Bromsvätskebehållaren är den del av ditt bromssystem som lagrar din bils bromsvätska.
Och även om det är sällsynt att saker går fel med det, när problem uppstår måste de åtgärdas ASAP.
Men vad kan går det fel med bromsvätskebehållaren?
Och ännu viktigare, vad kan du göra något åt det?
Vi kommer att täcka de olika typerna av reservoarfel, vad som händer när något är fel, det enklaste sättet att fixa din bromsvätskebehållare och 7 vanliga frågor om bromsvätskebehållare.
Låt oss börja.
Bromsvätskebehållaren är en behållare ansluten till din huvudbromscylinder.
Den lagrar ditt fordons bromsvätska och skyddar den från smuts och fukt, vilket hjälper din bils bromsar att fungera på optimala nivåer.
Bromsvätskebehållare är vanligtvis gjorda av polymerplast och är vanligtvis separerbara från huvudcylinderkroppen.
Reservoarlocket är ventilerat och har ett membran som expanderar och drar ihop sig för att bibehålla normalt tryck inuti. Det finns också en vätskenivåsensor som varnar dig när bromsvätskenivåerna är låga.
Nu när vi har fått grunderna ur vägen, vad kan gå fel med din bromsvätskebehållare?
Här är 3 vanliga problem med vätskebehållaren:
Reservoarkroppen av plast kan bli sprucken och spröd med tiden. När detta händer kommer bromsvätska att sippra ut.
Minskade bromsvätskenivåer kommer i sin tur att äventyra ditt fordons bromsprestanda.
Dessa sprickor kommer också att tillåta fukt att komma in och förorena bromsvätskan – vilket påskyndar nedbrytningen av bromsvätskan.
Om vätskenivåsensorn misslyckas, kommer du inte att varnas när bromsvätskenivån sjunker under minimigränsen.
Att inte veta när dina bromsvätskenivåer är låga (och när du behöver fylla på bromsvätska) ökar dina chanser för totalt fel på bromssystemet och äventyrar din fordonssäkerhet.
När reservoarlockets membran är bra håller det fukt ute samtidigt som bromsvätskenivån sjunker naturligt när dina bromsbelägg slits ner.
Ett slitet membran kan dock läcka och släppa in fukt och luft i bromsvätskan och i slutändan in i bromsledningarna.
Även om fukt förorenar bromsvätskan kan luft också skapa luftbubblor i bromsledningen, vilket minskar hydraultrycket och bromsprestanda.
Nu när du vet vad kan går fel med din reservoar, hur upptäcker du dessa problem innan det är för sent?
Dessa symtom följer vanligtvis en sviktande bromsreservoar:
Detta för oss vidare till nästa fråga:
Vad är det bästa sättet att fixa din bromsvätskebehållare?
Att byta ut bromsvätskebehållaren innebär inte bara att behållaren lossnar från huvudcylindern. Du måste skaffa rätt vätskebehållare för din bil, installera den ordentligt, eventuellt lufta bilens bromsar och så vidare.
Eftersom det finns så många steg inblandade är det bäst att hitta en kvalificerad mekaniker som gör det åt dig.
Och närhelst du vill fixa din bromsvätskebehållare, välj en mekaniker som:
Lyckligtvis RepairSmith uppfyller alla dessa krav.
Vad är RepairSmith?
RepairSmith är en bekväm lösning för underhåll och reparation av mobila fordon som erbjuder dig dessa fördelar:
Hur mycket kan du förvänta dig att spendera?
Kostnaden beror på vilka reparationer som behövs, din plats och ditt fordons märke och modell. För en mer exakt uppskattning av kostnaderna, fyll bara i detta onlineformulär.
Nu när du vet vad bromsvätskebehållaren är och vad som kan gå fel med den, låt oss gå igenom några vanliga frågor om vätskebehållare.
Här är några svar på några frågor du kan ha om bromsvätskebehållare:
Bromsvätska är den hydrauliska vätskan som fungerar som en ledning för hydraultryck i din bromsledning.
När du trycker ned bromspedalen förstärks den kraften genom en bromsförstärkare till bromshuvudcylindern.
Huvudbromscylindern pumpar sedan hydraulvätskan från bromsvätskebehållaren in i bromsledningen, omvandlar pedalkraften till hydrauliskt tryck och kopplar in bromsoken.
Varje bromsok klämmer sedan fast dina bromsbelägg på dina bromsrotorer och stoppar dina hjul.
Här är några tecken på att du har låg bromsvätska:
Det är bäst att låta en mekaniker sköta detta.
Men om du verkligen behöver kontrollera vätskenivån gör du så här:
1. Placera bilen. Se till att fordonet är parkerat på en plan yta och skjut sedan upp motorhuven.
2. Leta reda på bromsvätskebehållaren. Den är vanligtvis monterad nära brandväggen på baksidan av motorrummet, nära bromspedalen.
3. Kontrollera reservoartyp . Nyare fordon kan ha en genomskinlig bromsbehållare, så det finns ingen anledning att öppna locket. Om behållaren är ogenomskinlig, rengör toppen för att förhindra att smuts faller in innan du öppnar locket för att titta inuti.
4. Kontrollera vätskenivån. Bromsvätskenivån ska ligga mellan MIN- och MAX-märkena.
5. Kontrollera bromsvätskans färg. Färsk bromsvätska är klar och vanligtvis en bärnstensfärgad färg. Gammal bromsvätska har en lerig brun eller svart färg, som gammal motorolja, på grund av smuts och skräp som förorenar den.
6. Sätt tillbaka locket om du tog bort det . Lämna inte bromsvätskebehållaren öppen för länge eftersom bromsvätskan börjar brytas ned.
Några VIKTIGA anmärkningar:
Ja, du kan lägga till bromsvätska om du har upptäckt att du börjar ta slut.
Se dock till att det kommer från en ny behållare och är rätt bromsvätska DOT-typ eftersom olika bromsvätskor inte kan blandas. Kom dessutom ihåg att bromsvätska är giftig och frätande, så hantera det försiktigt.
Om bromsvätskebehållaren är tom måste bromsarna även luftas. Och om fordonets bromsvätska ligger över MAX-märket kan det ha vatten i den.
Under dessa omständigheter är det bättre att få en mekaniker som hjälper dig att lösa problemet.
Du bör byta bromsvätska vartannat år, eller enligt bromsvätsketillverkarens rekommendationer.
Att hålla sig till ett schema för bromsvätskebyte skyddar ditt hydraulsystem från inre korrosion och minskar risken för för tidigt fel i bromssystemet.
Även om du kan ändra det själv, vi rekommenderar att du låt en professionell mekaniker göra det åt dig .
Att byta bromsvätska kan kräva många olika verktyg, av vilka några är specifika för processen.
Även om du kanske kan ta bort en del av den gamla vätskan från bromsvätskebehållaren med en kalkonbaster, måste du fortfarande byta ut den gamla bromsvätskan med färsk vätska på rätt sätt och lufta bromsarna för att förhindra luftbubblor.
Att spola bromssystemet hänvisar till processen att ta bort gammal bromsvätska från dina bromsledningar och ersätta den med ny vätska. Denna färska bromsvätska kommer att förbättra prestandan hos ditt fordons bromssystem.
Bromsvätskebehållaren har en enkel men viktig funktion.
Om du märker några problem med den, överväg att få den inspekterad omedelbart.
Lyckligtvis kan du lita på RepairSmith för en bekväm lösning på dina bromssystemproblem. Kontakta dem, så kommer ASE-certifierade tekniker att finnas vid din dörr, redo att fixa dina bilproblem!
