car >> Fordonsteknik > >> Bilvård

Autoreparationsjargong du bör känna till

Om du inte ser dig själv som en bilentusiast kan du känna att du känner dig lite vilsen när du pratar med din mekaniker. Ibland kan det kännas som att du pratar med någon som använder ett annat språk med ord som "grease monkey", "kickdown" och "oversquare" som susar förbi ditt huvud som smickrar. Förhoppningsvis kommer den här listan med vanliga termer för bilreparationer att hjälpa ditt nästa samtal med din mekaniker att gå lite mer sömlöst:

Eftermarknad – Denna term gäller delar som inte är tillverkade av den ursprungliga tillverkaren. De bästa eftermarknadsdelarna kommer att möta eller överträffa kvaliteten på originaldelarna i ditt fordon.
Tveksamhet – "tveksamhet" syftar på bristen på respons som uppstår när du först accelererar.
Dra – Att dra är ett tecken på att du behöver en hjulinställning. Draning sker när din ratt svänger åt vänster eller höger på egen hand medan du försöker styra rakt fram.
OEM – OEM-delar är de som skapats av den ursprungliga tillverkaren. OEM står för Original Equipment Manufacturer.
Oversquare – "Oversquare" beskriver en motor med dess cylindrar som har en större håldiameter än dess slaglängd.
Kickdown – "Kickdown" beskriver nedväxlingen i en automatisk växellåda som inträffar när gasen trycks ned.
Grease Monkey – Denna term är bara slang för en mekaniker.
ASE – "ASE" är den vanliga förkortningen för National Institute for Automotive Service Excellence, som utfärdar certifieringar till yrkesverksamma inom bilservicebranschen.
LOF – "LOF" är en förkortning av "lube, oil, filter." På samma sätt är LOFR en förkortning av "lube, oil, filter, rotation."
TPMS – "TPMS" står för däcktrycksövervakningssystem. Detta är systemet som talar om för dig när ditt däcktryck är lågt.
Spel – Om du har överdrivet "spel" i en del (vanligtvis fjädring och styrdelar), finns det rörelse när det inte borde finnas någon. Du kanske märker spel i ratten när det sker en rörelse i ratten innan hjulen faktiskt börjar svänga.