5W30 olja är en av de mest populära oljeviskositetsgraderna på marknaden idag. Det är en topprekommendation för personbilar, stadsjeepar och lätta lastbilar.
Men varför är det en så populär motorolja?
Vad är 5W-30-olja bra för?
I den här artikeln kommer vi att diskutera 5W-30-olja i detalj.
Vi ska titta på om det är lämpligt för tung användning och dieselmotorer, och om det är en syntetisk eller konventionell motorolja. Vi kommer också att se hur det skiljer sig från alla andra multigrade oljor.
Låt oss börja!
Society of Automotive Engineers (SAE) utvecklade en standardskala för att gradera motorsmörjmedel och transmissionsoljor efter deras viskositet. Den följer formatet "XW-XX".
I fallet med SAE 5W-30 olja, siffran före W (dvs. 5 ) anger oljeflödet vid 0°F. Ju lägre denna första siffra är, desto bättre är olja kommer att uppträda på vintern (genom att inte tjockna). "W ’ står för vinter.
Siffrorna efter W står för oljeviskositeten vid hög temperatur (212°F). Ju högre detta nummer, desto bättre motstånd är olja kommer att ha mot förtunning vid hög temperatur.
5W-30 olja är i första hand en motorolja av vinterviskositet.
Även om den fungerar tillfredsställande vid en högre temperatur, är den bäst att använda för personer som kör i områden med kalla temperaturer.
På grund av dess lägre viskositet rekommenderas den vanligtvis för bensinfordon eller en lätt dieselmotor. Förutom dessa funktioner används 5W-30 multigrade-olja även för följande ändamål:
Nu när vi vet vad 5W-30-olja är till för, låt oss titta på några av de vanligaste frågorna om denna motorolja.
Här är lite mer om 5W-30-oljan och dess egenskaper.
5W-30-olja har en bättre lågtemperaturviskositetsgrad jämfört med t.ex. 10W-30-olja. Som ett resultat är 5W-30 mindre trögflytande i kalla temperaturer.
Den låga viskositeten hos denna olja gör att den inte tjocknar vid en kallare driftstemperatur och flyter smidigt genom motorn utan att orsaka friktion.
Jämfört med andra oljor presterar viskositetsgraden 5W-30 bättre under vintrarna och förhindrar slitage på bilmotorer (tack vare antislitagetillsatser).
5W-30-oljan kan arbeta i temperaturer så höga som 95°F, varefter du bör byta till en bättre högtemperaturoljeviskositetsklass.
5W-30 olja är olämplig för användning vid extremt höga temperaturer eftersom bilmotorer vid dessa temperaturer kräver en tjockare olja med korrekt lagerstöd och dämpning. Eftersom 5W-30-olja är jämförelsevis tunnare än någon annan multigrade-olja som 5W-40, kanske den inte smörjer motorn bra.
Generellt sett rekommenderas 5W-30 olja för bensin och lätt diesel.
5W-30 kan dock räcka för tung användning om den används i lämpligt klimat (kallare temperaturer).
Under vintrarna kan den motstå hur mycket kall temperatur som helst och måttligt tryck på grund av sin utmärkta viskositet.
Var noga med att undvika tung användning vid hög temperatur med denna olja av viskositet. Om du gör det kan det resultera i otillräcklig smörjning och dämpning under högt tryck och påverka bränsleeffektiviteten och oljeförbrukningen.
5W-30 olja finns som både konventionell olja (även kallad mineralolja) och syntetisk motorolja.
Vad är skillnaden?
SAE 5W-30 syntetisk motorolja framställs genom att bryta ner och bygga om petroleummolekyler för att producera raffinerad basolja. Till detta tillkommer olika tillsatser för maximalt motorskydd och bättre livslängd.
Däremot använder 5W-30 konventionell motorolja en basolja som består av raffinerad råolja. Till denna basolja tillsätts slitageskyddande tillsatser.
Även om konventionell olja och syntetisk olja delar liknande egenskaper, syntetisk motorolja presterar mycket bättre än mineralolja .
När det gäller oljeviskositetsgraden 5W-30, kommer helt ny konventionell motorolja att bete sig exakt som 5W-30 syntetisk olja. Med tiden kommer det dock att försämras snabbare och påverka motorns prestanda och bränsleeffektivitet.
5W-30 syntetisk olja, å andra sidan, är mycket stabilare och ger bättre motorskydd och smörjer kritiska motordelar väl.
Obs :Motorolja (syntetisk, konventionell eller syntetisk blandning) försämras efter en punkt och förlorar sin bränsleeffektivitet.
Medan vissa oljor naturligt har en hög viskositet, bör du kunna se skillnaden mellan tjock olja och förorenad olja. Mörk, slammig olja och motoravlagringar är ett tecken på att få ett oljebyte och kan påverka din motorlivslängd.
En dieselmotor förbränns med en mycket hög kompressionshastighet - mycket högre än bensinmotorer. Därför kräver de högviskositet eller helsyntetiska motoroljor som kan arbeta under en hög temperaturinställning.
Oljan som används i motorn ska kunna motstå en hög driftstemperatur och högt tryck samtidigt som du smörjer dina motordelar.
Även om 5W-30 olja är lämplig för en lätt dieselmotor, vill du förmodligen välja en tyngre och tjockare olja för vardaglig, tung användning (t.ex. 15W-40 motorolja).
5W-30 olja fungerar bra med ett brett utbud av bilmotorvarianter och lätta lastbilar. Denna flergradiga olja täcker också ett anständigt temperaturområde och är ganska mångsidig.
Så du kan förvänta dig följande fördelar med att använda 5W-30 (konventionell olja eller syntetisk):
Även om 5W-30 motorolja är en populär rekommendation bland mekaniker och biltillverkare, är varje bilmotor byggd på olika sätt. När du väljer en multigrade olja, kom ihåg att kolla in med din mekaniker och konsultera din bils manual för eventuella specifika oljekrav.
Med höger motorolja är en av de viktigaste aspekterna av att ta hand om din bil på rätt sätt — det och regelbundna oljebytesintervaller och underhåll!
Och om du letar efter en pålitlig och certifierad bilreparationslösning för att ta hand om dina viktiga motordelar, behöver du inte leta längre än RepairSmith!
RepairSmith är en mobil reparations- och underhållstjänst leverantör som erbjuder konkurrenskraftiga och förhandspriser på en rad biltjänster. Med RepairSmith får du högkvalitativa reparationer från topp ASE-certifierade mekaniker . Registrera dig för att boka en session nu!
