Vi har alla varit där. Vi sätter på vår bil på morgonen eller så kör vi på vägen och vi hör några riktigt konstiga ljud – eller ibland några olika ljud. Fordonet verkar köra normalt, så det är mer irriterande än ett bekymmer till en början. Så småningom blir det ljudet starkare och mer obehagligt. Hur långt måste det gå innan du äntligen bestämmer dig för att åka och få din bil incheckad av en mekaniker?
Faktum är att alla ovanliga ljud som kommer från ditt fordon bör fånga din uppmärksamhet. Det betyder att något inte står rätt till. I många fall är det ett mindre problem som slitna bromsbelägg eller en lös fläktrem. I andra fall kan det vara något mycket allvarligare. Oavsett vilket är det alltid en bra idé att få det undersökt av en expert innan det utvecklas till ett stort fordonsproblem som kommer att hota din säkerhet som förare och kosta dig mycket att reparera.
Här är några av de vanligaste orsakerna till otäcka fordonsljud, enligt Bay Areas bilreparationsspecialister på San Francisco Automotive Solutions:
Bromsar
Dina bromsar är definitivt den vanligaste boven för skrik, gnisslande och gnisslande. Vanligtvis indikerar dessa ljud att dina bromsbelägg är låga och förmodligen bör bytas ut. Ibland kan det också betyda att dina rotorer är slitna eller att det finns någon annan typ av friktionsproblem som är värt att titta på av en professionell mekaniker.
Avgassystem
Skallror, väsningar och vibrationer är vanligtvis förknippade med problem med avgassystem som katalysatorfel. Du kan också höra poppar och bakslag, vilket kan betyda att det finns ett avgasläckage eller ett problem med ljuddämparen.
Bälten
Fläktremmar och kamremmar är känsliga. Gummit kan slitas ut, de kan börja halka om det kommer in fukt eller om ett nötning/revor i bältet kan orsaka problem. Ibland blir de bara urtåliga och behöver justeras. Ett högt gnisslande ljud när du startar fordonet eller när du kör är en bra indikator på att ett av dina bälten kan vara löst eller redo att bytas ut.
Sändning
Slipande växlar och höga klunkar är vanligtvis förknippade med transmissionsproblem, vilket kan inkludera problem med momentomvandlaren eller kopplingsenheten eller något fel inuti själva transmissionshöljet. Eventuella överföringsproblem bör inte tas lätt på eftersom din bil inte rör sig om växellådan går sönder och reparationer av växellådan kan bli dyra.
Däck
Däcken tenderar att bli lite pipiga antingen när de är helt nya eller när slitbanan börjar bli farligt låg. Om du precis har installerat nya däck, förvänta dig några gnisslor vid låga hastigheter eller när du svänger. Om dina däck är gamla kan dessa ljud tala om för dig att det är dags att byta ut dem.
Motor
Sist men absolut inte minst kan motorn vara källan till problematiska ljud. Bakslag, skramlande och andra ljud kan komma från motorn. I de flesta fall är det något annat än motorn. Det är därför det är så viktigt att låta en biltekniker identifiera det specifika problemet och reparera det ordentligt. Om det till exempel är något i ditt avgassystem som är fel, är det bättre att fixa det så snart du kan istället för att låta det bli ett stort internt motorproblem.
Dessa är bara några av de vanligaste syndarna när det kommer till konstiga ljud som kommer från ditt fordon. Om du hör något konstigt, ignorera det inte. Ta med din bil till San Francisco Automotive Solutions för en fullständig inspektion och kvalitetsbilreparationer.
Ring San Francisco Automotive Solutions idag på (415) 957-1170 eller boka ditt servicemöte online.
