car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Oil Change Service:A Comprehensive Guide to Oil Changes

Du räknar med att ditt fordon tar dig från punkt A till punkt B dagligen. Dess förmåga att göra detta beror på att motorn och dess anslutna komponenter fungerar smidigt. Din motors olja spelar en avgörande roll i detta. Det är därför det är så viktigt att se till att ditt fordon har ren motorolja, så att det kan göra sitt jobb ordentligt. Det är här som regelbundet oljebyte kommer in. 

Att inkludera ett oljebyte i din förebyggande underhållsrutin är ett av de enklaste och billigaste sätten att förlänga livslängden på din motor. Men frågor som när man ska byta den eller vilken typ av olja man ska använda kan göra saker och ting förvirrande snabbt. Den här guiden täcker vad du behöver veta om ett biloljebyte och hjälper till att reda ut en del av förvirringen.

Vad händer under ett oljebyte

Du vet att ett oljebyte är avgörande för att hålla din motor igång i optimalt skick och att det handlar om att fylla på ny, ren olja i fordonet. Men vet du exakt vad som händer under en oljebytesservice?

Oavsett om du byter konventionell olja eller helsyntetisk oljebyte, kommer själva servicen att vara densamma (den enda skillnaden är vilken typ av olja du väljer). Här är exakt vad som händer under ett oljebyte med full service:

  • Oljenivå och skick kontrolleras: Motorns nuvarande oljenivå och tillståndet för den befintliga oljan kommer att kontrolleras för att indikera vilket tillstånd andra komponenter kan vara i. Låga oljenivåer kan ibland peka på en läcka som också kan behöva åtgärdas.
  • Gammal olja tappas ut: Ditt fordon kommer att lyftas så att teknikern kan komma åt oljetråget och oljeavtappningspluggen i botten av motorn. Avtappningspluggen kommer att tas bort och den gamla oljan tappas ur din motor och kasseras på rätt sätt.
  • Borttagning av det gamla oljefiltret: Oljefilter håller inte för evigt och bör bytas ut vid varje oljebyte. Så när den gamla oljan har tappats ut kommer ditt gamla oljefilter att tas bort och kasseras på rätt sätt.
  • Installation av ett nytt oljefilter: Efter att ha tagit bort det gamla filtret kommer teknikern att sätta tillbaka avtappningspluggen och oljetråget på rätt plats och se till att alla komponenter som omger oljefiltret är rena och fria från gammal, smutsig olja. Packningen på det nya oljefiltret kommer sedan att smörjas, det nya filtret kommer att installeras och filtret fylls med ny olja.
  • Ny olja fylls på i fordonet: Efter att det nya filtret är på plats, beroende på typ av fordon/motor, kommer upp till 5 liter ny olja att hällas i motorn.
  • Smörjning av chassi: När det nya olje- och oljefiltret är på plats kommer delar av fordonets chassi som ofta gnuggar ihop att smörjas, särskilt delar nära däcken och de som är involverade i att styra och styra fordonet. Detta förhindrar för tidigt slitage på delar på grund av överdriven friktion.
  • Flerpunktsinspektion: Teknikern kommer sedan att utföra en fordonsbesiktning med flera punkter. Detta skapar möjligheten att fånga upp alla andra problem som kan finnas innan de kan förvandlas till stora problem, samt att fylla på fordonsvätskorna efter behov.

Typer av motorolja

Inte all motorolja skapas lika. Flera olika typer av olja kan gå in i en motor. De har alla olika nivåer av viskositet (tjocklek), vilket ger olika nivåer av motorskydd och skiljer sig i kostnad. De fyra typerna är:

Konventionell olja

Termen "standardolja" syftar på konventionell olja, som är en helt naturlig råmineralolja. Även om den är delvis raffinerad för att förbättra dess viskositet och skyddande egenskaper, är den inte lika raffinerad som andra typer av olja.

Konventionell olja är det mest budgetvänliga alternativet för att skydda din motor och är fortfarande effektivt för att hålla din bil igång smidigt. Men eftersom det inte är lika raffinerat kommer det inte att ge samma prestandanivåer som du kan få från syntetiska oljor och kommer att bli smutsigare och slammigare snabbare.

Helsyntetisk olja

Alternativt är syntetisk olja högraffinerad och helt tillverkad i ett labb eller fabrik. Denna typ av olja ger den högsta nivån av motorskydd. På grund av sin mycket kontrollerade tillverkningsprocess och stränga standarder, innehåller denna olja de bästa delarna av olja och tillsatser.

I jämförelse med konventionell olja är helsyntetisk motorolja i allmänhet dyrare. För ett syntetiskt oljebyte kan du vanligtvis räkna med att betala $20 till $40 extra, beroende på hur mycket olja ditt fordon kräver. Men syntetisk olja håller längre och den tål också längre körsträcka.

Syntetisk blandningsolja

Genom att kombinera de bästa aspekterna av båda världarna, är syntetisk blandningsolja en hybridblandning av både konventionell olja och helsyntetisk olja. Denna olja fångar några av fördelarna med båda typerna av olja.

Syntetisk blandolja ger bättre motorskydd och prestanda än konventionell olja, men inte riktigt lika mycket som helsyntetisk olja. Den kommer också att hålla något längre än konventionell olja. När det kommer till kostnad är syntetisk blandolja vanligtvis billigare än helsyntetisk, men något dyrare än konventionell olja.

Högkilometerolja

I likhet med syntetisk blandningsolja skapades olja med hög körsträcka speciellt för motorer med mer än 75 000 miles. Denna olja innehåller unika tillsatser som ger extra skydd för äldre motorer, samtidigt som den förhindrar oljeavdunstning och förbättrar den totala prestandan. Dessa tillsatser inkluderar specialiserade rengöringsmedel, tätningskonditioneringsmedel, viskositetsmodifierare och anti-korrosionsmedel.

Motorer med högre körsträcka kämpar mot ökad oljeförbränning och korrosion, vilket kan leda till ökat motorslitage. Så olja med hög körsträcka erbjuder det extra skydd som behövs för att förlänga motorns livslängd.

Hur ofta bör du byta olja på ditt fordon

Den rekommenderade servicerutinen kommer att variera beroende på typen av fordon och körvanor. Ditt fordons instruktionsbok är det första stället att leta efter tillverkarens föreslagna oljebytesschema. Rekommendationer kan variera från var 3 000 till 10 000 miles under normala körförhållanden.

Som vi nämnde ovan påverkar typen av motorolja som används också hur ofta du kan behöva byta olja. Till exempel, om din motor har helsyntetisk olja, kommer oljebyten att ske mindre frekvent än med konventionell olja och kommer vanligtvis att behöva göras var 5 000 till 7 500 mil.

Men din motorolja kan förlora sin effektivitet ännu snabbare om din vanliga körning inkluderar:

  • Täta korta turer eller stop and go-trafik
  • Körning med hög körsträcka
  • Högre temperaturer (som vi upplever här i Texas)
  • Dra tunga laster eller bogsering ofta

Här på Lamb’s Tyre &Automotive rekommenderar vi att du tar med ditt fordon för ett oljebyte var 3 000 till 5 000 mil. Detta säkerställer att din motors olja presterar som bäst och att eventuella mindre problem upptäcks innan de kan bli stora problem.

Se till att kolla in våra senaste oljebyteskuponger för att göra din tjänst ännu mer överkomlig.

Se till att din bil går som bäst med oljebyten av högsta kvalitet 

På Lamb’s Tire &Automotive kan vi svara på alla frågor du kan ha om ett oljebyte, såväl som andra biltjänster. Våra ASE-certifierade mastertekniker kan också hjälpa till att bestämma vilken typ av olja och serviceschema som är bäst för ditt fordon.

Letar du efter ett oljebyte i Austin? Vi är ditt svar. Förare i hela Texas litar på Lamb’s Tire &Automotive-teamet för expertunderhåll och reparation av fordon till de bästa priserna, allt backat upp av oöverträffad kundservice.


Varför köpa begagnad bil? [10 fördelar och 10 nackdelar]

90 % av hushållen som förlitar sig på allmän elbilsladdning är inte nära en laddare

Maruti Suzuki Dzire 2017 ZDi+ Interior