car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Bromsreparationsguide:Allt du behöver veta om din bils bromsar

Dina bromsar är ett av de viktigaste säkerhetssystemen på ditt fordon. Naturligtvis, när du trycker ned foten på bromspedalen förväntar du dig att den ska få ditt fordon att stanna helt. Men du kanske inte vet exakt hur alla komponenter i ditt bromssystem samverkar nästan omedelbart för att få detta att hända.

För att kunna underhålla detta kritiska system korrekt och veta när bromsreparationsservice kan behövas, är det viktigt att förstå detaljerna i ditt fordons bromssystem. Detta hjälper dig att hålla den i optimalt fungerande skick och säkerställa att du och dina passagerare är säkra på vägen.

Komponenter i ditt bromssystem

Det finns två typer av bromssystem - skivbromsar och trumbromsar. Många nyare modellfordon har skivbromsar både fram och bak, medan vissa fordon har skivbromsar fram och trumbromsar bak. Båda typerna innefattar en mängd olika komponenter, inklusive:

Mastercylinder

Denna komponent trycker den hydrauliska bromsvätskan från vätskebehållaren in i bromsledningarna och hanterar mängden hydrauliskt tryck som placeras på den vätskan.

Bromsrotorer (på skivbromsar)

På varje hjul hittar du en platt skivformad bromsrotor som snurrar tillsammans med hjulen. För att stoppa fordonet trycks bromsbeläggen på denna rotor och skapar den friktion som behövs för att bromsa hjulen.

Bromstrummor (på trumbromsar)

I ett trumbromssystem är bromstrumman alternativet till en bromsrotor. När bromspedalen trycks ned trycks bromsbacken mot insidan av bromstrumman för att bromsa trumman och hjulet.

Bromsbelägg (på skivbromsar)

I ett skivbromssystem är bromsbelägget den komponent som pressas mot bromsrotorn för att generera den friktion som behövs för att få ett snurrande hjul att stanna. Bromsbelägg kan vara keramiska eller metalliska, som båda har ett varierande optimalt värmeområde och lång livslängd.

Bromsok (skivbromsar)

Dina bromsok är det som håller bromsbeläggen och klämmer fast dem på bromsrotorerna med hjälp av hydrauliskt tryck. När bromsvätskan trycks in i en eller flera kolvar i bromsoket, trycker dessa kolvar ner denna kraft på bromsbeläggen.

Bromsbackar (trumbromsar)

I ett trumbromssystem är bromsbacken alternativet till bromsbelägget. Denna bromsback trycks mot bromstrummans inre för att bromsa och stoppa fordonet.

Bromsförstärkare

Ditt fordons bromsförstärkare förstärker fottrycket du lägger på bromspedalen genom att använda motorvakuum eller en vakuumpump, vilket gör det lättare att sakta ner fordonet snabbt.

Bromspedal

Detta kan tyckas något självklart, men din bromspedal är den kritiska komponenten som är kopplad till hela bromssystemet och initierar hela kedjan av händelser som äger rum för att stoppa ditt fordon.

Hjulhastighetssensorer (ABS)

I fordon med ett låsningsfritt bromssystem (ABS) känner hjulhastighetssensorer av hur snabbt hjulen snurrar och skickar denna information till ABS-modulen, som hjälper till att kontrollera ditt fordons stoppkraft.

ABS-modul

ABS-modulen är ditt bromssystems dator. Den använder indata från hjulhastighetssensorerna för att bestämma hur/när man ska applicera eller släppa bromskraften från dina hjul individuellt för att säkert få fordonet att stanna. ABS-modulen gör att ditt ABS-bromssystem hjälper dig att stanna så snabbt och så kontrollerat som möjligt.

Bromsledningar

Bromsledningar överför bromsvätska mellan huvudcylindern och hjulen. Detta är den hydrauliska vätskan som överför det hydrauliska trycket och gör det lättare att bromsa.

Hur allt fungerar tillsammans

Otroligt nog låter ditt bromssystem dig få ett fordon på 1,5 ton (eller mer) att stanna helt på väldigt kort tid, helt enkelt genom att trycka på bromspedalen. När du initierar ett stopp händer flera saker nästan omedelbart för att sakta ner fordonet.

När bromspedalen trycks ned trycker den en kolv mot huvudcylindern, som sedan släpper ut den hydrauliska bromsvätskan genom bromsledningarna och in i bromsoken vid varje hjul. Därefter klämmer bromsoken bromsbeläggen mot bromsrotorerna. Friktionsmaterialet på bromsbeläggen absorberar värmen och trycket från detta energiutbyte och saktar/stoppar säkert dina rotorers spinn.

Varje gång du använder dina bromsar slits en del av detta friktionsmaterial bort. Det är därför regelbundna bromsinspektioner och periodiskt byte av bromsbelägg är avgörande för att ditt bromssystem ska fungera korrekt.

Ytterligare små delar och elektroniska komponenter arbetar tillsammans för att hålla ihop systemet och kontrollera det säkert. Varje komponent måste fungera korrekt för att dina bromsar ska fungera bäst.

Tecken på att dina bromsbelägg har problem

Det finns flera tecken att vara medveten om som indikerar att dina bromsar kanske inte fungerar som de ska. Om du märker någon av de röda flaggorna nedan är det dags för bromsreparation :

Skripande ljud

Om du börjar höra ett gnisslande ljud när du trycker på bromspedalen kan det komma från den inbyggda "slitageindikatorn" på dina bromsbelägg. Denna säkerhetsfunktion är inbyggd för att varna dig när dynorna är nära att vara för slitna och kan behöva bytas ut.

Klickljud

När du hör ett klickande eller skramlande ljud tyder det ofta på att ett bromsok, som håller bromsbeläggen, har lossnat. Detta bör kontrolleras så snart som möjligt för att förhindra ytterligare kostsamma skador.

Fordonet drar åt ena sidan

Ibland får dina hjul olika mycket tryck för att bromsa och beläggen kan slitas ojämnt. Detta kan göra att fordonet drar åt ena sidan samtidigt som det försöker stanna eller sakta ner. Några andra orsaker till att man drar vid inbromsning är ett bromsok som har fastnat eller en kollapsad bromsslang.

Ovanliga vibrationer i bromspedalen

Flera olika bromsproblem kan orsaka vibrationer i bromsarna. Den vanligaste orsaken är skeva bromsrotorer. Extrema påfrestningar på dina bromsar under längre perioder kan generera överdriven friktion och värme som får rotorerna att skeva.

Långsammare bromsning

Om det tar längre tid än vanligt att effektivt bromsa eller stoppa ditt fordon är detta ett tydligt tecken på att du behöver bromsservice. Eftersom dina bromsar används över tid kan deras förmåga att generera den friktion som behövs för att stoppa bilen snabbt minska.

Äventyra inte din säkerhet genom att ignorera tecken på bromsproblem. Ta med ditt fordon till din närmaste Lamb’s Tire &Automotive-plats så snart som möjligt.

Lita på de lokala experterna när du behöver bromsreparation i Austin

Om du letar efter en av de bästa lokala bromsbutikerna i Austin kan du lita på de erfarna proffsen här på Lamb’s Tire &Automotive. Från ytbeläggning av rotorer till byte av bromsbelägg och allt däremellan, våra ASE-certifierade tekniker kan utföra de tjänster som ditt fordon kan behöva.

Förare i hela Austin-området litar på att våra experter tillgodoser deras behov av fordonsunderhåll och reparationer och håller dem säkert på vägen. Med toppmodern utrustning och delar av högsta kvalitet får du högkvalitativ och vänlig service till ett bra pris.

När du behöver professionell bromsreparation och underhåll för din bil, lastbil eller SUV, besök din närmaste Lamb's Tire &Automotive-plats idag! Boka in ditt möte nu.


50 tips för att bo i din bil

Andra generationens Nissan Leaf spionbilder

Lexus elektrisk sportbil, sedan, SUV avslöjas ytterligare i bilder