Att få din klassiska bil tillbaka på vägen efter en lång vinterdvala är en av vårens bästa delar. Men innan din första körning, se till att din klassiska bil är redo att ge dig ut på vägen. Genom att kontrollera dess underhåll i förväg förlänger du din bils livslängd och prestanda och kör så säkert som möjligt.
Efter att ha rullat tillbaka kåpan på din bil börjar inspektionen. Kontrollera om det finns tecken på smådjursaktivitet som tuggade områden eller matbitar och skal. Däck bör inspekteras för torrröta, spruckna områden, platta fläckar och korrekta luft- och lufttrycksnivåer.
Titta under bilen efter ovanliga vätskor. Om du har en hiss eller domkraft, inspektera noggrant bilens underrede, var särskilt uppmärksam på bromsledningar, fjädring och eventuella hål eller skadade komponenter.
Även om din bil har förvarats under ett lock, kommer en djuprengöring med en mikrofiber eller lerbar att se till att du noggrant inspekterar lacken och andra områden för sprickor, repor eller andra skador.
När du tvättar din bil, beroende på din bils design och skick, kanske den inte är lämplig för en sprutslang. Eventuell tunn eller skadad färg eller andra känsliga områden bör tvättas en panel i taget för att minimera att vatten tränger in i sprickor. Hjul bör rengöras med en separat mjukborste och pH-neutral hjulrengöring. Glöm inte att applicera vax efter din tvätt!
Interiören i din klassiska bil kanske bara behöver en lätt dammsugning eller något läder- eller vinylbalsam som appliceras på sätena innan din första körning. Mikrofiberduk är bäst för all bilvård, särskilt om du behöver torka bort dimmig ansamling som kan bildas på insidan av vindrutorna.
Efter att ha slagit upp huven, leta i de olika skrymslen efter spindelnät eller andra insekter eller djur som kan ha tagit sin bostad inom motorområdets trånga utrymmen.
Under långa perioder utan användning kan gummi-, kork- och plastkomponenter under huven krympa och bli mindre effektiva. Så ta en närmare titt på slangar, remmar och packningar för att se till att allt ser oskadat och oslitet ut. Det är alltid klokt att kontrollera vätskenivåerna för kylvätska, motorolja och bromsvätska.
Glöm inte att kontrollera bilens batteri för tecken på korrosion och läckage. Den ska också mäta 12,6V på en multimeter.
Efter längre perioder utan användning kan bromsar - och kopplingar - bli klibbiga och kan kännas ovanliga eller inte lika lyhörda vid din första körning. Innan du kör, även om bromsledningarna ser OK ut, försök att trycka ned bromspedalen bestämt och sedan släppa den. Tryck sedan på bromspedalen hårdare och håll den i fem eller sex sekunder. Pedalen ska förbli stensäker. Om det finns något släpp eller långsamt tryck kan det vara problem med bromssystemet.
Även om du körde din bils motor och låter den gå på tomgång några gånger under vintern, ta en paus innan din första körning. Efter att ha slagit på tändningen, låt motorn gå på tomgång och nå driftstemperatur. När den gör det, inspektera motorn för eventuella läckor, rök eller ovanliga ljud eller lukter, som kan tyda på skador eller delar som behöver service. Kontrollera även ljus och blinkers innan du ger dig ut på vägen, särskilt innan du kör nattetid.
Om alla system är en go, ta ett par låghastighetsvarv runt grannskapet först. När du kör kommer att värma upp däcken och få gummit tillbaka i form, notera eventuella vibrationer som inte försvinner.
Oavsett om din bil är en klassisk bil, en exotisk bil eller en antik, se till att dess försäkring är aktiv innan den första vårens körning. Eftersom klassiska bilar är äldre och kan vara benägna att slitas, är det viktigt att hålla försäkringen aktiv.
På Classic Auto insurance erbjuder vi inte "one-size-fits all"-försäkringar. Snarare är vår täckning inriktad på att ta itu med de många olika typerna av bilar och fordonsklasser som behöver specialförsäkring för klassiska bilar.
Om du behöver en offert eller vill veta mer om hur Classic Auto Insurance kan ge täckning för ditt fordon, delar vi alltid med oss av mer information och svarar på frågor.
