer att dela upp det här i ganska grundläggande begrepp för att bara se till att vi förstår att det händer i vår bil.
Syftet med batteriet är att fungera som en lagringsplats för spänning. Alla elektriska föremål i bilen, såsom strålkastare, datorer, radio, luftkonditioneringsfläkt, cigarettändare ... allt drar spänning från den lagringstanken.
Batteriet är i grunden en 12-volts lagringsenhet som består av 6 2-voltsceller. De flesta datorsystem i din bil kräver minst 10,5V hela tiden för att fungera korrekt. Om en av de sex cellerna slutar fungera, har du nu gått från ungefär 12V till 10V ... slutar inte tillräckligt för att driva bilens elektronik på en gång.
Om batteriet är "dött" betyder det inte nödvändigtvis att det är något fel på det. Den är bara tömd på sin laddning. Den kan väckas till liv igen genom att ladda den med en batteriladdare, eller genom att köra motorn så att generatorn kan ladda den.
Syftet med generatorn är att generera elektrisk spänning med motorn igång för att hålla batteriet i rätt mängd Spänning. Den laddar vanligtvis systemet med 13,5 - 14,5V för att se till att det finns gott om elektrisk laddning i batteriet.
Om generatorn slutar ladda, skulle batteriets laddning snart vara urladdat, vilket lämnar bilen med ett "dött batteri". Om batteriet är svagt och generatorn inte fungerar, kanske motorn inte har tillräckligt med elektrisk ström för att tända tändstiften, så motorn slutar gå.
Ofta är det liten eller ingen varning på dessa bilar innan de bara inte startar nästa gång.
Bli inte fångad ovetande! Låt oss kolla in ditt laddningssystem idag och se till att din bil är redo att starta.
