Varningslampan för lufttryck i däcken lyser. Vad ska jag göra?

Det finns så många olika varningslampor på instrumentbrädan att det ibland kan vara förvirrande. Om du någonsin har fått varningslampan för lufttryck i däck att tändas kanske du undrat vad det betyder och hur du ska hantera det. Det här blogginlägget kommer att svara på många, om inte alla, frågor du kan ha om däcktrycksövervakningssystemet.

Däcktrycksövervakningssystem kom till på grund av en ökning av däckrelaterade olyckor. I slutet av 1990-talet inträffade en Firestone-återkallelse som var kopplad till mer än 100 dödsfall. Som ett resultat antog USA:s kongress TREAD Act som föreskrev användningen av ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) i alla lätta motorfordon. Syftet med systemet är att uppmärksamma förare på att ett eller flera däck är för lågt lufttryck.

Hur fungerar däcktrycksövervakningssystemet?

Det finns två olika typer av däcktrycksövervakningssystem. Ditt fordon är utrustat med antingen en indirekt eller en direkt TPMS. Dessa två system skiljer sig åt enligt följande:

• En indirekt TPMS mäter faktiskt inte lufttrycket i dina däck. Istället använder den sensorer som mäter varvtalet för varje hjul och skickar informationen till fordonsdatorsystemet. Datorn beräknar sedan data för att identifiera den relativa storleken på varje däck i jämförelse med hastigheten du kör. När ett eller flera hjul börjar snurra snabbare än förväntat, tänder systemet däcktrycksvarningslampan för att varna dig om ett problem.
• En direkt TPMS använder individuella sensorer placerade i varje däck för att mäta det faktiska lufttrycket. Precis som med det indirekta systemet skickas data från sensorerna (i detta fall trådlöst) till fordonsdatorn. Om TPMS fastställer att däcktrycket är lågt (faller under ett förinställt tröskelvärde), kommer datorn att tända däcktrycksvarningslampan. När du byter däck måste däcktryckssensorerna återställas för att systemet ska fungera korrekt.

Hur får jag varningslampan för lufttryck i däcken att släckas?

Svaret på denna fråga beror på vad som orsakade att varningslampan för lufttryck i däcken tändes:

• Om varningslampan tänds medan du kör, dra över till en säker plats och kontrollera lufttrycket i däcken. En spik eller skräp kan ha punkterat däcket och det tappar luft snabbt. Om ett punkterat däck inte omedelbart syns, kontrollera lufttrycket i varje däck med en däckmätare. Om lufttrycket i varje däck är bra kan lampan ha utlösts på grund av ett problem med däcktrycksövervakningssystemet. Du måste få systemet kontrollerat och reparerat.
• Om det är kallt ute och lampan tänds på morgonen eller efter flera timmar av ditt fordon, kontrollera däcktrycket och fyll på luft efter behov. När det är kallt ute blir lufttrycket i däcken lägre än när det är varmare ute. När du börjar köra värms luften inuti däcket upp och expanderar. Om lufttrycket går under tröskeln för TPMS kommer däcktrycket som TPMS att tända varningslampan. När du fyller på luft, se till att du fyller däcket till det rekommenderade lufttrycket som finns på etiketten inuti förarsidans dörr.

Snabbtips:På vissa fordon måste TPMS-varningslampan återställas när du fyller på luft i däcken/däcken. Detta kan åstadkommas genom att trycka på en återställningsknapp på din instrumentpanel.

TPMS-lampan släcks inte (eller så tändes den igen). Vad nu?

Om du har lagt till luft och lampan fortfarande är tänd, återställ TPMS-varningslampan på din instrumentpanel (om den är utrustad med denna funktion). När varningslampan för däcktryck inte slocknar beror det vanligtvis på en felaktig trycksensor i ett eller flera av hjulen, ett eller flera av batterierna i däcktryckssensorn har blivit dåliga eller det finns ett internt fel i systemet. Du måste byta ut däcktryckssensorn.

I vissa fall kommer en långsam läcka i däcket att göra att varningslampan för lufttrycket i däcket tänds igen. Kontrollera däcktrycket igen och om du var tvungen att fylla på luft igen, vet du att det finns en långsam läcka. Låt däcket repareras eller bytas ut.

Snabbtips:För en indirekt TPMS, om lampan tänds och fortsätter att lysa, kan det finnas en felaktig hjulhastighetssensor. Om så är fallet kommer vanligtvis ABS-varningslampan att tändas.

Colonial Service Station i Staten Island, NY, kan hantera alla dina däckbehov.

Däcken på ditt fordon bör ses som en säkerhetsfunktion. Det krävs ordentlig omsorg för att se till att de kommer att hålla sin förväntade livstid. Om du har problem med TPMS, behöver du reparera ett däck eller vill köpa nya däck kan vi hjälpa dig. Kontakta Colonial Service Station idag för alla dina fordonsbehov.