Låt oss säga att du kommer för sent till jobbet.
Du springer till din bil och försöker slå på tändningssystemet, men din bil viker inte.
Chansen är stor att din starter agerar.
Men oroa dig inte, du kan göra något åt det!
Som bilförare är det en praktisk färdighet att veta hur man startar en bil med en dålig startmotor.
I den här artikeln berättar vi hur du startar en bil med en dålig startmotor.
Vi berättar också vilka problem du ska leta efter om din bil fortfarande inte startar.
Vi kommer sedan att gå igenom några av de vanliga vanliga frågorna, inklusive tecknen på en dålig startare och hur man kringgår ett startrelä.
(Klicka på en länk för att hoppa till det specifika avsnittet)
Låt oss sätta igång din bil.
När du har en dålig startmotor finns det två sätt att dra igång din motor:
Innan du börjar arbeta med ett startproblem måste du dock ha följande verktyg på plats.
Om du inte har dessa är det bäst att ringa en mekaniker för att undersöka felet.
Om du gör har verktygen kan du prova att starta din bil med någon av dessa två metoder:
Oftare än inte kan din bil misslyckas att starta på grund av ett urladdat eller svagt batteri. Att tillhandahålla tillräckligt med ampere till startmotorn kan hjälpa den att fungera normalt, vilket i sin tur drar igång motorn.
För att starta en bil kan du antingen använda en annan bils batteri och startkablar eller använda en bärbar starthjälp.
Här är vad du behöver göra härnäst:
Ett urladdat batteri kan ta ca. 5-20 minuter att öka beroende på batteritillstånd, urladdningsdjup (DOD) och motortyp.
När du har lyckats starta bilen, koppla loss startkablarna. Först (-ve) klämman, sedan (+ve) en. Se också till att dessa kablar inte gör det rör vid varandra.
Obs :Om ditt batteri är laddat och din bil fortfarande inte startar kan det tyda på en dålig startmotor. I så fall kan du förbikoppla startreläet .
Men det finns en annan, enklare teknik du också kan använda:
Push-start, även känd som bump-starting, är ett gammaldags men effektivt sätt att starta en bil med dålig start. Det är dock endast fungerar om du har ett fordon med manuell växellåda.
Så här gör du:
Om du har provat ovanstående metoder för att starta en bil med en dålig startmotor och misslyckats, kanske du vill kontrollera din bils andra komponenter.
Det finns massor av anledningar till varför din startmotor inte fungerar.
Det är en av anledningarna till att det alltid är bättre att låta en professionell mekaniker titta på startproblemet. De kan gå igenom alla möjliga scenarier för att lokalisera felet.
Men du kan också titta på några av dessa komponenter för att bedöma vad som orsakar dina startproblem.
Se till att det inte finns några lösa anslutningar i startbatteriets gång.
Om anslutningen ser bra ut, kontrollera de andra ändarna av den positiva batterikabeln. Denna positiva tråd delar sig i två delar. Ena änden går till bilgeneratorn och den andra änden till startmotorn. Om generator- och startanslutningarna ser bra ut, prova jup-start-metoden om igen.
Ibland kan en felaktig växellådas jord eller motorjordledning också påverka den totala jordningen som tillhandahålls till startmotorn.
Kontrollera dessa två grunder för eventuell rost eller skada, eftersom de kan skapa en öppen krets och förhindra att startmotorn går.
Du kan också förbigå detta problem med en startkabel för att ge en direkt jord från batteriets minuspol till startramen.
Startmagneten kopplar in startmotorn med din bils transmission. När du slår på tändningen, om du hör startmotorn gå loss, kan problemet vara med solenoiden.
För att identifiera en dålig startsolenoid, kontrollera solenoidtråden för smuts eller rost.
Om rost är problemet kan du kringgå den dåliga startmagnetkabeln.
För att göra det, använd en 12V-kabel för att direkt ge ström från bilens batteri till den punkt där startmotorn och solenoiden ansluts. Du kommer att höra ett klickljud som indikerar att anslutningen är gjord. Slå nu på ditt tändsystem.
När motorn startar bör du omedelbart ta bort 12V-kabeln. Om inte, dras inte startdrevet (drevet) in och kan skadas om det förblir i ingrepp med svänghjulet, som roterar med mycket högre hastighet.
Kugghjulet i startmotorn griper in i ringhjulet på svänghjulet för att dra igång motorn. Ibland kan svänghjulet också vara orsaken till att din bil inte startar.
För att undersöka svänghjulet:
Obs :Det är bättre att du lämnar det här jobbet till en kvalificerad tekniker.
Korrosion är ett av de vanligaste bilstartproblemen. För att undvika det, se till att batterikabeln och polerna är fria från några syraavlagringar .
Syra avlagringar ser ut som ett vitt, grönt eller blått hölje runt alla batteriterminaler, stolpar eller batterikabel.
Så här kan du rengöra korrosionen:
Du kan också kontrollera denna korrosionsguide för mer detaljerade instruktioner.
Kontrollera också efter damm, rost eller syraavlagringar runt motorn, startmagneten, jordledningen och motoranslutningarna. Ta bort avlagringarna med en metallborste.
Med tiden tenderar motorn att utveckla döda punkter mellan ankaret och fältspolarna.
Genom att knacka försiktigt på den felaktiga startmotorn med en hammare kan dessa döda punkter avlägsnas och startmotorns motor går.
Du kan också använda en voltmeter eller en multimeter för att kontrollera om startmotorns solenoid får tillräckligt med ström från batteriet eller om du har ett urladdat batteri.
Så här kontrollerar du om det finns ett svagt batteri:
Om mätaravläsningarna är runt 12,6V och problemet fortfarande kvarstår, kan en dålig generator orsaka problemet.
Nu när du vet de möjliga orsakerna till en felaktig startmotor, låt oss gå igenom några vanliga frågor om bilstarter.
Här är några svar på vanliga startmotorfrågor:
En startmotor är en elektrisk motor används för att dra igång en förbränningsmotor för att starta en motors drift.
När du slår på tändningssystemet på din bil, får startmotorn ström. Elektromagneten inuti startmotorn gör att kugghjulet på startmotorn griper in i transmissionens ringhjul, vilket sedan får motorn att starta.
Flera tecken kan peka på en dålig start.
Dessa inkluderar:
Detta är kanske det vanligaste tecknet på en dålig starter. För att snabbt kontrollera om du har ett fulladdat batteri, slå på strålkastarna eller musiksystemet på din bil.
Om de fungerar bra har du förmodligen en felaktig startmotor.
Ett distinkt klickljud kan indikera en trasig startmotor. Ljudet kan också bero på ett urladdat batteri. Men om det är ett malande ljud kan det peka på ett förreglingsproblem mellan startväxeln och ringväxeln på motorns svänghjul.
Kontrollera ditt batteri först för att utesluta denna orsak. Om batteriet är laddat betyder det att du har en dålig startmotor.
Om din bil tar flera försök eller mer tid än vanligt att starta, kan det tyda på ett felaktigt relä eller en dålig start.
Om din innerbelysning dämpas när du startar bilen kan det indikera en kortslutning i startmotorn. Detta får startmotorn att dra överskottsström, vilket lämnar ännu mindre effekt för resten av fordonets system.
Lyssna dessutom efter ett chuggande ljud.
Det signalerar ett fel i lagren inuti startmotorns elmotor, vilket innebär att du måste fixa din trasiga startmotor.
Om det låter som att startmotorn fortfarande är igång även när du har släppt tändningslåset, kan det tyda på ett stort problem med din bils elsystem.
Ring i så fall omedelbart en mekaniker för att få hjälp.
Ibland ett oljeläckage från motorn kan leda till en dålig startmotor.
Om du upptäcker att din bilstarter är dränkt i olja måste du ringa en professionell mekaniker för att åtgärda problemet.
Att kontrollera säkringen är det minst störande sätt att testa en dålig starter.
Så här gör du:
När du försöker slå på tändningslåset och fordonet inte startar kan det bero på ett defekt startrelä .
Kontrollera batterispänningen innan du försöker kringgå det felaktiga reläet. Om ditt batteri är fulladdat kan du fortsätta att kringgå det defekta startreläet.
Om batterispänningen är inom intervallet bör tändningen få din bil igång.
Obs :När du försöker kringgå ett defekt startrelä, ta bort skruvmejseln så snart motorn dras igång för att undvika att skada kugghjulet på din startmotor.
Om din bil har en automatisk växellåda kan du starta din bil med hjälp av ratten och kan även kontrollera av andra skäl för att identifiera en trasig startmotor.
Men push-startmetoden kommer inte arbeta med en automatisk bil eftersom du behöver manuell växellåda för att push-starta ditt fordon.
Även om det är ett ganska vanligt problem som bilägare möter att inte starta en bil, kan det vara knepigt att fixa en dålig startmotor själv. Ibland kan startproblem bero på andra saker som tändstift eller till och med en trasig bränslepump.
Det är därför det är det mest problemfria alternativet att få en professionell att granska dina bilstartproblem.
Och du behöver inte leta långt. Kontakta bara RepairSmith.
RepairSmith är en bekväm mobil bilreparation och underhållslösning som erbjuder konkurrenskraftiga förhandspriser.
Deras ASE-certifierade proffs finns vid din uppfart på nolltid, redo att hjälpa dig eller fixa startrelaterade problem. RepairSmith ger också en 12-månaders | 12 000 mil servicegaranti för alla reparationer.
Fyll i det här formuläret för en exakt kostnadsuppskattning av ett byte av bilstarter och eventuella andra reparationer!
